アウディ e-tron のみんなの質問

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アウディでの質問です。

アウディAudi e-tron のデメリット、メリット教えてください。三年後に購入したいと考えてます。三年後には電気自動車が定番な世間になってますか?
それとも安定の日本車レクサスがいいですか?

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回答一覧 (3件)

  • EV2台持ちでそろそろ買い換え時なのですが、欲しいEVがなかなか無くて。
    家内のリーフは、リーフの新型かID3で良いのですが、私のPHEVは、次期フルモデルチェンジが来年。色々事情があるらしく、マイナーチェンジ後が良いとの情報をもらっています。
    となると、あと4年間。
    前置きが長くなりましたが、アウディAudi e-tron スポーツバックですか。
    1200万はするのですが、良い車だと思います。
    私が欲しいのはドイツへ出張したときにフランクフルト空港のロビーで展示されていたSUVの方。 貼り付いて見ていたら変な顔されてしまいました。(笑)
    豪華さ、動力性能、静粛性、CASE性能どれをとってもレクサスは足下にも及ばないでしょう。
    ドイツ車などは4年間-5年の保証期間乗って手放すのが良いと思います。
    テスラは4年間です。

    問題はリセールバリュー。
    現在1,200万円の値札は、EV後発組は開発や初期投資をしっかり乗せてきているので、高級車クラスにしか出せません。
    テスラも然り。
    ニッサンは、10年も前に大衆車ゾーンに近いEVを出すという思いきった戦略でしたが、こけました。

    今は、高級車ゾーン商売が成立するギリギリの期間。
    テスラは既に500万円ゾーンを出してきていますし、ニッサンも500万円からの価格でアリアを出してきます。これらは、現存の1000万級の内容です。

    従って、何をEVに求めるかですが、アウディの高級車が欲しいと言うならかまいませんが、これを新車で購入して、4年後乗り換えるときには、おそらく、この程度の性能は500万位であふれているはず。

    私見ですが、問題はバッテリー容量です。 この価格帯ならテスラの航続距離には及ばないし、アリアにも届かない。
    追加モデルとして、100㎾h越えの搭載も有るのではないとみています。
    バッテリー価格は日々低下していますので、マイナー辺りでするかもです。

    デメリットはそのくらいです。 当方自宅にはV2Hが有りますので、400Vで充電できます。 90㎾h程度なら空っ穴でも一晩有れば十分。
    設置費用は180万くらいです。それも費用に見込んでください。

    正直言ってIPACE e-tron テスラ迷っています。

  • 私はマンションなので、家で充電が出来ません。
    だからEVは買いたくても買えません。
    そんな人いっぱいいると思います。
    EVステーションで何十分もかけて充電なんて現実的ではないですよね。
    なのでまだまだEV定番時代は先の話と思ってます。
    電気自動車もまだ発展途上だと思うので、もし買うとしても5~10年後ですかね。

    もし今買うとすれば、個人的にはテスラロードスターが欲しいです。
    0-100k2.1秒台、最高速度400k、最長航行1000kと圧倒的です、2人乗りで荷物は積めませんが。ってか買えませんけど。

  • 2年半後に状況を見て考えればいいと思います。EVは日進月歩なので。

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