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BMW 1シリーズ
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  • 1シリーズ 口コミ・評価
    4.1
  • 1シリーズ アクセスランキング
    23
  • 1シリーズ カタログ燃費
    12.6 16.6 km/L
606

BMW 1シリーズ 口コミ・評価一覧

606件中 1~20件
  • やっぱりBMWってドライバーズカー 投稿日: 2019年9月15日
    投稿者: orikasa さん 総合評価: 4.0

    グレード: 120i Mスポーツ 2005年式 乗車形式: マイカー

    ・一言で言うとMスポーツパッケージは"メーカーが作ったチューニングカー" 。結構スパルタン。それが純正のスポーツカーであるボクスターとの違い(値段も違うけど・・)。どちらが乗りやすいかといえば自分にとってはボクスターですね。まあ、通勤の足としてある程度楽しく走れれば良いので問題ないです。でも、13年落ちの車ですがBMWってドライバーズカーとして洗練されているとは思いますね。 [ 続きを見る ]

  • 初めてのマイカー。(最後のFRハッチバック?) 投稿日: 2019年9月4日
    投稿者: BM_untain さん 総合評価: 5.0

    グレード: 118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    製造品質や装備を考えると割高感はあると思います。クルマを単なる移動手段と考えれるのならば、国産車、下手をすれば軽自動車の方が広くて気の利く装備も多く、よっぽど快適でしょう。 ただ、FRの自然な動きや雑味のないステアフィールはいつまでも運転していたくなる愉しさがあり、僕はそこに大きな魅力を感じています。 僕にとって初めてのマイカーであり、おそらく最後のFRハッチバックでしょうから、長く大切に乗って行きたいなと思います。 [ 続きを見る ]

  • ▼【動画取材】THE1 その3 投稿日: 2019年9月2日
    投稿者: 永遠のMT乗り さん 総合評価: 5.0

    グレード: M135i xDrive 2019年式 乗車形式: その他

    さて、ホントにFFのアンダーを消しているのか? こればかりは、乗らないとわかりません(^^; [ 続きを見る ]

  • ▼【動画取材】THE1 その2 投稿日: 2019年8月30日
    投稿者: 永遠のMT乗り さん 総合評価: 5.0

    グレード: M135i xDrive 2019年式 乗車形式: その他

    次回は、BMW初のFFのクセをほぼ消し去る技術「ARB」の秘密に肉薄します(^o^) [ 続きを見る ]

  • ▼【動画取材】THE1 投稿日: 2019年8月30日
    投稿者: 永遠のMT乗り さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2019年式 乗車形式: その他

    1シリーズ初のFF。 BMWとして日本初導入となる「ARB」(タイヤスリップ・コントロール・システムで、FFのクセを殺している……という説明でしたが、試乗車が出回りだしたら、乗りに行ってみたいと思います(^o^) [ 続きを見る ]

  • やっぱり良い 投稿日: 2019年8月26日
    投稿者: 4386F3.5 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 118d Mスポーツ エディションシャドウ_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: 試乗

    代車で四日間家の子ですが、当初の候補でしたので、やっぱり良い。 ちょっと狭めなのは仕方ないが、ある一点だけ問題で低いシートに乗り込むのに腰にきます。(特に118dが極端に低い訳ではないのですが) 出来るだけシートを高めにして、ヘットクリアランスの少なさに目をつふるかんじです。 [ 続きを見る ]

  • 思ったように走れるクルマ 投稿日: 2019年8月17日
    投稿者: みつを66 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 116i Mスポーツ_RHD(AT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー

    何から何までちょうど良い。 [ 続きを見る ]

  • 貴重な貴重な名車になる。 投稿日: 2019年8月17日
    投稿者: ゆーすけ1017 さん 総合評価: 4.0

    グレード: M140i エディションシャドウ_RHD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: 試乗

    とにかく楽しい。 この一言に尽きます。 実用性から乗り心地まで含めて、普段使いも問題ないオールマイティなスポーツカーです。 そして、もはや風前の灯であるマルチシリンダーコンパクトFRであること。 これだけでこの車の存在価値は十分です。 次期1シリーズがFFとなることから、最後にFRの味見をしたいと思って試乗しましたが、全く最新モデルに引けを取らない、どころか積極的にいい車でした。 FF化がうらめしく思いました。 この車を所有している人が心底羨ましいです。 [ 続きを見る ]

  • 2019年7月の代車 投稿日: 2019年8月13日
    投稿者: AKT135i さん 総合評価: 3.0

    グレード: 116i_RHD(AT_1.6) 2010年式 乗車形式: その他

    前車がE87前期型なので、E87後期型も正直大差なし。自分が10年乗った前車と変わらないので評価は厳しいですが、E87に1.6NAはパワー不足です。死ぬほどイジりましょう、車体が重いから激変はしないけどぱーつずつ確実に体感はできる、はずです。 [ 続きを見る ]

