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BMW 1シリーズ
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  • 1シリーズ 口コミ・評価
    4.1
  • 1シリーズ アクセスランキング
    21
  • 1シリーズ カタログ燃費
    12.6 16.6 km/L
611

BMW 1シリーズ 口コミ・評価一覧

611件中 1~20件
  • BMW M140i のオーナーです 投稿日: 2019年11月17日
    投稿者: コンビニエス さん 総合評価: 5.0

    グレード: M140i_RHD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    アクセル踏むのがエンターテイメントになりました、ガソリン使って遊べる車です。 [ 続きを見る ]

  • FF化で何が変わったか 投稿日: 2019年11月16日
    投稿者: 青い血 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 118i Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2019年式 乗車形式: 試乗

    愛車D4から、秋の虫がずっとへばり付いて鳴いてるような妙な音がし続けてたんで、整備中にこの新型に試乗させてもらった。 トラブル?が多くて、また家内の不評を買ってしまった…w そんでメインテーマの1シリーズのFF化は、客観的には商品力が上がって、成功したと言えるんじゃないかな。 世界的な傾向とは言え、ミニマムサイズのはずが大型化で全幅1800ミリを超えてきたのは、そろそろ日本の道路事情的にどうかと思うけど。 スペックや入力への反応も問題なく、FRにこだわりがなけりゃ十分満足できる出来だろうね。 クルマの成り立ちがいいだけに、個人的にもダメ出しするような評価じゃないんだけど、慣れた感覚から来... [ 続きを見る ]

  • コレでイイのだ(@バカボンぱぱ)なFFの新型1シリーズ(F40系)への苦言´д` ; 投稿日: 2019年11月2日
    投稿者: 喜怒煮萎π(キドニーパイ)の…商人? さん 総合評価: 3.0

    グレード: M135i xドライブ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: その他

    思えば今回のドライブ、直前と直後にガッツリと FRメルセデスを堪能中だったので何だか 新型1には可哀想なタイミングでしたが まぁサラッとした汗くさくナイ感じが好まれる昨今 こーゆーのが欲しい人にはイイのかも知れない。 ただホンネを云うと ベンベjp主催の研修に参加した同僚は ARBと呼ばれる旋回中車体制御による ハンドリングが凄エ‼︎と熱弁するものの それで購入顧客層の皆様どんだけ喜ぶの? と心の中でモヤっとしてしまった´д` ; 従前のF20最終型は日常領域に於いて 他のCセグにはない気持ちよさを感じてた。 対して新型1、決して悪い車とは思わナ... [ 続きを見る ]

  • 運転が楽しい!!! 投稿日: 2019年10月6日
    投稿者: さんちゃん@118 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 118d ファッショニスタ_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    不満な点は慣れだと思うので、乗り換えてよかったと思います。 一言で言えば「運転が楽しい!!」 あとは雪道がどうなるか・・・ [ 続きを見る ]

  • 120iも製造から10年 投稿日: 2019年10月6日
    投稿者: メカメカゴリラ さん 総合評価: 3.0

    グレード: 120i M-Sport_RHD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー

    製造から10年以上8万km超えしました。 今のとこは致命傷になる故障もなく、いい感じです。ゴムブッシュ関連は全くノーメンテのため劣化は否めません。また足回り関連のショック&ブッシュもさすがにへたってきたのでリフレッシュしたいですね。 BMWの真髄は3シリや5シリでないとわからないと言われますがトーシロの私には1シリで十分差を感じます。かけ抜ける喜びは通勤メインの使い方でも楽しいです。内装、装備も質感もそれなりでまだまだ乗り飽きそうにないですな。安全装備はABSやTCS程度で最低限ですがそれで十分。 燃費平均15kmくらいはないと悲しいご時世ですが10〜11km前後と悲観するほどではないと思... [ 続きを見る ]

  • やっぱりBMWってドライバーズカー 投稿日: 2019年9月15日
    投稿者: orikasa さん 総合評価: 4.0

    グレード: 120i Mスポーツ 2005年式 乗車形式: マイカー

    ・一言で言うとMスポーツパッケージは"メーカーが作ったチューニングカー" 。結構スパルタン。それが"純正のスポーツカー" であるボクスターとの違い(値段も違うけど・・)。どちらが乗りやすいかといえば自分にとってはボクスターですね。まあ、通勤の足としてある程度楽しく走れれば良いので問題ないです。でも、13年落ちの車ですがBMWってドライバーズカーとして洗練されているとは思いますね。 [ 続きを見る ]

  • 初めてのマイカー。(最後のFRハッチバック?) 投稿日: 2019年9月4日
    投稿者: BM_untain さん 総合評価: 5.0

    グレード: 118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    製造品質や装備を考えると割高感はあると思います。クルマを単なる移動手段と考えれるのならば、国産車、下手をすれば軽自動車の方が広くて気の利く装備も多く、よっぽど快適でしょう。 ただ、FRの自然な動きや雑味のないステアフィールはいつまでも運転していたくなる愉しさがあり、僕はそこに大きな魅力を感じています。 僕にとって初めてのマイカーであり、おそらく最後のFRハッチバックでしょうから、長く大切に乗って行きたいなと思います。 [ 続きを見る ]

  • ▼【動画取材】THE1 その3 投稿日: 2019年9月2日
    投稿者: 永遠のMT乗り さん 総合評価: 5.0

    グレード: M135i xDrive 2019年式 乗車形式: その他

    さて、ホントにFFのアンダーを消しているのか? こればかりは、乗らないとわかりません(^^; [ 続きを見る ]

