ダウンサスについて。

Question

現在アウディ Q5 Sライン 2011年式に乗っています。
車高を多少下げようとダウンサスを検討中なんですが、ダウン量と乗り心地を考えてH&Rのものか、アイバッハにするか悩んでいます。
ローダウンする事での見た目も大事なのですが、乗り心地も悪くしたくないと思っています。

Sラインは専用の硬めのサスが入っているのですが、それよりもやっぱり硬くなるでしょうか？

Answer 1

良く考えて下さい、ダウンサスを入れると言う事は＝バンプラバーに当たるまでのストロークが減ると言う事です、今まで１０の動きで吸収してた衝撃を５で吸収する必要が有る、その為には動きを抑制するため固いバネが必要となる、また今までと同じバネレートでは吸収できず、直接の衝撃としてボディに伝わる、と言う事です。
快適な乗り心地には適切なストロークが不可欠、その為にはハブセット位置を上げてストローク自体は純正と同等レベルを確保したストラットやナックルが必要となると言う事です、その為に皆車高調等のフルレンジで交換するのですから。
純正のショックアブソーバー減衰力は、純正のサスバネレート・ストロークに適切な様に設計してあります、その中でバネだけを変更すると言う事は動きのジオメトリを悪化させる事に他なりません、つまりダウンサス（バネのみ）で車高と乗り心地・操安性を両立する事は出来ません、ダウンサスを組むと言う事は、何かを犠牲にすると言う事です。