アウディ TT クーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

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アウディ TT クーペ 新型・現行モデル
424

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
3.7
燃費
3.7
デザイン
4.8
積載性
3.6
価格
3.5

総合評価分布

星5

263

星4

119

星3

31

星2

7

星1

4

424 件中 301 ~ 320 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ 2.0 クワトロ_RHD_4WD_Sライン(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クーペの中から、デザイン,2Lターボ,4WDの条件で選んだので、十分に満足している。

    2013.1.6

    総評
    クーペの中から、デザイン,2Lターボ,4WDの条件で選んだので、十分に満足している。
    満足している点
    -
    不満な点
    運転席周りの収納スペースは少なく、ドリンクホルダーにペットボトルなどを置くと、サイドブレーキ・シフトレバーを操作する際に肘が当たってしまう。
    乗り心地
    サスペンションは堅く、凸凹道では跳ねて乗り心地は悪い。逆に、コーナリングや高速行きでの安定感は素晴らしい。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パワーシートさえもう少しリクライニングしてくれれば普段も快適なんですが・・・。

    2012.11.10

    総評
    パワーシートさえもう少しリクライニングしてくれれば普段も快適なんですが・・・。
    満足している点
    -
    不満な点
    同じTT(8J)からの乗り換えですが、パワーシートになったことでリクライニング角度に制限があることを確認せず、仮眠時に困ります。
    乗り心地
    普段の街乗りでも、硬すぎず快適です。 前車のFFの時は少しアンダーが気になりました。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ 2.0_TFSI_RHD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全てにおいて最高です。アウディの魅力に取り憑かれちゃってます。

    2012.10.28

    総評
    全てにおいて最高です。アウディの魅力に取り憑かれちゃってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    なし
    乗り心地
    足回りをビルシュタインに変えてからガチガチになっちゃったので、乗り心地は低下しました。でもスポーツカーに乗り心地を求めてもね(笑)

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  • さかのり さかのりさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    時代遅れの、じゃじゃ馬です。勿論、悪い意味で。体を鍛えまくっている人向き。

    2012.10.20

    総評
    時代遅れの、じゃじゃ馬です。勿論、悪い意味で。体を鍛えまくっている人向き。
    満足している点
    部分部分で、カッコ良く見えるトコロがある。
    不満な点
    ホイールベースが極端に短く、エンジンは普通によく回るので、車に振り回される感じで、とにかく疲れる。周りに迷惑をかけるぐらい大人しく運転しないと疲労する。それだとストレス溜まるから、鈍感力を高めるか、体を鍛...
    乗り心地
    -

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  • 三代目ボクスター 三代目ボクスターさん

    グレード:クーペ 3.2_クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そろそろ過去形の話になりますが、本当に信頼性の高いいい車です。ディーラーの対応も良かったし、Audiの車がよく売れるのがわかるような気がします。 2

    2012.5.16

    総評
    そろそろ過去形の話になりますが、本当に信頼性の高いいい車です。ディーラーの対応も良かったし、Audiの車がよく売れるのがわかるような気がします。 2人乗りですので(後部座席に当時小学3年生ぐらいの娘を1...
    満足している点
    日常の足に使って全く故障もなく、安心して乗れること。ゴルフバッグを楽に積めること。以上2点が一番の満足点です。 スタイルは、真横から見た時が何となくボテッとした感じなんで9としましたが、前からや後ろから...
    不満な点
    ほとんどありませんね。 ただよく売れてるのか、見かけ過ぎることぐらいでしょうか。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • はなれ はなれさん

    グレード:クーペ 2.0 クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて大好きな車です。運転するのが楽しいです。2人乗りで良い人には超おすすめです。

    2012.5.2

    総評
    総じて大好きな車です。運転するのが楽しいです。2人乗りで良い人には超おすすめです。
    満足している点
    まず外見。すごく気に入ってます。インテリアも華美ではないが品質の良いスポーツカータイプで好きです。2000CCなので圧倒的なパワーはないですがドッカンターボが運転してて楽しい。
    不満な点
    承知の上で購入してますが 収納少なく、ドア重くて乗り降り気を使います。
    乗り心地
    -

