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アウディ A7スポーツバック 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

アウディ A7スポーツバック 新型・現行モデルのカタログ画像

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)

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アウディ A7スポーツバック 2018年9月フルモデルチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD(AT) 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 988.0万円 1,066.0万円
基本情報 発売年月 2018年9月 2018年9月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 AAA-F2DLZS AAA-F2DLZS
トランスミッション 7AT 7AT
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4975×1910×1415mm 4975×1910×1405mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2925mm 2925mm
最低地上高 140mm 130mm
車両重量 1900kg 1900kg
乗車定員 5名 5名
シート列数 2列 2列
ドア数 5枚 5枚
グレード 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD(AT) 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD(AT)
エンジン 種類 V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC
エンジン形式 DLZ DLZ
過給器 ターボ ターボ
総排気量 2994cc 2994cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 73L 73L
性能 燃費 12.3km/L 12.3km/L
最高出力 340ps(250kw)/6400rpm 340ps(250kw)/6400rpm
最大トルク 51.0kg・m(500N・m)/4500rpm 51.0kg・m(500N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 5.5882354kg/ps 5.5882354kg/ps
最小回転半径 5.7m 5.7m
動力伝達・走行装置 タイヤ 255/40R20 255/40R20
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) - -
サスペンション(後) - -
グレード 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD(AT) 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション 4WD(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 1,058.0万円 1,161.0万円
基本情報 発売年月 2018年9月 2018年9月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 AAA-F2DLZS AAA-F2DLZS
トランスミッション 7AT 7AT
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4970×1910×1405mm 4975×1910×1405mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2925mm 2925mm
最低地上高 130mm 130mm
車両重量 1900kg 1900kg
乗車定員 5名 5名
シート列数 2列 2列
ドア数 5枚 5枚
グレード 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD(AT) 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション 4WD(AT)
エンジン 種類 V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC
エンジン形式 DLZ DLZ
過給器 ターボ ターボ
総排気量 2994cc 2994cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 73L 73L
性能 燃費 12.3km/L 12.3km/L
最高出力 340ps(250kw)/6400rpm 340ps(250kw)/6400rpm
最大トルク 51.0kg・m(500N・m)/4500rpm 51.0kg・m(500N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 5.5882354kg/ps 5.5882354kg/ps
最小回転半径 5.7m 5.7m
動力伝達・走行装置 タイヤ 255/40R20 255/40R20
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) - -
サスペンション(後) - -

アウディ A7スポーツバック 試乗記・記事一覧

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アウディ A7スポーツバック ニュース一覧

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アウディ A7スポーツバック 口コミ

3.6
  • アウディ A7 スポーツバック グレード:スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2011年式

    投稿日:2018年7月12日 投稿者:W211・・・赤鬼 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    まぁまぁかなー [ 続きを見る ]
  • アウディ A7 スポーツバック グレード:スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2013年式

    投稿日:2017年11月9日 投稿者:タディのですくとっぷかふぇ~ さん 乗車形式:その他 総合評価: 3.0
    初めてA7のリアスタイルを見た時は衝撃が走った。聞けばランボルギーニを意識しているというから納得。この流麗なスタイルを得るのに、全長5メートル近くを要するということがわかった。小型車ならプリウスになる... [ 続きを見る ]
  • アウディ A7 スポーツバック グレード:スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2015年式

    投稿日:2017年3月18日 投稿者:Davidisland さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    此れまで、ドイツ車全てを乗り継ぎ辿り着いた最高の一台。 とにかく使い易いのにエレガントでスポーティ、停止中にまわりの人やドライバーからの羨望の眼差しが。 [ 続きを見る ]
  • アウディ A7 スポーツバック グレード:3.0T 2012年式

