アウディ Q3 のみんなの質問
wst********さん
2015.12.13 22:07
ム 鷲が気に入らなく悩んでます。
yah********さん
2015.12.14 08:41
断然マツダのCX-5だよ。
それもクリーンディーゼルだよ。
ガソリン車なんて比較にならない。
トルクが全く違うからね。
(ガソリンだと4.0ℓ並みの数値)
CX-5 XD L Package..クリーンディーゼル2.2ℓ
i-ACTIVSENSE搭載グレード
SKYACTIV-BODY
全長 (mm) 4,540
全幅 (mm) 1,840
全高 (mm) 1,705
ホイールベース (mm) 2,700
乗車定員 (名) 5
車両重量 (kg) 1,570
タイヤサイズ 225/55R19
ホイールタイプ アルミ(切削加工:ガンメタリック塗装)
最小回転半径 (m) 5.5
サスペンション (フロント) マクファーソンストラット式
サスペンション (リア) マルチリンク式
ブレーキ (フロント) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ (リア) ディスク
エンジンタイプ SKYACTIV-D 2.2
エンジン種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ直噴ターボ
エンジン総排気量 (L) 2.188
エンジン最高出力 (kW<PS>/rpm)
..............................129〈175〉/4,500
エンジン最大トルク (N・m<kgf・m>/rpm)
..................................420〈42.8〉/2,000
使用燃料 軽油.....タンク容量 (L) 56
SKYACTIV-DRIVE...JC08モード燃費 (km/L) 18.4
エマージェンシー・シグナル・システム(ESS)
SRSエアバッグシステム(カーテン&フロントサイド)
DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム)
&TCS(トラクション・コントロール・システム)
スマートシティブレーキサポート [前進時](SCBS F)
&AT誤発進抑制制御[前進時]
スマートシティブレーキサポート [後退時](SCBS R)
&AT誤発進抑制制御[後退時]
リアパーキングセンサー
スマート・ブレーキ・サポート(SBS)
&マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール(MRCC)
ブラインド・スポット・モニタリング(BSM)
*リア・クロス・トラフィック・アラート(RCTA)機能付
レーンキープ・アシスト・システム(LAS)
&車線逸脱警報システム(LDWS)
ヒル・ローンチ・アシスト(HLA)
アダプティブ・LED・ヘッドライト(ALH)
ドライバー・アテンション・アラート
------------------------------------------------------
マツダの
クリーンジーゼルに関しては、メルセデスも唖然
低圧縮比(14.0)での燃焼 ↑ (14.9)限界
(軽量アルミエンジンブロックが可能となった。)
しかも触媒なしで、環境基準をクリアーはマツダのみ。
技術分野っでは、マツダが世界でもトップに躍り出た。
といっても過言じゃないと思います。
クリーンディーゼル↓
http://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201301mazda/index.html
これから一番伸び代があるのは、マツダですね。
トヨタも一目置いています。
SKYACTIV搭載のトヨタ車も生産が始まっていますよ。
↑↑マツダ・メキシコ工場で。↑↑
ゆーかさん
2015.12.14 20:20
候補じゃないけどフォレスターですかね。マツダは性能はいいかもしれないけどデザインが微妙すぎますね。ハリアーのエムブレムが気になるなら簡単にグリル交換出来ますよ。他にマークがある所ありましたっけ?
meiちゃんさん
2015.12.14 19:03
ティグアンの値引きが凄かったらティグアン。他の2台はどーでもいいかな
改名 夏目優航 (ナツメウコウ)さん
2015.12.14 18:59
ランドクルーザー・プラド
なんとか予算内に収まるでしょ。
フリーダイヤル (略してFD)さん
2015.12.14 17:19
エクスプローラーのエコブーストは予算オーバーでっか?(。・ω・)ノ゙
mor********さん
2015.12.14 15:52
フォレスターXTですね。
big********さん
2015.12.14 08:20
スバル:レガシィアウトバック
スバル:フォレスターXT
ミニ:クロスオーバー
で悩みますね〜
ハリアーは絶対候補に入りません
tir********さん
2015.12.14 00:01
基準がよくわからないけど、
レガシィアウトバック
エクストレイルHV
X1あたりはどうですか。コスパはハリアーよりいいと思うけど。
aso********さん
2015.12.13 22:52
フォレスターあたりですね。
無理して高いの買うより、
安めの車をフル装備にしたほうがいいです。
get********さん
2015.12.13 22:44
こんにちは
ハリアーは見た目はなかなかいいですね
確かにエンブレムは邪魔なので取れないですかね
あとの中ではQ3ですかね
lon********さん
2015.12.13 22:42
5年も乗れば査定が全く期待出来ない事が覚悟出来るなら外車もいいですが、ハリアーならば、5年程度なら確実に100万以上はあります。
フォレスターのターボとかはいかがですか?
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