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  • Maverik Maverikさん

    グレード:クーペ1.8T_RHD(AT_1.8) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今さらの8NTTですが購入後2年経過での投稿です。 燃費は高速で11~13km/l、街乗りで6~9km/lくらい。今なら安いし荷物も積めて手がかから

    2012.2.12

    総評
    今さらの8NTTですが購入後2年経過での投稿です。 燃費は高速で11~13km/l、街乗りで6~9km/lくらい。今なら安いし荷物も積めて手がかからないので、条件が許すなら買って損はないと思う。
    満足している点
    ・いまだ見る度に惚れ直す美しさ。見た目の好みは本能を直撃するので抗えない。 ・「スポーティーカー」なこと。カッコよくて、スポーツカーっぽくて、GTっぽくて、上質なインテリアを楽しめる絶妙なバランス感。 ...
    不満な点
    ・ハンドルが重い。 ・自分ではないが、ドアがデカく重くて不評。勢い余ってガツンとやられるので自分が開閉係をやるはめに陥ってる。 ・リアシートが使い物にならない。後方視界の悪さ。納得ずくで買ったので自分...
    乗り心地
    -

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  • まるこめ。 まるこめ。さん

    グレード:1.8Tクワトロ_LHD_4WD(MT_1.8) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    [まるこめのTTレビュー]4座とはいえ実質2人乗りで、狭いキャビンの上に視界もダメダメ。乗り手は限定されます。合理性を追求するメルセデスやBMWからは

    2012.2.10

    総評
    [まるこめのTTレビュー]4座とはいえ実質2人乗りで、狭いキャビンの上に視界もダメダメ。乗り手は限定されます。合理性を追求するメルセデスやBMWからは絶対に販売されない車でしょう。この車に乗るとパッケージ...
    満足している点
    ■エクステリア ほぼコンセプトカーそのままのスタイリングで販売された初代TT。 近年この車ほどデザイナーが話題となった車も無いのではと思います。「コンセプトデザインのままで量産しないと俺仕事しねー」と...
    不満な点
    ■性能 4WDのクワトロは1.8直4のターボエンジン(225ps、28.6kgm)なので、それなりの加速を味わえるのですが、いかんせん車両重量が1450kgもあるので軽快感は薄いです。逆にこの重量だから...
    乗り心地
    -

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  • パッチハーティー パッチハーティーさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これも代車で二週間程乗りました(2.0Tクワトロ)。 クーペとして買うならベストと言えるくらい高バランスだと思います。 正直欲しいですね~(笑)

    2011.10.20

    総評
    これも代車で二週間程乗りました(2.0Tクワトロ)。 クーペとして買うならベストと言えるくらい高バランスだと思います。 正直欲しいですね~(笑)
    満足している点
    エクステリアが素晴らしい。初代よりインパクトは薄れたが、個人的にはこちらが好みです。 後部座席も非常用サイズではあるが荷物を置けて便利。 サイズもちょうどよいサイズ。 そこそこスポーティーな走りには...
    不満な点
    ステアリングフィールが少し人工的な気がする。 ただこれはアウディ全車に共通しているので意図的だと思いますが。
    乗り心地
    -

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  • 9229" 9229"さん

    グレード:クーペ 2.0_TFSI_RHD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サイコー

    2011.10.4

    総評
    サイコー
    満足している点
    スタイル
    不満な点
    ナビ
    乗り心地
    -

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  • 神戸の秀 神戸の秀さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在、現行S3に乗っていますが、最新のTT・クワトロ、あの出来ならSモデルは不要です。 同時期にTTSも試乗したのですが、こちらは、S3との差はあま

    2011.8.6

    総評
    現在、現行S3に乗っていますが、最新のTT・クワトロ、あの出来ならSモデルは不要です。 同時期にTTSも試乗したのですが、こちらは、S3との差はあまり感じる事が出来ませんでしたが、最新のTTは違いました...
    満足している点
    軽量化は1番のチューン・アップ!と言う事が実感出来る事。
    不満な点
    レザー・パッケージの内装を標準にして欲しいですね。 見比べてしまうと、標準の内装との差に愕然としてしまいます。
    乗り心地
    -

