アウディ S5 (クーペ) のみんなの質問
ID非公開さん
2022.7.16 11:58
ます。
qqz********さん
2022.7.16 12:42
国産ならナラシが終わった程度と言っても過言では無く
問題無いけどアウディに限らず輸入車のその年式距離はやば過ぎです。
直ぐに修理費が購入価格を上回ります。
大きな修理が無かった=これから壊れる。
大きな修理があった=その部分は交換修理済みで当面壊れる事は無い。
それと車屋は必ず売る時は大丈夫って言います。
良く考えて下さい、この車ヤバいですよって正直に言って誰が買います?
因みにドイツ車の中古車は3台購入しました。
中古屋の仕事してた事も有ります。
因みに今は車齢20年のトヨタ車に乗ってます。
全くと言って良い程壊れないです。
輸入車と国産車の耐久性は雲泥の差と改めて実感してます。
難点はドイツ車と比較すると淡白で面白みに欠ける事ですね。
ric********さん
2022.7.17 10:41
当たり外れです。
当たりなら問題有りません。
私はアウディ4台乗り継ぎました。※全て中古
1998年~2002年~2007年~2006年
今は2006年、初代TTです。現在12万kmです。
その業者が輸入車に精通された、輸入車専門店なら心配不要です。
bay********さん
2022.7.16 12:34
これぐらいの年式、距離なら国産、外車問わず大丈夫だと言えません。
今まではメンテナンスなどで大きな故障は無かっただろうけどこれからの事は誰にもわかりません。
私もS4を6年半ほど乗ってますが幸いな事に不具合は今まで有りません。
そうそう不具合は出る事は無いかと思いますが大きな所でSトロニック〔DCT〕が鬼門です!
使い方によりますがメカトロあたりの交換は覚悟しておいた方が良いかも知れません〔修理は約40万円ほど〕
私は無理やり?保証期間の切れる直前に交換してもらいました!
また国産よりは維持費はかかる物だと認識して下さい。
ただアウディなど強い修理工場など見つければびっくりするほどの修理代はかかりません。
例えばバッテリーは純正〔ディーラーなど〕は7万円弱、同等品〔同じ工場で作られている〕は3万円などです。
まぁSトロニックが鬼門ですのでクラッチの滑りや違和感が有れば避けられた方が良いかと思いますよ!
修理覚悟で購入するなら別ですが!
でも国産では味わえない良い車ですね!
s15********さん
2022.7.16 12:32
ダメでしょ
azw********さん
2022.7.16 12:09
中古でアウディ s5(9万キロ、2013年、修復歴なし)が売られているのですが、
バンパー関係
ボンネット関係
フェンダー関係
ドア関係
板金・塗装・交換・「修復歴あり車」には該当いたしません
「修復歴あり車」の表示は無い
モノコックフレーム部位・場所・が
板金・塗装・修正・交換・「修復歴あり車」に該当いたします
「修復歴あり車」の表示は必ず表示
質問提示内容・添付画像・・・・・・・・・・ご参考になれば
・・・・・・・添付画像・拡大が可能
鍾馗さん
2022.7.16 12:04
若しAUDIをはじめとするドイツ車を国産車の様なメンテナンスフリーの様に思っていらっしゃるのなら止めた方が良いです
海外メーカーの多くが修理/部品交換しながら乗るものだという考えのような作りです
大きな故障が無いのは予め部品を交換しているから
予め部品を交換しないのなら動かなくなった際に修理する
こんな風に考え修理されているからですよ
AUDIオーナーになられるのなら維持費は毎年大きく掛かるものだと考えて
乗られることをお勧めします
cayenneさん
2022.7.16 11:59
何を持って大丈夫?とは誰にも言えないと思います
結局、日本の工場で兵器の部品作っても何の部品か説明しなければわからない?自動車やトラクターとごまかす。分からない?
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