BMW i3 ユーザーレビュー・評価一覧

素敵😆

2024.5.6

総評

まだまだ、お気に入り🤩

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

割り切って乗れば最高の車両

2024.4.23

総評

コスパ最高ですが、メインの車には物足りない メインの車があって初めてこの車が生きる感じ EV条件が整えばなくてはならない乗り物

満足している点

自宅に太陽光と蓄電池設置に伴い、EV車に コスパ最高 通勤距離往復90kmは難なくクリアー　※翌朝には満充電 予想以上に後席が広い 中古市場で新車600万の車が200万で買える 車高155でノー...

不満な点

純正オーディオは良いとは言えない シートのホールドは最低限 アフターパーツは少なめ

乗り心地

固めというか、シャキっとしてる感覚

レンジエクテンダーで実用・経済的

2024.3.19

総評

これから楽しみます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

速いぞ！ コイツは！

2024.2.15

総評

なかなか良い 最終生産のロット10台の内の1台です。 ٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

国産に限る！

2024.1.17

総評

最も優れた、PHEV

満足している点

燃費

不満な点

コワレモノ

乗り心地

-

EV良いですよ

2023.12.27

総評

兎に角、維持費が掛からない レンジエクステンダーは殆ど使わない 思ったよりスポーティーに走る

満足している点

維持費が安い、中々走る

不満な点

タイヤやホイールが選べない。 カスタムパーツが少ない 冬の暖房を使うと航続距離が一気に減る

乗り心地

騒音は皆無だが、足は結構硬い、ストロークと車格の割にデカイホイールのせいで、強い入力を受けると衝撃が強い

ガソリンを給油する必要が（ほとんど）ない！

2023.11.29

総評

日常の足として使うなら最高！！

満足している点

コンパクトで運転しやすい。

不満な点

特になし

乗り心地

-

ブサカッコいいと思ってます。

2023.4.23

総評

ご近所専用車です。 夏暑い、冬寒いは覚悟してます(-_-;)

満足している点

静かで良いです。

不満な点

航続距離がさらに短くなってきました。

乗り心地

-

ＢＭＷ　i3 6年目突入中

2023.2.16

総評

総合評価星四つ

満足している点

とにかく加速がいいですね。６年所有していますが 飽きがこないですね。いい相棒です

不満な点

足回りが車高調なので段差の突き上げが気になりますね。サスを交換したくてもパーツがない為困っています。

乗り心地

-

加速が最高

2022.9.18

総評

充電ステーションが少ない地域なので、レンジエクステンダー装備車は安心です。

満足している点

レスポンスが良く、モーターの加速が最高

不満な点

-

乗り心地

-

2021年９月の代車

2022.8.12

総評

少し昔の話ですが、何かのトラブルチェックのために1泊2日でクルマ預けた時の代車です。見た目は今でも新しく感じますね。これから始まる？EV時代の最中に生産終了が非常に残念な車です。

満足している点

サイズ・デザイン共にすごく好きです。BMWっぽくはないですがこういうデザインもできるんだな、と感心しました。また、踏めばめちゃくちゃ速いですね。

不満な点

加減速・アクセルOFF時の回生減速感が借りてる間は馴染めませんでした。また、強いてあげれば、この慣れてない観音扉と、軽量化のためだと思うシートの薄さですかね。まあ、何事も慣れが必要です。

乗り心地

タイヤが細いせいか軽快に走れました。

個性的(⊃•̀ω•́)⊃✎

2022.6.27

総評

試乗が車屋さんの駐車場だけやから、よくわからんが、いい意味でハンドルと、アクセルが重かった(՞ . .՞) 加速はめっちゃいいらしい•᷄ࡇ•᷅ 内装は近未来♪*ﾟ•*¨*•.¸♬︎•*¨*•.¸♪

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

3回目の車検終了

2022.6.23

総評

7年経過、68000km走行。 駆動用バッテリーの容量は体感20%位ダウンか。 レンジエクステンダーでの合算航続距離は満充電とガソリン満タンで250km位。 なので日常使いに全く不満は無い。 故障...

満足している点

7年経過しても古さを感じさせないデザイン

不満な点

暖房使用時の航続距離の短さ

乗り心地

-

あの加速は、飛行機の離陸に似て、、、

2022.6.15

総評

残走行距離には、常に気を付けて

満足している点

何か違う乗り物に乗っているよう

不満な点

電費が、、、

乗り心地

-

コンパクトカー　EV　

2022.6.13

総評

現在 スーパーの買い物仕様となっている

満足している点

発売当初から後期型(駆動バッテリ容量アップ) フルカーボンボデイ＋アルミシャシ仕様で軽く　軽快に走る 0―100km　8.1秒　走行距離450キロ　

不満な点

特になし

乗り心地

-

時代の流れですが「正直に！」評価します。

2022.6.2

総評

スマートEVブラバスとi３と電気自動車は2台所有となった。スマートEVは80km以上は電欠の恐怖でチョイノリ。…が、i３は遠出も可能。携帯缶にガソリンを20L積んでおけば、パーキングが充電中でも見過ごして...

満足している点

ガソリン車6台のうちメインの2台をEVに変更で、ガソリン代は確かに半額ぐらいに安くなった！…が、電気代が高くなったとまーったく感じない！超経済的ですわ！ また、ちょうどよい大きさで満足できるスタイルに居...

不満な点

F:155/70R19、R:175/60r19というバカげたサイズは「超困る！」。ホイールとタイヤサイズを何とかしてほしいが今更どうしようもない！　雪国はスタッドレス用のホイールにタイヤの選択が限られ「そ...

乗り心地

引きしまった車高調の足回りをF:155/70R19(今はフロントも175に）、R:175/60R19という扁平率タイヤのおかげで、空気圧が高めの設定でも悪くない。このサスで35~50なら大変だったでしょう...

今のライフスタイルにベストの車

2022.5.9

総評

世間的にはBMWの壮大な失敗作かもしれないが自分は大好き。時代を先取りしすぎた車。フィロソフィーのある車。もうガソリン車には戻れません！

満足している点

概ね全て。

不満な点

MY BMWアプリでタイヤ空気圧情報やリモート3Dヴューが見られない。

乗り心地

-

電気自動車の入門にはピッタリなクルマ

2022.2.21

総評

冬場の唐突な送迎時でも1分ほどで温風が出るし、夏はMyBMWアプリからエアコンをオンにしておけるので自分の様なチョイ乗り族には使い勝手が最高デス。

満足している点

車両の軽さが際立つ発進時、中速でのトルクは一度体験したら他の車には乗れないです。高電圧のバッテリーが最新の電気自動車と比べると小さいですが、現在の日本の充電インフラであれば逆に使いやすいと思います。

不満な点

運転席の角度調整ができない。雨天時や洗車時にフロントフード内に水が入る。

乗り心地

走行中の車内はとても静かです。ノーマル、スタッドレス共にロードノイズも少なく、乗る前に考えていたタイヤの中にスポンジを入れたり、フェンダーに防音材を仕込んだりと言った様な事はしなくても良さそうです。

ホントのミライのクルマ。

2022.1.19

総評

最高！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-