富士スピードウェイの国際コース、どうしたら速く走れるでしょうか！？ モータースポーツ始めて未だ1年も経たない未熟者です マツダのNDロードスターで走っているのですが

Question

どうしても2分20秒を切れないです。。

まだまだ修正点、改善点、下手な部分は数えきれない程あると思いますが
どうしたらタイム縮められるでしょうか？

モータースポーツの先輩の皆様
走行動画からアドバイス頂けないでしょうか！？


※リミッターカットすれば、ストレートでかなりタイム稼げるかもですが
あくまで今の車両状態で何を改善したら良いかという話でお願いします


【走行動画】
https://youtu.be/Q3PziFtvQ6E

【車両情報】
車両：マツダ NDロードスター Sスペシャルパッケージ
タイヤ：ダンロップ ディレッツァZⅢ
ブレーキ：エンドレス MX-72
サスペンション：オートエグゼ クラブスポーツサスキット
※その他は純正状態

Answer 1

進入で減速しすぎ。
ただ富士だとほぼ全開区間だろうからタイム詰めるなら1コーナーと最終セクションの曲がりくねったとこで稼ぐしかない。

Answer 2

何度も質問されてる方ですね。
素晴らしい向上心だと思います。

で、私も何度も回答してますが、
セッティングがどうこう言う前に、
サーキットや峠の走り方の基本である「曲がるためのブレーキ」が全くできてないです。
「コントロールブレーキ」とか「旋回ブレーキ」とか「荷重曲げ」とか言うのも同じことです。

自分で運転してて「俺の車はドアンダーだぁ」と思っていませんか？
車がアンダーではなく、走り方がドアンダーです。

前にも何度か言いましたが、富士まで走りに来るなら、信州近辺の峠を、丸一日走り続けた方が上手くなりますよ。
とにかく、考えて走ることです。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11241427641

Answer 3

レッスン付きのシュミレーター受けるなんてどうでしょう
予約取れるかわからないけどプロレーサーがアドバイス
してくれる施設もあるみたいです