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アウディ Q7
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  • Q7 口コミ・評価
    4.0
  • Q7 アクセスランキング
    307
  • Q7 カタログ燃費
    11.4 12.6 km/L
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アウディ Q7 口コミ・評価一覧

54件中 1~20件
  • 2000km乗ってみて 投稿日: 2018年8月23日
    投稿者: 「いつかはランクル」 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2016年式 乗車形式: マイカー

    やはりとてもいい車です ドイツ車の得意分野なのか、特に高速度域では走行性能を含めて本当に素晴らしくよくできていて、ロングドライブは快適そのものです。 混雑する市街地や、狭い駐車場での扱いやすさは、日本車の方が勝る部分があるようです。決してQ7が扱いにくいというわけではなくて、特に電装関係では、ランクルの方が扱いやすい部分がありました。 [ 続きを見る ]

  • 大人のクルマ 投稿日: 2018年5月10日
    投稿者: Yoshi817 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    購入してまだ一か月足らず、100キロ程度しか走っていませんが、概ね想像通りで満足しています。パワーに関しては、前車がゴルフRヴァリアントでパワーも排気音もその気にさせる車だったので、車を走らせている感ありありだったが、Q7は動くホテルのようで、静かで滑らかに走ります。これからまだまだ気が付く良い点、悪い点でてくるかと思いますが、頑張って乗り続けようと思います。 [ 続きを見る ]

  • Q7 投稿日: 2017年7月23日
    投稿者: noiri さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    流石良くできてます。 [ 続きを見る ]

  • やっぱり良い車ですよ 投稿日: 2017年5月9日
    投稿者: たかけいごこうきパパ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2016年式 乗車形式: マイカー

    多人数でレジャーに行くためのSUVで探しました。大きな車ですが、個人的にはかなり満足度は高いです。車内の造り込みや最新の安全性能、そして乗り心地など良い車だと感じます。 ただ、誰にでもお勧め出来るかと言われると「?」ですがね。 [ 続きを見る ]

  • 初めての登録です 投稿日: 2017年4月6日
    投稿者: たかたかにぃ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 3.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    ほどほどパワーもあるので、アクセルはあまり踏めないですね。 大きい車なので優越感あります。 [ 続きを見る ]

  • 使用用途は決まってる? 投稿日: 2016年12月9日
    投稿者: TB-303 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: 仕事用

    走りの質、室内空間を両立させようとすると、私にはQ7しか選択肢はありませんでした。家族で遠出をする際は峠や雪山も超えることがありますが、さすがの安心感です。 ただ、繰り返しますが、これ一台で全てをまかなうのは無理があります。サブの車が無いと、「こんな大きな車買うんじゃなかった」と後悔するかもしれません。 [ 続きを見る ]

  • でかい割には軽快 投稿日: 2016年6月27日
    投稿者: 巨摩 郡 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 3.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    クルマとしては「大きいけどよくできたクルマ」。大きいのが気にならない方にはとってもいいクルマだと思います。 私にはディーラーの対応が全て。もう二度とアウディを買うことはないでしょう。 [ 続きを見る ]

  • アウディQ7 投稿日: 2016年5月24日
    投稿者: takatori_r さん 総合評価: 5.0

    グレード: Q7 TFSI3.0 exclusive 2011年式 乗車形式: マイカー

    シュッとしたSUVが欲しかったのでベストチョイスです。 [ 続きを見る ]

  • 燃費と日本車のような使い勝手さえ気にしなければ、これ以上の車はないのではと感じさせてくれる車です。この車を買ってよかったと思わせてくれる車ですね。 投稿日: 2015年1月17日
    投稿者: ヴェルクート さん 総合評価: 4.5

    グレード: 3.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    燃費と日本車のような使い勝手さえ気にしなければ、これ以上の車はないのではと感じさせてくれる車です。この車を買ってよかったと思わせてくれる車ですね。 [ 続きを見る ]

  • 1年点検を迎えて1年乗ってみての感想です。 断然、今までの愛車の中ではベストです。 見た目、乗り心地、スピード、などなど大変満足です。 投稿日: 2013年7月6日
    投稿者: こいぬすけ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    1年点検を迎えて1年乗ってみての感想です。 断然、今までの愛車の中ではベストです。 見た目、乗り心地、スピード、などなど大変満足です。 [ 続きを見る ]

