BMW M3 クーペ 「エンジン好きが乗る車。私はこの車、エンジンだけで満足してるので、他はいい。車両価格の８割はエンジンである。超高級車ではないので気軽に乗れる。エンジンの」のユーザーレビュー

エンジン好きが乗る車。私はこの車、エンジンだけで満足してるので、他はいい。車両価格の８割はエンジンである。超高級車ではないので気軽に乗れる。エンジンの

2010.12.25

総評

エンジン好きが乗る車。私はこの車、エンジンだけで満足してるので、他はいい。車両価格の８割はエンジンである。超高級車ではないので気軽に乗れる。エンジンのlinearなsuiteと後輪駆動のdrivingを楽しむために選ぶ車。AWDと違い、腕は求められるが、シーンを選ばないで乗れる数少ない車。

満足している点

自然吸気(normally aspirated)の６-cylinder-engineの音とレスポンス。 ２次振動が理論上０であるstraight６へのこだわり。完全バランスのエンジンということになると、これ以外では自分でmaintenanceするのが少し難しいBoxerか、究極に難しい跳ね馬マークのV12!になってしまう。どうしてもV8とかV6のピーク付近の振動音が嫌いで…。これはずっと乗っていたいエンジン。エンジンだけで…いい。

不満な点

DSCとsportモード。電脳野郎。「介入不要」と思う。でもsport切ると重ったるく感じてしまう。つまりは衝突安全性にまじめに拘ったため、Bodyが重い。それを補うパワーはあるが、タイヤ、足回りのコンディションをベストにしておかないと…wetなskiddy surface circuitでは「跳ぶ」！特に足回りには敏感になっておくことをOwnerに求める。まぁ、そこもいい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験