アウディ オールロードクワトロ 「プレミアム感と先進性を備え、道具としての...」のユーザーレビュー

プレミアム感と先進性を備え、道具としての...

2004.9.6

総評

プレミアム感と先進性を備え、道具としての高い熟成をもつ数少ない車だと思います。一般的な人にはベンツのほうが分かりやすいブランドなので人気があると思いますが、一回は経験すると良いモデルです。

満足している点

メルセデスE320ワゴン（S210）からの乗り換えです。比較すると室内の質感やエンジンフィール、静粛性など、すべてにおいて上回っていると思います。特に気に入っているのはクワトロによる高速安定性です。メルセデスでもW124は直進安定性も高く、長距離での高速移動が楽でしたが、それと同等くらいの安定性をもっています。室内の質感も高く、シボの表現やボタンなどの節度も高級感を出せていると思います。モデル末期ということも熟成につながっていると思います。エアサスも硬すぎず、ドイツ車らしい締まったセッティングだと思います、車高の割りにロールもしません。

不満な点

ターボ車のためか、やや燃費は悪いかも。これまでの車と同じなのでパワーに比べると良いかもしれませんが、給油回数は少ないほうが望ましいです。あとは回転半径がやや大きいことです。メルセデスが小回りが効いていたので、慣れてないからだと思います。（クワトロなので仕方ないでしょう）ナビは、元々純正はこんなものだと思ってましたので、思っていたよりは良いとおもいます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験