アウディ Q2 「他にはない個性あふれる面白いクルマ。」のユーザーレビュー

他にはない個性あふれる面白いクルマ。

2017.7.9

総評

総評：星4つ。

価格相応なクルマという印象。それは良い意味で。

今回、試乗したのは1.0Lのエンジンを積んだ、1.0 TFSI Sportですが、乗った感じ、街乗りでは性能的には必要十分かなと思いました。というのは、小さいエンジンですけれど、意外にも力強い加速を発揮してくれます。(高速域では試していないので分かりませんが。)

気に喰わない点はFF。これが非常に残念なポイントですが、そこを除けば、価格の割には作り込みもしっかりとしていますし、デザインも独特で個性があり、非常にコンパクトなサイズ感でまさに私好みな一台な訳ですが、良いと思います。買わないけどね。

・Audi Q2 試乗記 "まとめ"

「#型破る」のコピーでアウディが打ち出した小型SUV、Audi Q2。20代〜30代の若い世代の人たちに向けて開発されたクルマということで、気になり、試乗しました。

現代において、アウディが掲げる、私たちのような若い世代、20〜30代はクルマに乗ること以前にクルマそのものに興味がない人が多い世代の象徴でもありますが、私はQ2に実際に乗ってみて、価格も比較的手頃で、とてもコンパクトで使い勝手も良く、人気のあるSUVというカタチ。そして、他にはない独特なスタイリッシュなデザイン。これらの条件を全て満たす良いクルマ、Q2以外にないと思います。僕ら若い世代の人たち、クルマに疎い若い人たちに是非お薦めしたい一台だなと思います。

満足している点

・運転がしやすい。
小型SUVとは言え、車高が高すぎず、適度な高さ位置にあるので、視界が広く、SUV嫌いな私でも運転がしやすくて良いクルマと感じてしまうほど。

走行性能においては、意外とキビキビ走る方。足回りはどちらかと言えば柔らかいというより、硬く感じた。硬すぎず、柔らかすぎず、適度な感じでセッティングがなされてるようで、そこが良い所かなと。ハンドルの重さは中間。適度な重さです。こちらも軽すぎず、重すぎずと言った具合で操作しやすい。

・乗り心地が良い。
静粛性は高い方。余計な振動や音なども基本的にはないかなと。
車体剛性もしっかりしているので、ロードノイズも少なく、安心して運転できるが、凸凹しているゴツゴツした路面 (悪路) では揺れや振動が車内に響き、多少、乗り心地が悪くなる印象。(この辺はタイヤとの相性もあるとは思いますが。)

・デザイン、そしてこのサイズ感。
SUVってどれもデカくてゴツいものが多いですが、Q2は非常にコンパクトなSUVで適度なサイズ感。デザインにおいても、凄くスタイリッシュで他にはない個性があり、独特な形をしている。プレスラインにおいても非常に精巧な作りで、そういった所が気に入った。Q3よりも良い形してると思います。丸みを帯びたQ3よりカクカクしたQ2の方がまさに好みです。

・価格が手頃。
299万円スタート。アウディのエントリーモデルとしては価格も手頃で良いと思います。(が、買うとなると実際は装備的に299万円じゃなくて364万円〜だけど。(1.0 TFSI sport) )

不満な点

・運転の楽しさがない。
意外とキビキビ走るが、試乗していて常に思ったのは運転する楽しさ、走る歓び？みたいな物がQ2にはないなと感じた。唯一、運転していて楽しいのはターボが加速に効いてるなと感じる時。

・静止再開時のエンジン振動？が酷い。
今回、試乗したのは1.0 TFSI Sportというモデル。(直3 1.0Lのエンジンにターボチャージャーが付いているモデル。)

静止再開時、アクセルを踏んで加速する（出だしの）タイミングでエンジンの特性のせいか、ブルブルと変な余計な振動がするんですが、これは言葉ではなんとも説明が出来ない・・・そこが嫌だなと感じた。(これは乗って確かめてください)

・FF専売車。
Q2はFF専売車。4WDはなく、FFしか設定がありません。アウディと言えば、
アウディ = Quattro (四輪駆動) 。これは駄目でしょう。

・S Lineの設定が無。
1st editionには装備があったが、S Lineの設定がないのは如何なものかと。

・バーチャルコックピット。
相変わらず視認性が悪いこの液晶メーター。非常に見辛い。アウディはこれが好きになれない。

・アクセルペダルが吊り下げ式。
毎度のように書いていますが、アウディはここをどうにかするべき。あえて、吊り下げにするのも個性があって良いんだけどね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験