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ベントレー コンチネンタルGT のみんなの質問 (23ページ)
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子供が生まれましたので、車の乗り換え、チャイルドシートについてお願い致します。 8月に長女が生まれ車の乗り換えを検討しております。 今現在考えている車種は ベントレー コンチネンタルGT マセラ...
2013.8.17
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ベストアンサー： マセの方がスペースあります。新型ね。日本仕様はわかんないけど。 (イタリア在住の知人によると)
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車の購入を考えてます 参考になる意見お願いします 購入検討中車両 イギリスのV8 ヴァンテージ スポーツシフト イギリスコンチネンタルGT 6.0 4WD イタリアマセラティグラントゥーリズモ ...
2013.8.11
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ベストアンサー： いずれも整備は毎回都内通いで一週間コース 点検とオイル交換で10〜20万コースですが新車購入できる財力があるならどれ買っても大差ないのでお好みで コンチGTはやはり他に比べ重たいっす 加減速で扱いにくさをかんじます アストンのがシングルクラッチなのでダイレクトに操作できますがコンフォートさではマセのATがいいでしょう ストイックにいくならアストン ゴージャスならマセラティですかね コ...
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みなさんはフェラーリかランボルギーニ、ポルシェかマセラティのどれ派ですか？
2013.8.7
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ベストアンサー： 1,マセラッティ（上品でクワトロポルテなど日常的に使えそうな車がある、クワトロポルテ,グランツーリスモMCストラダーレ,MC-12などが好きです） 2,ランボルギーニ（ザ・スポーツカーってかんじでやっぱりアヴェンタドールとかムルシエラゴとかカウンタックのシザードアがたまりませんねちなみにアヴェンタドール50°アニヴェルサリオとムルシエラゴSV,ミウラSVがすきです） 3,フェラーリ（最近のラ...
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何故外車のセダンは人気がないのでしょうか？ フェラーリやポルシェはそこそこ見ますが ベントレーやロールスロイスは滅多に見ません というかロールスロイスなんて見たことないです
2013.7.24
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ベストアンサー： 価格帯が違います。価格帯が同じなら、スポーツカーよりセダンの方がよく見かけます。ポルシェは平均１０００万円程度でしょう。ベンツのＳクラスの方がよく見かけますよ。フェラーリとベントレーでは、ベントレーの方が多いと思います。フライイングスパーと、セダンではありませんが、クーペのコンチネンタルＧＴはよく見かける車です。 ロールスロイスは５０００～６０００万円する車です。２０００万円～３５００万円く...
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前期ベントレーコンチネンタルgtとフライングスパーフロントバンパーは同じですか？分かる方お願いします。
2013.7.9
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ベストアンサー： プラットホームが同じなら同じ、違うなら違うと思います。
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ベントレー フライングスパーについて 新型フライングスパーはどちらかというと、ショーファードリブンカーなのでしょうか？ ベントレー=ドライバーズカーと思っていますが、新型フライングスパーは自分で...
2013.6.30
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ベストアンサー： フライングスパーはショーファーの為ではないと思います。 まあ、早い話ベントレーだったら何でも対応出来るんじゃないですかね。ミュルザンヌも大きなボディでもトルクが凄いので加速が良いですし。 運転は楽しいと思いますよ。625馬力で四輪駆動ですね。
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自動車のタイヤ お金持ちは、ピレリ社のタイヤですか？ ベントレコンチネンタルＧＴ やはり、タイヤも 高級メーカーだと思いますか？ トーヨー ヨコハマのタイヤは、履かないですよね？ 予想で、...
2013.6.12
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ベストアンサー： ピレリは高級ブランドから普及品までラインアップが広い 日本国内でも２１５・４５・１７で４万円以下の商品が数多くある 量販店での売品も多いぞ ピレリはヨーロッパでもミシュラン、コンチネンタルとならぶタイヤメーカーだから 高級車への純正装着も多い 日本の横浜もヨーロッパ系高級車への純正装着はあるぞ ADVANの輸入外車用OEタイヤ Pattern : ADVAN Sport V105 メル
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アストンマーチンDB9 ベントレーコンチネンタルGT この二台に非常に興味があります。 今 安いもので 中古で 車両価格だけだと なんとか手が届く範囲にきてます。 ですが この二台は 週末のド...
2013.5.28
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ベストアンサー： 私も現在ベンツのSクラス所有で、何とか無理をすれば届くかなって感じです。 修理工場やベンツから乗り換えた方々に聞いてみましたが壊れる頻度、修理代の高さは一流見たいですね。 維持するなら年収2000万は欲しいところみたいです。 私は諦めました（涙）
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ベントレー・コンチネンタルGTは、何人乗りの車ですか？ 競合車は、何ですか？ 教えてください！
2013.5.6
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ベストアンサー： 当該車は4座GT。 競合車は ロールス・ロイス・ファントム・ドロップヘッド・クーペ。
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クーペの後部座席は、何のためにあるのですか？子供や荷物を載せるためですか？ＣＬＳや６シリーズやコンチネンタルＧＴなどの大型のクーペでも、大人４人が乗ることを想定して作ってはいませんよね？ 購入す...
2013.4.26
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- 1,689
ベストアンサー： そうです。 リアシートがあろうがなかろうが、まして届け出上の"定員"が何人であろうが、クーペはドライバー１人か、そのパートナーとの2人で乗るものです。使うのは最前列の席だけであって、それより後ろは室内デザインの一部。車に乗り込むときにチラと一瞥するためのものであって、何かに使おうとか、まして人を座らせようなんて考えるようなもんではありません。せいぜい手荷物置き場程度かな。
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ベントレーのコンチネンタルGT(中古20,000キロくらいの）を購入しようかと思っていますが 故障がするかどうか？や修理がどの程度（各トラブルでの値段）かかるか ご存知の方は 教えてください！
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スポーティーかつ4人乗って長距離移動できる高級外車にはどんなものがありますか？ 予算は2000万くらいです。比較的新しいければ中古もありっちゃありです。今考えてるのはBMWm3、マセラティギブリ...
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