アウディ S5 (クーペ) のみんなの質問
tan********さん
2018.3.1 20:40
A5だと、2012〜2014年式、2〜3万キロ程度
S5だと、2011年式、3万キロ程度 となります。
ここで質問が3つあります。
①この2つでは維持費がかなり違いますでしょうか?
税金、燃費の悪さが2倍程度ありますよね。。。
燃費に関しては、通勤には使わない予定なのですが、そこまで気にしなくても大丈夫でしょうか?
また、この2つ以外の要素としては、どの位維持費が違ってきますか?
②そもそもA5とS5では、日本の高速でも体感できる位、性能に差がありますか?
また、それぞれの走りの特徴はありますでしょうか?(街乗りならこっち、高速ならこっちがオススメなど)
③見た目に関してこの2つを比べた時、A5の方が少しおじさま臭いですかね?(当方20代です)
A5のSラインという手もありますが、正直ふつうのA5との差があまり分かりません。
これらを総合して、どちらがオススメでしょうか?
よろしくお願いいたします。
是非も無しさん
2018.3.1 21:15
アウディに限らずですが、ザックリ200馬力と300馬力のクルマを比べたら、高速だろうと一般道だろうと明確に差がつきますよ。馬力の差は高回転まで回した時の差ではありますが、下でも決して一緒な訳ではありませんからね。
しかしですよ、もし貴方が法定速度遵守の人ならば、200馬力でも法定速度で巡航する分には充分である、とも言えます。アウディやベンツなどドイツ車は高速道路での高い安定性に特色がありますが、時速100キロや120キロ程度の速度域での話ではないのです。とてもとてもそんな暴走族のような話には乗れない、とおっしゃるなら、マークXとかクラウンの方が様々な点で満足度が高いでしょう。
ドイツ車はそうですねえ、高速は150キロぐらいで流す、っていう感覚の人向けですし、さらにS5行くような人は、そこからアクセル一踏みで200キロオーバーまではストレスなく行けそうだなあ、よし、S5にしとこ、みたいな人じゃないと良さは分からん筈ですよ?
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