  • ▼【動画取材】THE1 その2 投稿日: 2019年8月30日
    投稿者: 永遠のMT乗り さん 総合評価: 5.0

    グレード: M135i xDrive 2019年式 乗車形式: その他

    次回は、BMW初のFFのクセをほぼ消し去る技術「ARB」の秘密に肉薄します(^o^) [ 続きを見る ]

  • ▼【動画取材】THE1 投稿日: 2019年8月30日
    投稿者: 永遠のMT乗り さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2019年式 乗車形式: その他

    1シリーズ初のFF。 BMWとして日本初導入となる「ARB」(タイヤスリップ・コントロール・システムで、FFのクセを殺している……という説明でしたが、試乗車が出回りだしたら、乗りに行ってみたいと思います(^o^) [ 続きを見る ]

  • やっぱり良い 投稿日: 2019年8月26日
    投稿者: 4386F3.5 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 118d Mスポーツ エディションシャドウ_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: 試乗

    代車で四日間家の子ですが、当初の候補でしたので、やっぱり良い。 ちょっと狭めなのは仕方ないが、ある一点だけ問題で低いシートに乗り込むのに腰にきます。(特に118dが極端に低い訳ではないのですが) 出来るだけシートを高めにして、ヘットクリアランスの少なさに目をつふるかんじです。 [ 続きを見る ]

  • 思ったように走れるクルマ 投稿日: 2019年8月17日
    投稿者: みつを66 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 116i Mスポーツ_RHD(AT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー

    何から何までちょうど良い。 [ 続きを見る ]

  • 貴重な貴重な名車になる。 投稿日: 2019年8月17日
    投稿者: ゆーすけ1017 さん 総合評価: 4.0

    グレード: M140i エディションシャドウ_RHD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: 試乗

    とにかく楽しい。 この一言に尽きます。 実用性から乗り心地まで含めて、普段使いも問題ないオールマイティなスポーツカーです。 そして、もはや風前の灯であるマルチシリンダーコンパクトFRであること。 これだけでこの車の存在価値は十分です。 次期1シリーズがFFとなることから、最後にFRの味見をしたいと思って試乗しましたが、全く最新モデルに引けを取らない、どころか積極的にいい車でした。 FF化がうらめしく思いました。 この車を所有している人が心底羨ましいです。 [ 続きを見る ]

  • 2019年7月の代車 投稿日: 2019年8月13日
    投稿者: AKT135i さん 総合評価: 3.0

    グレード: 116i_RHD(AT_1.6) 2010年式 乗車形式: その他

    前車がE87前期型なので、E87後期型も正直大差なし。自分が10年乗った前車と変わらないので評価は厳しいですが、E87に1.6NAはパワー不足です。死ぬほどイジりましょう、車体が重いから激変はしないけどぱーつずつ確実に体感はできる、はずです。 [ 続きを見る ]

  • BMW 118i M-sports (F20) 投稿日: 2019年8月9日
    投稿者: 320i.maxi さん 総合評価: 4.0

    グレード: 118i Mスポーツ_RHD(AT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー

    コンパクトFR車×4気筒最終型 3年で手放してしまいましが、少し後悔… 同じような車が販売されたら買いたいです。 (FFレアイウト、3気筒はイヤ…) 乗り回すに楽しかったクルマです! BMWに乗ったら、またBMWを買う意味が分かりました。 もっと前から、この車に乗り換えていれば良かったと思えた車でした。... [ 続きを見る ]

  • 過去最高パワーの車! 投稿日: 2019年7月31日
    投稿者: ケン・アカバ さん 総合評価: 5.0

    グレード: M135i_RHD(AT_3.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    本当はサーキット走行専用車が欲しいが2台持ちは無理なので全ての要求を1台で・・と考えるとかなり満足度の高い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 好きすぎてしょうがない 投稿日: 2019年7月14日
    投稿者: Tomotomoky さん 総合評価: 5.0

    グレード: M140i_RHD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    夏も良し、冬も良し、1年中通して満足度の高い車と言えます。 [ 続きを見る ]

  • 良き車 投稿日: 2019年7月10日
    投稿者: hi_ya_ya_kko さん 総合評価: 4.0

    グレード: 118i Mスポーツ エディションシャドウ_RHD(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    BMWは116i Sportと、この118i M Sportしか乗ったことないけど良いんじゃないの。 [ 続きを見る ]

  • 手ごろな外車です。 投稿日: 2019年6月1日
    投稿者: び~えむ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 118i_RHD(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    2018年11月登録で4340km走行のディーラー車を購入。 納車から5か月、3.000kmほど走りました。 走っていて楽しいですね~。 [ 続きを見る ]

  • 手軽に駆け抜ける歓び! 投稿日: 2019年5月31日
    投稿者: かわさきbmw さん 総合評価: 4.0

    グレード: 118i Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    23歳で初めてのマイカーとして購入しました。 最初は「1シリーズなんて、BMWに乗りたいだけの人が安く買うクルマでしょ...」って思ってました(笑) ところがどっこい、しっかりBMW! 実用的かつ軽量コンパクトなFR車もかなり数が限られるので、車好きほどオススメできる一台だと思います。 次期型はFF化するようなので、末永く乗っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]

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