BMW M3 クーペ 「かなり気に入ってました 高性能な中身に反して他の3シリーズと変わらない控えめな外見が気に入っていました また、M3Cの選択肢もあったのですが、パワーが」のユーザーレビュー

かなり気に入ってました 高性能な中身に反して他の3シリーズと変わらない控えめな外見が気に入っていました また、M3Cの選択肢もあったのですが、パワーが

2011.4.20

総評

かなり気に入ってました
高性能な中身に反して他の3シリーズと変わらない控えめな外見が気に入っていました
また、M3Cの選択肢もあったのですが、パワーが上がったもののエンジンがダブルVANOSに
なった為、レスポンスの悪化がストレスだったのでM3Cはスルーしました
個人的にはM3Bのレスポンス、吹け上がりの良さが捨てられなかったです
他は特に目立ったトラブルもなかったです
雪が降る地域ですが、車の完成度が高いんでしょうか、スタットレスタイヤをあまり必要に
感じずノーマルタイヤで意外と走行でき、スタットレスで一生懸命真っ直ぐ走ろうとする
レガシーを眺めながら走行することもありました。
ちなみにEC並行車です

満足している点

低回転からでも十分なトルクがあり、町乗りでもスムーズ
普段AT車に乗っている妻も普通に運転できてるので、運転しやすい（のかも）
燃費はこの性能にしてはいい方だと思います
エンジンのサウンドがいいですねアイドリング時のメカニカルな感じのも好きでした
シートがセンターはMのマークが入った生地で、サイドはスエードなのでバケットシートでは
なかったですが多少のことでは、ずれたり運転しづらいということはなかったです
足回りは勿論ですが硬さは、家族に聞いても不満が出ないほどでした

不満な点

純正ホイールに合うタイヤが少ないので、タイヤの選択肢が限られる(M3BとM3Cでは全く違います)
修理はやっぱり高めです
ステアリング径が大きい(他の方のコメントで見られないんですが、個人的には違和感がありました
なぜ、6速目が無いんだろうと度々思わせるミッション
1速目の謎のギヤ比
パーツの国内在庫が結構無いみたいです

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験