段差を吸収し乗り心地の良いタイヤは?

Question

純正タイヤの硬さと足回りの硬さとシートの硬さから乗り心地がカツカツで、路面の段差を拾い、乗り心地が悪く困っています。
確かにコーナーワークに全くヨレを感じませんが、ファミリーユーズですのでここまでのコーナー安定性は必要ありません。
車高調、バネ等足回りはメーカー純正のまま、逆にマイルドにする車高調があれば購入したいものの、市販品では現在のところありません。いよいよ摩耗してきたので、現在215-60-17の純正タイヤから買い替えを考えています。
そうは言うもののタイヤの種類は多く、タイヤ屋さんは売りたい商品を勧めるので・・・
お勧めのタイヤがございましたらご紹介ください。

Answer 1

＞乗り心地がカツカツで、路面の段差を拾い、乗り心地が悪く困っています。

メーカーによりだいぶ変わりますし、銘柄によっても変わります。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1421150994


＞バネ等足回りはメーカー純正のまま

それが一番ですね。


とりあえず、乗り心地を良くしたいならBS だけは外して考えましょう。
しなやかな作りのメーカーを選択してください。
筆頭はミシュランですが、コンチネンタルなどもいいです。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1128181601
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1113120256
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1033634590


＞段差を吸収し乗り心地の良いタイヤは?

具体的には、ミシュランのプライマシーLCやエナジー・セイバーなどがお勧め。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1239143397
セイバーはサイズがあればお勧めです。
エコタイヤではないLCは、総合的にはさらに上です。

質問者からのお礼コメント

確かにミシュランよさそうですね。国産以外使用したことがございませんが、試してみることにします。。。

Answer 2

ＢＳのＧＲＶがお薦めだが如何せん設計がもう古いので、同じＢＳのプレイズＲＶの方がトータルバランスではいいかもしれないですね。
ﾖｺﾊﾏはサイド剛性がダメダメ。ダンロップはエコタイヤだし結構お薦め。トーヨーは逆にパタンが固すぎで乗り心地は悪いです。

Answer 3

BSのレグノ､ヨコハマのdB､TOYOのC1Sあたりがいいと思います｡

乗り心地を考えるなら足回りには手を入れない方がいいです｡
純正より乗り心地のよくなる車高調なんかは内でえす｡

車がなにかわかりませんが､インチダウンして16インチにすれば乗り心地も良くなります｡
装着できればですが｡