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  • papa-papa papa-papaさん

    グレード:クーペ1.8T_S-line_RHD(AT_1.8) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自身の満足度は100点満点の車。 惚れこんで買った車です。 今でも惚れています。 自宅の駐車場で見ているだけでワクワクします。 1日中乗ってい

    2011.6.19

    総評
    自身の満足度は100点満点の車。 惚れこんで買った車です。 今でも惚れています。 自宅の駐車場で見ているだけでワクワクします。 1日中乗っていたい、離れたくないと感じる車。 維持費が安いのも...
    満足している点
    色褪せないデザインは素晴らしい。 オーナー自身が、駐車場で思わず見惚れてしまう。 デザイナーと職人のこだわりと遊び心が溢れる車。 エクステリア・インテリアのデザイン・質感・細部の作り込みは、プレミア...
    不満な点
    日常的に使うには不満ばかり。 前後左右の見切りが悪く視野も狭い。 ハンドルが異様に重い。 後部シートがあるのに2人しか乗れない。 乗り降りがし難い。 雨対策が考えられていない。雨の日は、はっきり...
    乗り心地
    -

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  • Centaurus Centaurusさん

    グレード:クーペ 2.0 クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMWとはメーカーが違うので、そもそも乗り味は別物です。気に入った人は、デザインを含めて、全て好きになるような類の車ではないかと思います。試乗すれば、

    2011.5.8

    総評
    BMWとはメーカーが違うので、そもそも乗り味は別物です。気に入った人は、デザインを含めて、全て好きになるような類の車ではないかと思います。試乗すれば、乗り味は分かりますので、その上で好きになれれば、多少の...
    満足している点
    デザインの良さ。内装も質感が良い。実質的に二人乗だが、収納スペースがそれなりにある点。運転するぞと意気込まなくても、気軽に取り回しが出来る操作性。燃費が意外と良い(もちろん、HVとは比較できないが)。トラ...
    不満な点
    他社同価格帯の車を前提に比較すると、オーディオの音質のレベルが低い。B&OやBOSEのオプション設定も無い。(基本、個人対応で改善するしかない)カップフォルダーの位置が使い辛い。キーレスエントリー...
    乗り心地
    -

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  • TTChina TTChinaさん

    グレード:TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう5年以上乗りたくて、買いたくて仕方なかったのですが、仕事の都合で買えなくて、やっと買えました。でも、仕事では単身赴任中ですので、休暇で帰省した時し

    2011.4.10

    総評
    もう5年以上乗りたくて、買いたくて仕方なかったのですが、仕事の都合で買えなくて、やっと買えました。でも、仕事では単身赴任中ですので、休暇で帰省した時しか乗れません(泣)。 まだ、100kmも走っていませ...
    満足している点
    何と言ってもスタイルは文句なし。低く幅広いボディは注目度満点。低いドライビングポジションもグッド!ただ、嫁さんには不評(降りにくいそうです)。 また、今までの国産車と比較した際の内装のシッカリ(高級)感...
    不満な点
    足回りが少し硬い。速度を上げるとそれなりに感じるが、低速(街乗り)では、ちょっと跳ねる感じがする。もう少ししたら、足回りを変えてみたいですね。後は後方視界が狭いですね。車長は短いので取り回しは楽ですが、幅...
    乗り心地
    -

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  • te-tsu2 te-tsu2さん

    グレード:クーペ 2.0 TFSI_RHD(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地が抜群に良い。街中でも高速でも十分な機能を持っている。 みずすましのような走りとは、過去にポルシェを評価する時によく使われた。今はその辺にみ

    2011.4.10

    総評
    乗り心地が抜群に良い。街中でも高速でも十分な機能を持っている。 みずすましのような走りとは、過去にポルシェを評価する時によく使われた。今はその辺にみずすましがスイスイと川面を滑るように走っている姿が見ら...
    満足している点
    家内の車ですがよく交換します。 私の車S4と比べて軽い。あえてクワトロを選択しなかったが非はなし。 低くて幅広なので前後から見ると高級車 高速道路で購入したばかりのA4に乗っていた時に後ろからTTが来...
    不満な点
    デフロスターの効きが悪い。フロントガラスの曇りが困る。 後付けのクラリオンのナビが最悪。ユーザーの評価は悪くないが、めちゃくちゃ。直してもらった後もさほど改善していない。 オーディオは家内はそれなりに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ1.8T_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全てが個性的です、判って運転すれば欠点はな...

