BMW M3 クーペ 「カーボンルーフは耐候性抜群で5年経っても曇りひとつありません。ボンネットはアルミで軽く、フェンダーは樹脂製ですがそれと言われなければわからないほど品質」のユーザーレビュー

たに996 たに996さん

BMW M3 クーペ

グレード:M3 クーペ_LHD(MT_4.0) 2007年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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カーボンルーフは耐候性抜群で5年経っても曇りひとつありません。ボンネットはアルミで軽く、フェンダーは樹脂製ですがそれと言われなければわからないほど品質

2013.3.10

総評
カーボンルーフは耐候性抜群で5年経っても曇りひとつありません。ボンネットはアルミで軽く、フェンダーは樹脂製ですがそれと言われなければわからないほど品質が高いです。街中で乗っても不満が出ない6MTは○。下手な運転操作を車体に伝えない工夫がされています。日本での新車価格では買う気がしませんが、良質な中古車が選べます。
最高レベルの車両設計と、それを支える生産技術が高いレベルで融合したからこそ実現したクルマ。その辺が理解できるのであれば買って損はなし。
満足している点
200kgそこそこの軽いV8。8400rpmまで軽々と回る上に低速トルクも充分。4速800rpmからでも常用できる柔軟性。燃費も4リットルにしては良好。
911ほどタイトでない駆動系も普段乗りではギクシャクせずに印象良し。クラッチ軽く繋がりも自然。
3シリーズクーペよりも手前に伸びるテレスコ。軽いステアリング。手触りの良いナッパレザー(?)シート。足周りは18インチのせいもありダンピングも硬すぎずしなやか。
高速の長距離ドライブでは敵なし。どこまでも走っていきたくなる。
不満な点
6MTのシフトフィール。ゴリゴリ感、引っかかり感あり。シート着座位置高すぎ。全てにおいてマイルドなこと。交換するのに高価なブレーキローター。やはり理想より100kg程重い。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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