シルビアS15 Spec SのAT(車両価格50万円)を車検と3年ローンの利子含めて75万円ほどで買いました

Question

色は黒で走行10.8万キロ修復歴無し 社外アルミ・キセノンライトって位で後はノーマルです

Spec Rを諦めた理由は
・自分はAT限定免許(そのくせS15の見た目に一目惚れ)
・ターボだし車両価格的にも自分に維持できるのはスペSが限界だと思った
・程度のいいものが無かった
です

しかしこうも思います
・今からでもAT限定解除してスペSでもいいからMTに乗るべきだったのでは？
そしてスペS5速でMTの練習をしてローン支払った頃に乗りたいMT車に乗ればいいじゃないか
・でも、結局Rが1番なのでSのNA5速は下位互換でしかない(NAのよさもあるだろうけど)から
それなら中途半端にMTにせず割りきって見た目に惚れたってことでATでもいいんじゃないかとも

この2つの葛藤がで頭の中がいっぱいになってしまっています

もうATを買ってしまったので諦められる理由が欲しいです。
それと買った金額を始めに書いたのですが、これは果たして妥当な金額だったと言えるでしょうか？

Answer 1

あんまり内容観てないのでATの15を買った事をフォローして欲しいという形で回答します。
ずばりMT設定しか無い15を買った私の経験談です。
誰かに運転させてあげたい、運転代わってもらいたい、まぁあっても困るけど手を繋ぎたいと言われたり
あるいは都会の高速とか渋滞の時に地獄を見ます。
若気の至りでMTにしましたが、むしろATが良いです。
Rはミッションも弱いしストレスフルになるけどATなら楽ですし
デートカーや流して楽しむ車と割り切りましょう
ATならではのキックダウンも良いと思いますよ。

Answer 2

はじめまして。
自分も最近S15のスペックS買いました。
MTですが(^_^;

その解決方法は限定解除して今の15をエンジン、ミッションを載せ替える方法がいいかと思います。

質問者様の15であればボディーの程度もよいかと思いますので、スペックRよりは寄れてないと思います。
一概には言えませんけどね^^;

いっぺんに出来なければミッションだけでも載せ替えましょう( ^^)
人に頼めば高いので自分でやると安く出来ますよ(^-^)

工賃払っても一回きりですが工具買ったら何回でも出来ますよ(^^)/

シルビアはDIYやってる人が多いので情報も多いですし( ^^)


自分も一年前まではオイル交換くらいしかやらなかったのですが、乗ってたRX-7がエンジンブローしてしまい人に頼んでやる金もなかったので思い切ってヤフオクでエンジン買って自分で載せ替えました( ^o^)
案外簡単ですよ(^^)/

やる気と道具さえあればなんとかなります(^-^)

15大切に乗っていきましょう( ^o^)

Answer 3

まぁ…その条件だと、ATのspec Sでは高めかと。私の友達はもっと好条件のオーテックバージョン・MTをコミコミ65で買ってました。

まぁ、買ってしまったものはしょうがない！
spec S・ATの良さを見つけてあげて愛でるしかないw