    2011.2.24

    総評
    全てが個性的です、判って運転すれば欠点はないです。 バイクからの乗り換えですが、これくらい濃い車でないと満足できません! 新型はカッコいいけど理念が負けてると思います。 コンパクト、カッコいい、維持...
    満足している点
    何年たっても飽きないデザイン、インテリア、エクステリアともに信念を貫いて作り込まれてます。 小さな車なのに高速走行時の安定感はビックリです。
    不満な点
    メーター内の液晶モニターのドット欠けは酷かった…修理しましたけど 一般道でのハンドルの重さや低速時のギクシャク、カップホルダーが使えないとかはどうでもいいことだと思います!!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ 2.0 クワトロ_RHD_4WD_Sライン(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほとんど一人で乗っていますがカミさんと買い物、愛犬を乗せてドライブ、二人でゴルフに行くのも問題なしと今の生活環境ではこのクルマに満足しています。 よ

    2011.2.6

    総評
    ほとんど一人で乗っていますがカミさんと買い物、愛犬を乗せてドライブ、二人でゴルフに行くのも問題なしと今の生活環境ではこのクルマに満足しています。 よく言われていますが人馬一体感がありスピードメーターを気...
    満足している点
    非常にレスポンスよく加速し、アクセルの踏み方によってはエンジン音が刺激的で運転していて楽しい。特に燃費を気にしている訳ではないが約1年半の平均燃費は10.6km/lと非常によく高速を利用して大阪-富士山往...
    不満な点
    もう少しステアリングが重くても・・・。慣れれば軽いと思わなくなってしましましたが。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ 2.0 TFSI_RHD_Sライン(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前から,「カッコいい車だなぁ。」と憧れていました。 たまたま試乗する機会があり,営業マンから「一番安いベースグレードです。」と言われて乗ったのです

    2010.10.22

    総評
    以前から,「カッコいい車だなぁ。」と憧れていました。 たまたま試乗する機会があり,営業マンから「一番安いベースグレードです。」と言われて乗ったのですが,外観・内装・走り,全ての上質感にびっくり! 格好...
    満足している点
    ・スタイル:カッコいいです。個人的にはポルシェよりも上品でカッコいいと思っています。 ・走り:ターボラグを感じさせず,レスポンスが素晴らしい。コーナリングもGOOD♪ ・Sトロニック:この2ペダルMT...
    不満な点
    今のところ見あたりません。 リアシートに大人が乗れないのはあらかじめ納得済みです。 購入後も欠点はなく良い発見ばかりで嬉しい限りです♪
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ1.8T_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7年間、良い相棒でした。買って半年後、事情で長距離通勤に使用しましたが、有り難かった。いろいろなピンチもありましたが、その当時は一緒に過ごしているな、

    2010.10.3

    総評
    7年間、良い相棒でした。買って半年後、事情で長距離通勤に使用しましたが、有り難かった。いろいろなピンチもありましたが、その当時は一緒に過ごしているな、と感じました。 お二人の方、一人でドライブに行かれる...
    満足している点
    この秋に7年、7万km超で手放しましたが、乗ってて非常に楽しく、満足する自動車、走りでした。多くの方がおっしゃっていますが、外観は類するものは無く(真似ている車はありますが)、後継のTTはその良さが失われ...
    不満な点
    買ったときについていた純正タイヤ(ダンロップ)は走行音を拾いまくりで酷かった。その後交換した、同じくダンロップの新製品に換装すると、静かになったので判りました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • creek creekさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    TTSがおすすめ 予算が許すなら、MTになりますがTTRS TTは雰囲気を味わうなら良

    2010.9.19

    総評
    TTSがおすすめ 予算が許すなら、MTになりますがTTRS TTは雰囲気を味わうなら良
    満足している点
    デザイン TTS、TTRSならGOOD
    不満な点
    TT2.0TSFIは 加速がいまいち ブリッピングも合ってない感じ
    乗り心地
    -

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