  • BMW 118i M-sports (F20) 投稿日: 2019年8月9日
    投稿者: 320i.maxi さん 総合評価: 4.0

    グレード: 118i Mスポーツ_RHD(AT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー

    コンパクトFR車×4気筒最終型 3年で手放してしまいましが、少し後悔… 同じような車が販売されたら買いたいです。 (FFレアイウト、3気筒はイヤ…) 乗り回すに楽しかったクルマです! BMWに乗ったら、またBMWを買う意味が分かりました。 もっと前から、この車に乗り換えていれば良かったと思えた車でした。... [ 続きを見る ]

  • 過去最高パワーの車! 投稿日: 2019年7月31日
    投稿者: ケン・アカバ さん 総合評価: 5.0

    グレード: M135i_RHD(AT_3.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    本当はサーキット走行専用車が欲しいが2台持ちは無理なので全ての要求を1台で・・と考えるとかなり満足度の高い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 好きすぎてしょうがない 投稿日: 2019年7月14日
    投稿者: Tomotomoky さん 総合評価: 5.0

    グレード: M140i_RHD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    夏も良し、冬も良し、1年中通して満足度の高い車と言えます。 [ 続きを見る ]

  • 良き車 投稿日: 2019年7月10日
    投稿者: hi_ya_ya_kko さん 総合評価: 4.0

    グレード: 118i Mスポーツ エディションシャドウ_RHD(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    BMWは116i Sportと、この118i M Sportしか乗ったことないけど良いんじゃないの。 [ 続きを見る ]

  • お買い得でした。 投稿日: 2019年6月1日
    投稿者: び~えむ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 118i_RHD(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    2018年11月登録で4340km走行のディーラー車を購入しました。とにかく綺麗なのが1番。 納車からまだ2週間なので評価しずらいが、期待通り走ってくれています。 初めての外車ですが乗りやすいのがなによりです。 [ 続きを見る ]

  • 手軽に駆け抜ける歓び! 投稿日: 2019年5月31日
    投稿者: かわさきbmw さん 総合評価: 4.0

    グレード: 118i Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    23歳で初めてのマイカーとして購入しました。 最初は「1シリーズなんて、BMWに乗りたいだけの人が安く買うクルマでしょ...」って思ってました(笑) ところがどっこい、しっかりBMW! 実用的かつ軽量コンパクトなFR車もかなり数が限られるので、車好きほどオススメできる一台だと思います。 次期型はFF化するようなので、末永く乗っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 貴重なコンパクトFR 投稿日: 2019年5月12日
    投稿者: YaMaNeKo さん 総合評価: 4.0

    グレード: 120i スポーツ_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー

    通勤車のBセグハッチバック(MT)と比べると、ある意味真逆で面白い。 ATなので運転楽です。 コーナーも通勤車は頑張って踏ん張って、性能を目一杯使う感覚だが、こちらは破綻なくスムーズに走れる。 コーナーのアプローチミスっても車が上手に吸収してくれる。 [ 続きを見る ]

  • 久々のFR車です。 投稿日: 2019年5月5日
    投稿者: シミュレーション さん 総合評価: 5.0

    グレード: 118i Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    1.5ℓにしては、パワーが有り満足している。 [ 続きを見る ]

  • 貴重な車幅アンダー1800mm 投稿日: 2019年4月23日
    投稿者: GOT_IT さん 総合評価: 4.0

    グレード: 118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    いまの3シリーズが大きいと思う人には良い。 E46からの買い替えなので、サイズ感はほぼ同じ。 このサイズのFRに乗れる最後のチャンス? 自分的には満足。10年は乗ると思う。 [ 続きを見る ]

  • BMWの6気筒! 投稿日: 2019年3月7日
    投稿者: チャド さん 総合評価: 5.0

    グレード: M140i エディションシャドウ_RHD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    日常使いにも使い勝手の良いサイズ、2名乗車までが基本であれば荷物もたくさん載せられます。 さらに、踏み込めば完全にスポーツカーです。 自分の様な使い方(9割方街乗り)では理想的な1台だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 118Dに9ヵ月近く乗ってみて 投稿日: 2019年2月24日
    投稿者: pri-grace さん 総合評価: 5.0

    グレード: 118d スポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    今回はエコを無視して、FRでターボ付き、足回り高評価な小型の車を探していて、偶然この車に出会って購入しました。 1年落ちの3774kmの走行距離で、価格は新車の60%off。バーゲン価格でした。 もちろん維持にはお金がかかるし、外車なので車もいじりにくい(自分でいじっている人も少ない気がする...)。 走りは期待以上でした。車雑誌ではBMWとベンツ・ゴルフあたりは常にべた褒めなのに違和感感じてたのに、実際に乗ると世の中はこんなに進んでるんだ、って感じられます。 ただ、、、次に買うとしても中古車でしょうね。外車は高年式でも値下がり率高めだし、ディーラーの敷居が高い。自分はBMW整備工場とだけの繋... [ 続きを見る ]

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