アストン・マーチンの耐久性について・・・

Question

アストン・マーチンの耐久性について質問です。ここ一年ぐらい毎朝家の前をアストン・マーチンのラピードで通って仕事に行く方がいらっしゃるのですが、最近のアストンはドイツ車や日本車には及ばないにしても、毎日の足に使えるほど信頼性の高い車に仕上がっているのでしょうか？それ以前のＶ８やＤＢシリーズがどの程度壊れる車なのかはよく知りませんが。アストンの前はベントレーのコンチネンタルＧＴに乗ってらっしゃったので、かなり英車が好きな方だと思われます。

Answer 1

現行モデルも一台づつの手作りです

耐久性はありますが点検は10日がかり、部品も国内ストックはおかずに特別便でずいじ本国より取り寄せ 輸入もジャパンでなくアジアパシフィック ワイパーが不具合あったとしたらV12エンジンどかさないと点検できずと手間はかかります

これらを金額と一緒に許容できれば付き合えます

コンチネンタルあたりも同程度ですので手間がかかる前に買う変えてるのでしょうね

ちなみに現在はプロドライブ系列でV8のエンジンブロックはジャガー製ですが他の部品や他モデルはアストンマーチン謹製です

Answer 2

単純でシンプルな構造なモノは壊れません。

逆に複雑で高度な技術を駆使したものは壊れやすいです。パーツも細かく精度も求められますし。
しかしそれに似合った性能を発揮することは事実です。

それが高級車の特権なのですがw

Answer 3

アストンマーチンはフォードグループのブランドでジャガーのDNAです。