  • 大好きです。 でかすぎるとの評価が多い車ですが、もともとQ5に乗っていて、もっとでかい車でもいけると思って購入したので特に問題なしです。クルーザー 投稿日: 2013年4月21日
    投稿者: - 総合評価: 5.0

    グレード: 3.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    大好きです。 でかすぎるとの評価が多い車ですが、もともとQ5に乗っていて、もっとでかい車でもいけると思って購入したので特に問題なしです。クルーザーに乗っているみたいで気持ちよいです。 [ 続きを見る ]

  • 初めての外車で不安もありましたが 今の所100点満点です。 投稿日: 2012年8月20日
    投稿者: ドーリュ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 3.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    初めての外車で不安もありましたが 今の所100点満点です。 [ 続きを見る ]

  • 前からも後ろからも見た目が男らしくてかっこいい。 街乗りは約6キロの燃費だが高速走行では10キロを超える燃費になり週末のレジャーなどでは7名乗車も可 投稿日: 2012年2月14日
    投稿者: komizo さん 総合評価: 5.0

    グレード: 3.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    前からも後ろからも見た目が男らしくてかっこいい。 街乗りは約6キロの燃費だが高速走行では10キロを超える燃費になり週末のレジャーなどでは7名乗車も可能になり非常に約にたつ。 車体は大きいが運転するとそれほど大きく感じない(アルファードなどのミニバンのほうが運転席が前のため後方が長く感じることで気をつかう。) [ 続きを見る ]

  • 大きさに不安を覚えましたが乗っているときには、不自由を感じず、駐車スペースさえ確保できれば安心です。 震災の影響でバックモニターの部品がなく、使えま 投稿日: 2011年9月18日
    投稿者: TAKUJI さん 総合評価: 4.0

    グレード: 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    大きさに不安を覚えましたが乗っているときには、不自由を感じず、駐車スペースさえ確保できれば安心です。 震災の影響でバックモニターの部品がなく、使えませんが、それが来ればもっと安心でしょう。(お詫びとして、子供用のAUDIの車や、ぬいぐるみがもらえましたが…。) 購入してまだ1カ月で、ブレーキダストが気になりますが、まめに掃除をしながら今後ダストのないもにに変えていきたいと思います。 走行性のは快適であり、それなりだと思います。重さ、大きさの割にはきびきび動きます。 大きささえ気にならなければいい車です。 [ 続きを見る ]

  • 内装こそ不満ありますが、それ以外については非常に満足であり、当面はこの車を乗っていこうと思っています。好き嫌いはあると思いますが、LEDのデイライトや 投稿日: 2011年7月30日
    投稿者: taketo512 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 4.2 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_4.2) 2009年式 乗車形式: マイカー

    内装こそ不満ありますが、それ以外については非常に満足であり、当面はこの車を乗っていこうと思っています。好き嫌いはあると思いますが、LEDのデイライトやテールライトも含めてとにかくかっこよいと思います。購入してまだ3か月ですが、買い物に行った際に駐車場に車を止めて車外にでようと時に、通行人の方からQ7について「この車なんて車ですか。かっこいいですね」と尋ねられることが複数回ありました。男性からも女性からもで、それぞれ20台中盤~30代半ばくらいの方でした。以前の車ではこのようなことは無かったです。 あとはB&Oのオーディオがとにかく素晴らしいです。先日Q7を点検でディーラーに出した時の代車がA6... [ 続きを見る ]

  • マイナス点を補って余りある満足度!! 現状ではほとんど同型車Q7とすれ違うことがないが、そのくせ、アウディだとは気づいてくれるので「他人と違うコ 投稿日: 2011年7月30日
    投稿者: 退役組 さん 総合評価: 2.5

    グレード: 3.6 TFSIクアトロSライン 2010年式 乗車形式: マイカー

    マイナス点を補って余りある満足度!! 現状ではほとんど同型車Q7とすれ違うことがないが、そのくせ、アウディだとは気づいてくれるので「他人と違うコト」を意識しているヒトには嬉しい車種。 幅2メートル、全長5メートルを超えるボディサイズは、狭い路地裏に入り込んだ時や、日本の標準的駐車スペースには厳しいと駐車するたびに感じるものの、それを覚悟してのオーナーならば確実に満足感は高い。 [ 続きを見る ]

