アウディ RS7 スポーツバック 「乗りやすいバケモノ」のユーザーレビュー

乗りやすいバケモノ

2021.12.11

総評

高速走ってると、S7よりも退いてくれる車が増えたかな。
コンフォートではしなやかで、ダイナミックで豹変します。

満足している点

2012 S7からの乗り換えなのでサイズやユーティリティはそのまま。
5年分の進化とSとRSの差というものを見せつけられてます。
レザーシートとアルカンタラにカーボンパネルでフラットボトムのステアリングとシフトノブはディンプルレザー。
21インチホイールに275/30R21のP-ZERO。
実用性の高い今どきのスポーツカーみたい。

不満な点

車体はどうしても重さを感じる。
ブレーキダストがこんなに出るとは…そこだけはカーボンセラミックの方が良かった。
イヤーモデル違いでかなりの変更があって操作に慣れるまで時間がかかるかも。

デザイン

5

気に入ってなければグレード違いで買わないですね。
このモデルのSportbackのデザインは綺麗だと思います。

走行性能

5

DRCの動きがこんなに良いとは思わなかった。
路面追従性が高い。コンフォートでは舗装の悪いところでもバタつく事なくキャビンは快適で、
ダイナミックでは減衰力が明らかに高くなり引き締まる。街中向きでは無いですね。
通常は自動にしておけば問題ないです。

乗り心地

5

S7のエアサスよりも守備範囲は限られますが、終始安定してます。

積載性

5

リアシートを倒せばかなり荷物が積めると思います。
倒さなくても十分ですけどね😁

燃費

3

カタログスペックはまだ超えたことは少ないです。
S7よりも1km/l良いはずですけど…そんなはずはないと思ってます。
そう言うシチュエーションにダイナミックモードに入ってるので。

価格

3

RSは元から飛び抜けてスペックも含めて高いです。
希少性もあり、中古市場でも値落ちが少ないようです。
しかし、今は普通に乗ってる方が多いのでどうでしょう？

故障経験

S7に続き2回目のV8TFSIのタービンブローを経験しました。