BMW M3 クーペ 「現状のカーライフの「夢」のクルマとして、...」のユーザーレビュー

現状のカーライフの「夢」のクルマとして、...

2003.1.4

総評

現状のカーライフの「夢」のクルマとして、「こんなにすごいもんはないよ」と思います。

大人が４人乗れて、アッというまのリミッタ－ゾーンもありだし、かっこつけて、ホテルの玄関に付けてもおかしくなく、スタイルも奥さんを納得させやすいものでした。

自分は走行距離２千キロ程のＳＦＷ付きを買いました。コミュニケーションパッケージと、シートヒーター、ＳＭＧ２が付いているやつを次は狙いたいです。（ＳＭＧ２は賛否両論ありますけどね）

このクルマ1台だけで全てをこなすカーライフは少しきついと思います。少なくとも僕にはできん。

それにしても、乗るだびに「えークルマやなぁ」ひとしおです。

満足している点

パッと外から見てカッコイイです。ナビ＆コミュニケーションパッケージが付いているので、外観も余計なものが付いてなくスッキリとしています。ハンズフリー電話は、はじめて使ったのですが、とても便利です。高速で電話がかかってきても運転に集中しながらお話ができます。

走りに関しては、もちろん速いですし、よく曲がるのは予想以上でした。高速の燃費は１０キロはいきます。根性だして飛ばしても８キロはいきます。

ちなみにリミッタ－効くゾーン手前のクルマの安定性は、道さえ空いていれば何の問題もなくグイグイ行きます。

不満な点

外観から車幅がこんなになるとは思いませんでした。オプションで１９インチの純正アルミが付いていまして、見た目カッコイイのですが、ボディー擦る前にアルミに当たってしまいました。多少の段差に対してでも縦列駐車は、ものすごく気を使います。最近では、ロングドライブばかりで使っています。タワーパーキングでベンツのＳクラスでも大丈夫…と言われたのに、リヤのアルミ２本をしっかり当ててきました。サーキットで遊ぶ時に１９インチ、タウンユースには１８インチと割り切るつもりで小さいやつ（１８インチ）注文しました。（タイヤ付き約５０万…トホホ）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験