アウディ オールロードクワトロ 「全体的なバランスの良いクルマである。高速...」のユーザーレビュー

全体的なバランスの良いクルマである。高速...

2004.5.21

総評

全体的なバランスの良いクルマである。高速性能、実用性、高級感、ブランドイメージ等、このクラスのクルマに求める要素はいくつかあると思うが、それらの要求の全てを一定水準以上で満たしている。クルマ好き（外車志向）でスポーツカーにも興味があるが、家族があり奥さんも運転し、チァイルドシートも積まなくてはならないという人は多いはず。決して安いクルマではないが、一台で全てをCoverしようとする場合は、良い選択だと思う。スタイルも奇抜なところがなく（やや地味な感じもあるが）飽きがこないで長く乗れるクルマである。

満足している点

・高速安定性に優れている。特に雨天の高速道路走行で顕著であり、以前乗っていた欧州車FFワゴンと歴然の違い。絶対的な加速性能は、車重が重いため今ひとつであるが、トルクがあるため一定速度以上の高速走行は極めて快適。
・エアサスペンションがノーマルレベル以上の場合かなり乗り心地がよい。これ一台でスポーツカー的用途とRV的要素の両方を高いレベルでカバーできる。
・今や国産並みに路上に溢れているAudiブランドだが、AllRoadに関しては、都内を走っていて日に1～2台遭遇する程度。間違いなく希少性がある。あまり外観は目立たないが通が乗るクルマという印象を与える。NewA6にAllRoadの設定は無いため、希少性は更に高まると思われる。
・高級車らしくエンジン音が静か。
信号待ち等での停車時にアイドリング音がほとんど聞こえない。
・インテリアのデザイン/仕上げのレベルは全体的に高い。メルセデスEと同等か。ウッドパネルの使い方も控えめで良い。レッドのイルミネーションは、好き嫌いがあると思うが、個人的には美しいと思う。
・エクステリアは、アルミパーツの使い方が美しい。特にエボニーブラックのボディーカラーを選んだ場合、ルーフレール,ウィンドウモール,ドアアンダープロテクターとのコントラストが映える。

不満な点

・燃費が悪い。都内走行中心で6km前後。
・納車時に、ダッシュボードと運転席側ドアから異音が出た。（クレーム処理で解消）また、フロントシートその他の箇所から細かい「きしみ音」が出ている。ボディー剛性は見かけより劣る気がする。
・エンジン性能に比してブレーキが多少甘いという印象がある。制動力に問題があるとは思えないが、踏みしろが大きく設定してあるようで、慣れるまで多少時間がかかる。
・搭載されているカーナビが古い。実用上、さほど支障はないが、車の価格を考えるともう少しなんとかしてほしい。
・ターボラグがある。アクセル開度の調整に慣れないうちは、急加速になりやすい。また、停止寸前の低速時からアクセルを踏んだ場合、たまに軽いショックあり。
・ナビ画面、エアコンその他のコントロールパネルの位置が下過ぎる。
運転時に操作しようとすると視線をかなり下に落とさなければならず、危険。
・高速走行時の風切音が多少気になる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験