アウディ Q5 「2.0Tで７ＤＣＴは最高ですよ！ 以前はメルセデスのＭＬ320（2000年モデル）に乗っていましたが、たまたまＡＵＤIでＱ５を発見！！良く見ると、2.」のユーザーレビュー

2.0Tで７ＤＣＴは最高ですよ！ 以前はメルセデスのＭＬ320（2000年モデル）に乗っていましたが、たまたまＡＵＤIでＱ５を発見！！良く見ると、2.

2010.1.19

総評

2.0Tで７ＤＣＴは最高ですよ！
以前はメルセデスのＭＬ320（2000年モデル）に乗っていましたが、たまたまＡＵＤIでＱ５を発見！！良く見ると、2.0なのに車格は余り変わらないし、室内も広さも同等。後席はＱ５のほうが広い位です。しかもＭＬとパワーなども同等です。当り前ですが、燃費はＱ５の方が全然いいです。そこで、試乗をしてみたら「凄い」の一言でした。そこで購入を決意し、現在3,000ｋｍ程走行しました。今も「凄い」「楽しい」と思っています。私自身もともとマニュアルが好きで、昨今マニュアルの車があまりないため、オートマのつまらなさがを常に感じていました。ＭＬ以前は「スポーツモード」なるマニュアル的に使えるオートマの車を所有していたこともありますが、余り魅力を感じなかったため諦めてオートマに乗っていました。でもＱ５は違いました。Ｓ-トロニックは凄いです。マニュアルが自動になったとは正にこのことで、シフトアップはストン・ストン入ります。シフトダウンはエンジンを吹かして回転を合わせてくれますのでちょっと「やる気」になります。しかも2.0ターボなので走りもＮＡとは違いトルクがあって速いです。しかも燃費もＭＬ時は平均5ｋｍ/ｌ位でしたが、8～10ｋｍ/ｌは走りますよ。最近の国産車では味わえないこの走りとＳＵＶ好きな私であって走り屋にたまには負けたくない心にも答えてくれる贅沢な車です。久しぶりに満足のいく車と出合うことができました。

満足している点

長所は色々あります。
①足回りがいい
　私の場合S-Lineではないのですが、固さが絶妙です。乗り心地も良くてロールも適度です。
②エンジンがいい
　2.0ターボで、ボディサイズ的に3.2の方が有利そうですが、実際に乗ってみるとターボの効きが
　低回転から効いているのでトルクもあって1500回転以下でも結構街中ではスピードに乗って走り　ます。しかもバルブタイミングの切替もあるので、高回転はまた違った感じで気持ちよく吹け上　るので、全域で楽しいエンジンです。慣らしで3000回転までと言われましたが、回転の上昇が早　くちょっとラフにアクセルを踏むとすぐ超えてしまうので自制心のない私は最初手こずりました　が、低回転でシフトアップさせて丁寧に乗ると気持い位加速して、3000回転まで回さなくても十　分でした。
③デザインがGood!
　結構丸く見えるけど実物はエッジが利いていて写真よりもカッコいいです。
　ライトのＬＥＤもかなり気に入っています。タイヤも18インチ仕様でノーマルでも結構隙間がな　くいい感じです。
④ミッションがいい
　マニュアル乗りでもある程度満足行くと思います。
　Ｓモードにすれば、普段マニュアルで走っている感覚でエンジンブレーキが利き、マニュアルで
　操作してもオートマみたいに滑っている感覚はなく正に「クラッチレス」です。
⑤内装がいい
　ハンドルなどの形状もいいし、手触りもいいです。操作系やメーターの照明や雰囲気も最高で　　す。

不満な点

短所は余りないですが、強いてあげるとしたら、ダッシュボードの質感ですね。500万する車にしては、淋しいですね。その位ですかね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験