BMW M3 クーペ 「レシプロエンジンに思い残すことなし！ ...」のユーザーレビュー

レシプロエンジンに思い残すことなし！ ...

2003.3.2

総評

レシプロエンジンに思い残すことなし！
　総評は他のＭシリーズの方とほぼ同じ評価です。
　私は２５歳ですが、昔からＢＭＷが好きで、念願叶いＭ３を購入しました。ローンはかなりきついけど、みなさん一度乗って下さい。今までの車の概念が変わります。（フェラーリやポルシェとも違うのでスーパーカーのオーナーも乗ってみて下さい）
　ただ、次の３シリーズが２００５年末にデビューし、Ｍ３がＭ４に変更してしまうそうです。（４ドアが奇数、２ドアが偶数）しかも、直６からＶ８に移行するそうなので残念です。なので、私は１シリーズのクーペＭ２に期待します。（ゴルフのサイズで２リッター直４で２４０馬力とか）
　私はＢＭＷが愛してやまない。それは上記にも書きましたが、メーカーの姿勢です。今ドイツで盛んになっているパワーウォーズにも別のアプローチをしている。ベンツやアウディは過給器を付けて、無理矢理パワーを出していて、試乗したけどバランス悪いです。しかしＢＭＷは、NAにこだわり５リッターＶ１０　５００馬力をＭ５とＭ６に搭載する答えを出したそうです。ますます、ＢＭＷの虜になりそうです。
　私的な意見ばかりでベンツオーナーの方に非難されるかな。（笑）

満足している点

もう全部！って言ったら評価にならないから満足な点を挙げます。
１．コンセプト
　３シリーズの比較的コンパクトなボディに大排気量NAエンジンという組み合わせ。そして、車好きの人以外はパッと見は普通の３のクーペに見えるところ。まさに羊の皮を被った狼そのもの。
そんな車がＮＳＸやポルシェ９１１よりも安く買えるなんてある意味幸せ。
２．エンジン
　私はＦＲ＋直６＋NAの信者です。まさに最高！珠玉のエンジン！いや、魔性のエンジンか。レシプロエンジンに浸っているとスピードメーターが恐ろしい数値になっていることが欠点か。（リミッター外してロムをいじると３００㎞！）→もちろんサーキット専用です。
３．メーカー
　トヨタやベンツといったメーカーと全く違う車作りの姿勢である。それは、ドライビングプレジャーを何なのかを心得ているところであり、車好きを愛してやまないツボを押さえている。（分かりにくいけ　ど、ＢＭＷのオーナーなら分かってもらえるハズ）

不満な点

・ちょっと車重が重いかな
・免許が何枚あっても足りません！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験