BMW 3シリーズ ツーリング 「335Msp」のユーザーレビュー

50PT 50PTさん

BMW 3シリーズ ツーリング

グレード:335i ツーリング_RHD(AT_3.0) 2010年式

乗車形式:過去所有

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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335Msp

2019.8.28

総評
ハイパーFRのBMW 気になる方は一度乗って下さい。出来ればMがオススメです。
満足している点
バイエルンの直6+FR 最高の内燃機関と操舵と駆動が独立した古典的機構 これ以上のファミリースポーツカーは無いです
この車に乗って 後悔 無くハイブリッドに移行できました。
不満な点
サラリーマンが長く維持出来る車ではないです。故障、メンテ、タイヤ 全て高くつくのが難点。主婦には向かない奔放な彼女のような車です。飼い慣らせる方にはBMWは最高のパートナーです。
デザイン

-

走行性能

-

335はパワフルですが、車重も重いため、体を置いていかれるような速さはないです。FRなので限界も高くないです。全てもう一歩のところがノーマルモデルの良いところです。街乗りで乗れます。M3などMモデルを選べば突き抜けます。パイロットスポーツ2のランフラットタイヤは最高。PZEROランフラットタイヤはコンフォート重視で目的が違う。
乗り心地

-

ランフラットタイヤを履きこなし、やや硬めでどっしり。静粛性は普通。振動はビッグ6独特のゴロツキ感が機械的で常に存在を主張します。
積載性

-

ワゴンだったので、最高。
燃費

-

7km/l パワーを考えれば直噴は経済的です。
価格

-

故障経験
統合制御が最初からダメ。何度かCPのアップデートで完成。リアガラスロック無効、電動燃料ポンプ、アンダーカバー脱落、等々。消耗品 ブレーキローター フロントはアルミハブと鋳鉄のハイブリッド構造、ランフラットタイヤ 等々。好調を維持するには常に手入れが必要。

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