    投稿日:2016年11月30日 投稿者:すずくま さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    スムーズな加速にクワトロで安定した走り。安全装備、広い車内空間、綺麗なスタイルと全てを兼ね備えた良い車です。 ただ、平均点は非常に高いですが突出したところはなく 優等生過ぎて運転自体に面白みはありま... [ 続きを見る ]
  • アウディ A7 スポーツバック グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    投稿日:2016年2月17日 投稿者:tany さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    家族4人が安心して(≒4WD)スキーに行けるオシャレで運転が楽しいクルマというという超ワガママな自分の希望が叶うクルマ(SUV系・ミニバンは、自分の中では全くおしゃれじゃないし、もちろん運転も楽しくない... [ 続きを見る ]

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アウディ A7スポーツバック みんなの質問

  • 解決済み レクサスls460とアウディa7スポーツバック買うならどちらにしますか?

    セルシオからの乗り換えでLSとA8迷ったけど、A8にした。 いわゆる「4ドアクーペ」と呼ばれるスタイリングには嫌悪感すら覚えるので(コメツキムシみたい)A7スポーツバックは絶対買わない。 LSはインテリアのデザインがイマイチ。セルシオと比べてあんまり変わり映えしないし...
    • 質問した人:ats1031_sht315315さん
    • 更新日時:2017-08-07 04:16
      回答数:5 閲覧数:282
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み BMW 420i Xdriveと アウディ A7スポーツバックはどちらが維持費がかかりますか?

    BMW 420i は2000ccですね。 アウディ A7スポーツバックは、2000ccと3000ccがあります。 メンテナンス費用は。どちらも同じぐらいだと思います。 排気量が同じ2000ccならば、維持費はほぼ同じですが、A7が3000ccになると燃費が悪くなり、税金が高くなる分だけは維持費が高くなり...
    • 質問した人:daichi_gtr34さん
    • 更新日時:2018-04-29 15:31
      回答数:1 閲覧数:9
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み アウディa6とアウディa7スポーツバック この2つのどちらかを購入しようと思います。 新車では買えないので程度のい...

    程度のいい中古車を買う予定です。 現行のa7は外観がとても美しくほしいのですが、派手すぎる感じもします。 a6はわりと地味ですが一般のセダンよりかっこいいです。 購入を考えているa6は 2015年式7月以降のモデル 走行距離1.3万キロ 1800cc 330万円くらいです。 a7は 2013年...
    • 質問した人:d37kaaさん
    • 更新日時:2018-06-03 01:51
      回答数:3 閲覧数:62
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み アウディA3(スポーツバック)のホイールについて教えてください。 2007年6月式のA3なんですが、純正16イン...

    純正16インチがついています。 オークション等で17インチか18インチにしたいのですが、 同年代やひとつ前の世代のアウディA4 5 6 7 8 TTなどの 純正あるいは外品ホイールははまるんでしょうか? リム幅とインセットを攻めたものにしなければ OKととらえてよいのでしょう...
    • 質問した人:nobu12051205さん
    • 更新日時:2018-12-27 17:59
      回答数:1 閲覧数:26
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ベンツCLSとアウディA7スポーツバックを選ぶとしたら、どこに絞って検討したらいいでしょうか?

    AUDI A7 SPORTBACK エンジン:V型6気筒DOHC24バルブ過給 排気量:2994cc 最高出力:300ps/5250-6500rpm 最大トルク:44.9kgm/2900-4500rpm 変速機:7段ツインクラッチ 全長×全幅×全高:4990×1910×1430mm ホイールベース:2915mm 車重:1900kg 価格:879万円 Mercedes-Benz CLS3...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2014-10-17 03:14
      回答数:2 閲覧数:743
    [ 続きを見る ]

アウディ A7スポーツバック のみんなの質問をもっと見る(50件)

アウディ A7スポーツバック 2018年9月フルモデルチェンジ 中古車アクセスランキング

アウディ A7スポーツバック 中古車相場推移表

アウディ A7スポーツバック
平均価格 899万円
平均走行距離 580km

平均値を表示しています

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