下記の二台で、 新車の購入で、迷っています。

Question

トヨタ・マジェスタ・ハイブリッド 3.5Ｌ Ｆバージョン と、
レクサスＧＳ450ｈ 3.5Ｌ Ｆスポーツ 4ＷＳ の（ＬＤＨ仕様の為）

所有歴車は、セルシオ31系 → メルセデスＣＬＳ 550 左Ｈ です。
新車での購入で、両車とも・16万キロ乗りました。

アウディＳ8 や、ＡＭＧ63 は、素晴らしい・強力なエンジンですが、
あまりにもエンジン音が・うるさい過ぎる為、
購入しませんでした。

詳しい方、アドバイスを・お願い致します。

Answer 1

エンジン音を気にされるのでしたら、
マジェスタの方がよろしいと思います。

マジェスタは、あらゆる音を全部消してしまうような静けさです。
GSは、サウンドジェネレーターを用いて走りを演出してます。
マジェスタの静かさは半端無いと思います。

これは価値観の違いだと思いますが、
エンジン音や排気音を良い音と感じるか、うるさいと感じるかです。

GSの方がドイツ車に近い味付けをしています。
スタイルも、足回りも上品で硬めな感じです。
よって、GSの方がスポーティで、マジェスタの方がジェントルです。

ただ、マジェスタを気に入るかどうかはまた別の問題です。
V8の先代ならまだしも、現行は、クラウンロイヤルの延長上に
過ぎません。あの、グリル、内装、満足できますでしょうか。

新マジェスタは、トヨタの最上位車種として、
法人登録が７割以上と聞いています。
社用車としてなら、それなりの満足を得られるでしょう。

一方、GSは個人登録が多いそうです。
個人の使用で購入するなら、GSの走りの良さは魅力的です。
レクサスは、法人登録するのはやはりLSです。

CLS550からの乗り換えでしたら、
本来ならLS600hぐらいにしないと、満足されないかもしれません。
CLSを僅か16万キロで乗り換えてしまうのも勿体ない話です。
どうせなら、BMW・ｉ８という選択肢はありませんか。
納車がいつになるのかが問題にもなりますが。

まぁ、私なら、それだけの予算があるなら、
レクサスRC-F・Carbon Exterior packageを購入すると思います。
車格は落ちてしまいますが、走る喜びが増えそうです。

質問者からのお礼コメント

大変・丁寧なる・ご説明に、感謝致します。

うるさいエンジン音がダメな理由は、85歳になる両親を病院や買い物などの移動に、乗せなくてはいけない事情があります。
85歳の両親には、ＡＭＧツイン・ターボの500馬力は、やはり無理な様に思えます。

予算を・　2000万円まで捻出して、Ｗ-222型の、Ｓ550ロングも含め、仕切り直したいと・思います。