アウディ e-tron のみんなの質問
lov********さん
2013.1.21 22:39
もしよければよく見える画像下さい
wankelさん
2013.1.22 01:07
ロータリーエンジンと言っても大小あって
小さいのはosの49PI が1馬力位だったかな。
大きい(図体)のはヤンマーの定置式ロータリーディーゼルで150馬力位で重さは1トン位。
馬力で見るとREショップが瞬間なら900馬力位出してます。
他にバイク用や航空機用など様々
カテから見て4輪車に限定しても
Mazda787B のR26Bが700馬力
市販車に限っても
Audi a1 e-tron のレンジエクステンダー(まだ発売してないけど)用に発表したエンジンが20馬力ちょっと
初期のマツダ車の10AキャブはNETでせいぜい100馬力
FDの13Bで280馬力(ノーマル車の方が少ないからあてにできないけど)
どノーマルでも10倍以上、a1と787Bを比べたら30倍以上違いますよ。
市販車限定だと280馬力 180キロが最高です。 リミッター効いちゃうので。
最高速は、、、2012年ボンネビルの370キロ(237mph)は公式記録にならないのかな?
そうすると350キロ(220mph)ですね。 2006年だったかな? 自己申告ではなく公式記録で、、、
4輪に限らなければ20年以上前にリノで航空機用ロータリーを2基がけにして650キロ位出したのがいたはず。
もう少し条件を絞ってもらわないと答えの幅が広すぎて訳判らなくなりますね。
質問者からのお礼コメント
2013.1.22 22:40
何か色々とありがとうございました!とてもためになりました、
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