アウディ A6アバント (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

派手な車です。ＤＳＧが改善されれば凄く良い車だと思います。

2013.4.30

総評

派手な車です。ＤＳＧが改善されれば凄く良い車だと思います。

満足している点

内装、外装共に低グレードながら満足出来ます。

不満な点

ＤＳＧ　低速時（１～３㎞/ｈ）に凄くギクシャクする。危険 又　車が冷えている時ＤＳＧが空回りして車が前進しない事があり更にアクセルを踏むと急発進になり危険です。

乗り心地

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車としての性能は良い。 これはＡ６に限ったことではありませんが、国産車と比べて出足は遅いので、信号待ちなどの０発進では結構アクセルを踏み込まないと、国

2013.2.17

総評

車としての性能は良い。 これはＡ６に限ったことではありませんが、国産車と比べて出足は遅いので、信号待ちなどの０発進では結構アクセルを踏み込まないと、国産のターボ車(軽も含め）にはよく近付かれる（煽り行為も...

満足している点

●剛性は高いと感じる。カーブなどでの安定感は国産ワゴンでは味わえない。 ●ブレーキはよく効く。 ●シートの大きさ・ホールド感はドイツ車ならではで、長時間でも疲れにくい。 ●ＭＭＩで全て（エアコンやシートヒ...

不満な点

●２．８リットルＮＡは、回せば相応に走るが、大人４人での走行はやはり力不足。 ●小物入れなどの収納が少ない。（前席はカップホルダーが一つだけ！） ●ハンドルが少し軽い気がする。 ●シートやハンドル本革のへ...

乗り心地

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面白い車でこれからも乗り継いでいきたいと思える車だと思います。

2013.1.13

総評

面白い車でこれからも乗り継いでいきたいと思える車だと思います。

満足している点

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不満な点

50000kmオーバーした頃から色々な箇所が不具合がでてきた。

乗り心地

とてもバランスが良い車だと思います。その割に乗り心地は良いと思います。

細部は満足とはいえない点もありますが、日本人・和田智氏のデザインにより設計開発されたA6アバント（C6）に所有する満足と操縦する喜びを感じております

2012.11.18

総評

細部は満足とはいえない点もありますが、日本人・和田智氏のデザインにより設計開発されたA6アバント（C6）に所有する満足と操縦する喜びを感じております。いい車です！

満足している点

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不満な点

前述しましたが4人でゴルフに行こうと思った時、リアにはゴルフバック3つしか乗りません。 あと1つは後部座席の乗員同士の間にバッグを置きましょう（笑）

乗り心地

17インチ245/45タイヤとサスペンションと座席クッションの効果による硬めの感触が大変気に入っています。

クワトロが競合勝ち エンジン性能、内装、オプション設定、価格、外観をすべて平均点を超えていると思うが、自分を納得させる最大の理由はと言われると、クワト

2012.11.3

総評

クワトロが競合勝ち エンジン性能、内装、オプション設定、価格、外観をすべて平均点を超えていると思うが、自分を納得させる最大の理由はと言われると、クワトロかな？

満足している点

エンジン音がレクサス並に静かに感じました。3.0はカタログ数値は非常に高いのだが、2.8はカタログ数値に不安を感じさせるが、試乗すれば安心で来ました。内装の上質感はBMWといい勝負。オプション無しでは有り...

不満な点

オプション価格の設定が少し高め。2.8と3.0の価格設定の差が大きすぎる。エクステリアはもう少し攻撃的でもよいのかも、普通に見過ごしてしまいます。

乗り心地

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2.8では力不足・・・ 中古で購入後２週間経過。 街中も、高速も、峠も経験しました。 安定した走りで満足していますが、少しパワー不足を感じます。 雪道

2012.6.25

総評

2.8では力不足・・・ 中古で購入後２週間経過。 街中も、高速も、峠も経験しました。 安定した走りで満足していますが、少しパワー不足を感じます。 雪道はまだ未経験ですが、早く雪道を走ってみたいです。

満足している点

・ＢＯＳＥサウンドシステム（音響がとても素晴らしい） ・高速走行時の安定感 ・セダンに比べあまり見かけないこと。

不満な点

・収納スペースが少な過ぎです。 ・ゴルフバックを横積みできない。 ・灰皿が小さい ・見た目がなんとなく地味。（Ｓラインならかっこいいけど・・・）

乗り心地

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期待にこたえるスタイリングはなまる ボディサイズは、先代より大きく新世代アウディＡ７Ａ１の立体的でシャープなフロントマスクになり、かなり若返った。強調

2012.2.16

総評

期待にこたえるスタイリングはなまる ボディサイズは、先代より大きく新世代アウディＡ７Ａ１の立体的でシャープなフロントマスクになり、かなり若返った。強調されたルーフラインで先代より引き締まって登場した現物は...

満足している点

ナビがインターネットから読み込んだマップと交通情報が表示が可能で、さらにストリートビューの詳細機能さらにＷｉ－Ｆｉスポットしての機能も搭載してあるが、日本仕様にはすべて付くわけでない。安全面でも新型では、...

不満な点

ここまで最先端技術を詰め込んできて、海外仕様に在る2.0ＴＦＳＩを導入しないこと。 のでプライスが仕方ないが、3.0ＴＦＳＩクワトロで、865万スタートで、LEDヘッライトもオプションで30万、コオンフォ...

