S660ってなんであんな叩かれてるんですか？あんなのはスポーツカーじゃねぇとか、S6乗ってる分際で車好きって言うなとか。私はMRでコーナーが楽しく、オープンエアも感じることができる素晴らしい車だと思います。そ

Question

りゃ2リッター以上のスポーツカーとは比べ物にならないでしょうけれど、それでも立派なスポーツカーだと思います。そもそも周りに迷惑かけるようなDQN改造してるわけでもないのに人の車にケチつけるのでしょうか。自分よりスペックの低い車乗ってるからって蔑まなくてもいいじゃないですか。

Answer 1

S660ってなんであんな叩かれてるんですか？



なにも

問題はありません

Answer 2

所詮軽だからじゃないでしょうか。

Answer 3

他人の車でもケチをつけたがるのがネットです。Ｓ６６０ってホンダのベンチャー部門の若手が中心になって、ともかく現実的な値段でライトなスポーツカーを創りたい。その企画から誕生した車です。結果としては当初の３２０万円と言う定価を大きく下げて発売することができました。それでも２５０万円の軽自動車なのですから、それを新車で簡単に買えるユーザーに対して「そんなの買うなら俺なら○○の中古を買う」

スポーツカーじゃない。みたいな事を言う人がいるのでしょう。私も３年前に購入して、今は娘が使っていますが軽自動車と割り切ればとても気持ちよい車です。なんせ、屋根がありません。これからのシーズンには最適です。我が家のは初期型なので社外のナビを搭載させるのにとても苦労をしました。気分を味わいたいだけなのでＣＶＴを選んでいます。夫婦で出掛けると妻のハンドバッグの置き場も無いですし、急な雨だとルーフを取り付けるのに慣れないととても時間が掛かります。スイッチ１つで屋根が閉まる車もあるのに…それでもＮボックスカスタムターボよりは楽しいので、こちらを残しました。せめて、ホンダsensingを標準装備にして欲しいとは思うのですが、持ってもいない、他人の声など気にしない事です。どうせ車も持たないネット民の誹謗ですから。

Answer 4

違う違う やっかみじゃない

文句言ってるのはスペック厨 といわれる連中なんだろうけども
要は本格的なスポーツカーのルックであり 2シーターミッドシップ
しかもオープン
さらに軽量の極みである軽
そしてホンダ

そうなればおのずと皆さんの期待値も大きいわけですが 残念ながらユーザーが期待する方向性ではない

そこを本気でやろうとすればものすごい金がかかるので ホンダとしては妥協をしたわけですが
「そこじゃない そこじゃないんですよ」感が大きすぎるんですよね・・・

も書かないホンダS660の真実
https://mobilecafe.tokyo/S660.html

ほとんどの理由はここに書いてあるとおりです

オイラが聞いた話では N-BOXと同じエンジンで全然ダメ
実際に怒り心頭で売り払ったという人が知り合いにいたもので それで愚痴を聞かされました

曰く 運転してて楽しいのは間違いなくビートだったと
しかしビートに乗っていたものの さすがに経年劣化で手放すしかなく S660に乗り換えたが
アレはカッコだけで乗るもので 要はみせびらかしたい人は満足するんだろうけど
実際に走らせたら 残念無念 という言葉しかない というのが結論のようです

ここにも落胆した人が
http://wonderdriving.com/archives/2015/05/s2000s660.html

Answer 5

出た当初、評論家があまりにも絶賛し過ぎたために、（自称）評論家より車に詳しい方々の反感を買った部分はあるかも知れませんね。

Answer 6

目立ってるからじゃないですかね。
決して悪い意味じゃないですよ。
買えない人の妬みです。