BMW 3シリーズ クーペ 「イツまでも駆け抜けたいｗｗ M3とまではいかないが、クーペならではの全体的なまとまり感はセダンでは味わえない。 BMは2代目で同じE46後期318Mス」のユーザーレビュー

イツまでも駆け抜けたいｗｗ M3とまではいかないが、クーペならではの全体的なまとまり感はセダンでは味わえない。 BMは2代目で同じE46後期318Mス

2011.8.29

総評

イツまでも駆け抜けたいｗｗ
M3とまではいかないが、クーペならではの全体的なまとまり感はセダンでは味わえない。
BMは2代目で同じE46後期318Mスポからの乗換えでしたが両車共に満足。
前車でもありましたがアクセルペダルが電子制御で
コーナー立ち上がりはタイミングが合わないともたつきますｍｍ『ATなのでしょうがないかも』
318は4発で出だしは軽快でしたが100kmからの加速は(*´д`;)…
330の6発は出だしから早いとは言えませんがカナリスムーズな加速！
さすがシルキー６です♪

満足している点

中古で10年落ち14,000ｋｍと不思議な状態の車を乗り出し140万円でGETし、
Pタイヤ、E90純正op18インチホイール＆車高調などの足回りからLEDテール、
社外Sキーレス、ナビなど含め110万円などのカスタムで総額250万円。。。
少しお金かけましたがマダマダ乗れる乗りたい距離なので愛情注ぎます！
長所と言うよりカスタム自慢になってしまいましたが、
それだけお金をかけても良いと思える車です。
素人ですから、詳しくは分かりませんが3,000回転辺りからの図太い伸びる加速は痺れます♪
さすが3,000cc大人4人乗っても加速が悪くなりません。トルク((-ω-｡)(｡-ω-))ﾌﾙﾌﾙ
現在17,000ｋｍですが故障は無いです。

不満な点

短所と言うのは乗り味では、アクセルのタイミングくらいなもので、
これは最近、『スプリントブースター』やらでなんとかなりそうです♪
燃費は待ち乗り５～６ｋｍで、高速のみなら１０ｋｍくらいいくのでは？
確かに燃費が良いとは言えませんが、10年前の3,000ccクラスでこの車なら問題無しです。
純正のキーレスが前期＆中期？までは赤外線式なのでアホみたいに効きませんから
必ず社外に交換することをお勧めします。
僕は、クーペに限って言えばフェイス的に前期が好きですが、
唯一の欠点でキーレス性能の事では、後期の方をお勧めします。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験