ワゴンRのチューニング。 初めまして、H11式のワゴンR RR 型式 GF-MC21S 5MTに乗っています。 今、社外マフラー フジツボレガリスK エアクリ純正交換タイプのブリ

Question

ッツに変えています、この状態から通勤快速仕様として80馬力目安にしたいと考えていますがどういうパーツを使うか悩んでおりまして助言宜しくお願いします。

Answer 1

草レースのヘボメカニックです。
調整式のアクチュエーターロッド(大抵は強化アクチュエーターとセットになっています。)をタービンに組み込んで、ブースト圧を０.９くらいにセッティングして、ガソリンをハイオクに変える事で達成できます。
ブーストコントローラーを奨める方もいらっしゃるでしょうが、ブーストコントローラーだと、欲に駆られて 危険な水位までブーストを上げてしまい、エンジンをオシャカにする方もいらっしゃるようです。

※Ｋ６Ａエンジンで ブーストアップしたものは 特にバルブヘッドのボルトが緩みます。
定期的に ヘッドカバーを外して ボルトの締めなおし作業が必要…と言うオマケが付きますよ。！

Answer 2

ブーストアップで80馬力位は出ると思いますが、市街地の通勤には使い勝手が悪くなると思われます。

Answer 3

馬力重視なら大きなターボチャージャーを装着すれば良いことです。
１５０馬力くらいは出ます。
馬力を上げると一般的な使用ではノーマルよりもかなり鈍足になりますよ。
因みにエアクリーナは元に戻した方がパワーを上げやすいです。