ベントレー コンチネンタルGT のみんなの質問
匿名さん
2016.2.27 16:01
先月、ALPINA B6が納車された時は、事前に資料やネット
で調べたりと、相当な期待を持っての納車でした。それで
ベントレー、コンチネンタルGTスピードにせまる動力性能
に喜び、得意げに東名や首都高を走り回っていました。しかし
2週間もすると内装の貧弱さが気になり始め、いやいや価格
を考えるとコスパは良いと自分に言い聞かせていました。
それでも3週間を過ぎた頃、突然耐え切れなくなり、妻に渡
そうとすると入らないと冷たく言われ、結局子供に名変して
譲りました。期待をすると反動が大きいですね。
それで、今回は知人の紹介もあり、又レクサスのセールスマン
のそこまでするかと思う言動に根負けし、何の期待もせず1月
中旬に契約しました。又だめなら別の子供に譲ればいいや
、との思いで。
さて、今日の感想はと言うと、
L-Selectと言うスーツで例えるとパターンオーダーのような内
装もこれはこれで有りだなと思いました。ベントレーと比較す
るのが可笑しいのです。なぜなら、ベントレーのミュルザンヌ・
スピード1台でレクサスが3台買えるんですから。
走りはどうかと言うと、確かに後頭部と背中に血液が集中する
ような怒涛の如きGは感じられませんでしたが、中速域から高
速域への加速は、まだかと思う位、良いものでした。高速安定
性はメルセデスと同等だな思いました。それともう1つ、レク
サス最大の弱点である、醜い顔は運転席からは見えないと言う
偶然の長所になっていることです。
勿論、今日一日で判断するつもりはありません。B6の件もあり
ますから。
メルセデスから、あるいは同時にレクサスに乗っておられる方。
又は、高級輸入車に乗っておられ、レクサスも乗った方。
比較していかがでしたか、感想をお聞かせ下さい。
mrc********さん
2016.2.28 01:32
前の方々のおっしゃる通りです。
あなたの言わんとすることは、あなたの言う「3%の上流階級」
にしか受け入れられないと思いますよ。90%が「中流」「下層」
階級だとおっしゃってましたね。つまり、ここに来る方々のほと
んどはあなたとは「階級」が違うのです。
あなたの属する「上流階級」に、そういうお話の出来るお友達は
いらっしゃらないのですか?
あなた様のために・・・
ここでは輸入車に乗っているというだけで冷たい目で見られます。
「日本車は世界一」「軽自動車の何が悪い」という人々が圧倒的
に多いのです。私を含め輸入車ファンもせいぜい3シリーズやCク
ラスのオーナーです。そこのところをご理解なされたうえで、今
後もこのサイトを楽しまれるのか、見切りをつけるか、判断なさ
ったほうが良いと思います。
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