  • 2000km走行 感想 VWトゥアレグV8 4200cc (2005)からの乗り換えです。 基本は共通ですが、やはり新しいからか、アウディだからか全て 投稿日: 2011年6月25日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    グレード: 3.0 TFSI クワトロ 4WD(AT) 2010年式 乗車形式: マイカー

    2000km走行 感想 VWトゥアレグV8 4200cc (2005)からの乗り換えです。 基本は共通ですが、やはり新しいからか、アウディだからか全てにおいて質感が1段快適に仕上がっています。トヨタ→レクサスみたいなものか。 最初V8 4200からV6 3000スパーチャージャーへのダウンサイジングでパワー感等の低下が懸念されましたが、ほぼ同等で燃費は1.3倍くらいになりました。 初代トゥアレグの端正なスタイルに惚れていましたが、この車もある意味すっきりしていてOKです。 [ 続きを見る ]

  • かっこいいです。 それまで乗っていたA6(4F型)も6年近くなり乗り換えました。 カイエン、トゥアレグ、X5、レンジローバースポーツ、GL550と比較 投稿日: 2011年6月24日
    投稿者: - 総合評価: 3.0

    グレード: 4.2 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD(AT) 2009年式 乗車形式: マイカー

    かっこいいです。 それまで乗っていたA6(4F型)も6年近くなり乗り換えました。 カイエン、トゥアレグ、X5、レンジローバースポーツ、GL550と比較し、Q7になりました。 どれも一長一短がありますが、たまたま自分の要求する内容に近い車両がこのQ7でした。 パッと見は鈍重(実際に重い)ですが、兄貴分のカイエン・トゥアレグの血を受け継ぎ重量配分はアウディらしからぬほぼ50:50と、意外と山道でも良く走ります。高速ではこの重量配分+ロングホイールベースで非常に安定して走行可能となっており、色々と試乗したところではGL550とQ7が非常にバランスの良いものだと思いました。 大きさについては問題になる... [ 続きを見る ]

  • 想像以上に軽く感じます。 重量を感じさせない車です。 とても3リッターとは思えない軽快さがあります。 前車が2009年式s350 その前が2006年式 投稿日: 2011年5月14日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    グレード: 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(AT) 2010年式 乗車形式: マイカー

    想像以上に軽く感じます。 重量を感じさせない車です。 とても3リッターとは思えない軽快さがあります。 前車が2009年式s350 その前が2006年式GL450 でしたが動力性能は前車より良い感じです。 燃費もいままで一番良い感じです。 ただし、装備に関してはもう少しかゆい所に手が届いて欲しい所です。 例えばロックした際にドアミラーが自動で閉じるとか、後ろの席のエアコンを前で操作出来るとかという感じです。 3列目のシートに大人が座って長距離を移動するという使い方がメインでなければ素晴らしい車です。 あとは大きさですかね。 まだ慣らし中なのでフルスロットルはやっていませんがかなり走りそうな感じで... [ 続きを見る ]

  • 納車後1年で25,000キロ乗った上での再評価です。 燃費 街乗り(小生は都内在住です)で、6~6.5キロ程度。高速を使用した遠乗りで8~9キ 投稿日: 2011年4月5日
    投稿者: dapan さん 総合評価: 5.0

    グレード: 3.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    納車後1年で25,000キロ乗った上での再評価です。 燃費 街乗り(小生は都内在住です)で、6~6.5キロ程度。高速を使用した遠乗りで8~9キロ程度。 人や荷物を載せた状態で3tを超す重量のある車にしてはかなり燃費が良いと感じています。 走行性能 購入直後のレビュー時には、オールロードと比べてしまっていた事、車高の高い車に慣れて いなかったことがあり、正当な評価ができていなかったかもしれません。 1年乗った(雪道、未舗装路、ワインディング、超長距離移動など)感想としては、どこでも安定 した一定以上のレベルの走りができる優等生的な走行性能をもっていると思います。 車高の高さがあるためワゴンな... [ 続きを見る ]

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