乗り心地

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ディーラーの対応も最悪です 最後には不具合ではないと言い出す始末 AJの対応も最悪です 売るだけ売って、あとはなん責任も取ろうとはしません ド

2012.1.7

総評

ディーラーの対応も最悪です 最後には不具合ではないと言い出す始末 AJの対応も最悪です 売るだけ売って、あとはなん責任も取ろうとはしません ドイツ車に持っていたイメージが根底から覆されました。 ...

満足している点

周りに乗っている人が少なく、その点満足感がある。最近は増えてきましたが

不満な点

以前は少なくすれ違うことも無かったのですが、最近ではすれ違うことはもとより、前後に並ぶことも増えてきました。 それにもまして不具合が多過ぎます。 買われる方はその辺の覚悟が必要です。 購入して2...

乗り心地

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総じて満足。遠出をしてもストレスを感じないです。 雪道の上りでは安全。しかし下りではさすがに重さを感じることも。 大きさは慣れてしまえば気にならな

2011.3.3

総評

総じて満足。遠出をしてもストレスを感じないです。 雪道の上りでは安全。しかし下りではさすがに重さを感じることも。 大きさは慣れてしまえば気にならない。

満足している点

快適性、パワー、スタイリング。 悪天候でも安心して運転でき、高速などでも安定感がある。2t近くある車重をあまり感じないトルク感。 雪道でもクアトロのおかげでガンガン上れる。

不満な点

ブレーキのアシストが唐突すぎる。増し踏みしづらい。 2速へのキックダウン後、トルクの立ち上がりが急。

乗り心地

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総合的には、大変満足しています。 新型Ａ６が発表されましたが、気に入っており、大切に、長く乗ろうと思ってます。

2011.1.2

総評

総合的には、大変満足しています。 新型Ａ６が発表されましたが、気に入っており、大切に、長く乗ろうと思ってます。

満足している点

上品で気品のあるアウデイ独特のスタイルで、外観からは想像もつかなず、さすがクアトロ、コ-ナ-リングの走行性能は安心して攻めれます。内装も高級感あふれ、装備は充実しており、満足しています。 ス－パ－チャ－...

不満な点

ナビは国内のメ－カ－の方が操作性もよく、地図もわかりやすく、残念です。

乗り心地

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まず、この車を選ぶ前にBMWの5シリーズ、MBのEクラス、レクサスのRXを試乗しました。その時は特にA6が特別良くは感じませんでした。 妻と相談し、

2010.11.7

総評

まず、この車を選ぶ前にBMWの5シリーズ、MBのEクラス、レクサスのRXを試乗しました。その時は特にA6が特別良くは感じませんでした。 妻と相談し、家族も乗るので乗り心地の面でBMWがNGになりスタイル...

満足している点

満足している点は走りで多いのですが、雨など滑り安い路面でもしっかりと安定して前に進もうとしてくれるので走っていて安心感があります。 停止時からの加速はそれほどでもありませんが、60キロ位からの加速は...

不満な点

燃費！！ もう少し良いかと思っていました。 いつも渋滞の道が多いせいか街中では5km/lの時も多いです。高速では12km/l位いきますが・・・・。 首都高などの継ぎ目はもう少し吸収してくれてもい...

乗り心地

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総じて、大変気に入っています。長く乗り続けたいなと思います。 雪道ではスタッドレスをつけていたら、何も躊躇無く踏破できましたし、 ホテルではドアマ

2010.8.10

総評

総じて、大変気に入っています。長く乗り続けたいなと思います。 雪道ではスタッドレスをつけていたら、何も躊躇無く踏破できましたし、 ホテルではドアマンがにこやかに対応してくれます。 ある意味、オールマ...

満足している点

家族４人でスキーにも行けて、ホテルの玄関でも様になり、高級感を感じるけど嫌みにならない車。色々考えてたどり着いたのがAUDI A6AVANTです。 まずは柔らかい上品なイメージのエクステリアデザイン。好...

不満な点

エンジンは２．８Lで、日常的には問題は全く無く、東名の御殿場〜大井松田の間もストレス無く走れるのですが、坂道ではちょっとパワー不足を感じてしまいます。 　荷室もびっくりするほど広いというわけではなく、ゴ...

乗り心地

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良い車です。 流行のダウンサイジングを逆行する感のあるＡ６ですが、 勿論100人中100人がそれを求めているワケもなく（笑 サイズとしては大きめですが

2010.8.4

総評

良い車です。 流行のダウンサイジングを逆行する感のあるＡ６ですが、 勿論100人中100人がそれを求めているワケもなく（笑 サイズとしては大きめですが、シートや空間は広々、誰を乗せても快適に 感じてくれる...

満足している点

・ディプトロニック シフトダウン時のブリッピングもなかなか秀逸です。 勿論ＭＴなスポーツカーには程遠いですけどね。 ただ、時折その片鱗位は出したい方には、十分な性能です。 自分が上手くなったと錯覚しますが...

不満な点

「不満」とまではいきませんが、気になる点を敢えて挙げると・・ ・ドアの開閉が些か重い。（パネル自体が大きいのと、静粛性能にも 関わってくるとは思いますので仕方はないですが、もう少し改善の 余地はあるかと思...

乗り心地

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目指せ30万km！！ と思えるほど満足してます。

2010.5.27

総評

目指せ30万km！！ と思えるほど満足してます。

満足している点

外からの音が入ってこないこと。 素晴らしい安定性。 たくさん積める荷室。 頑丈なボディ。

不満な点

センサー類が多すぎてDIY派にはあまりむかないかも。

乗り心地

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とてもいい車です。 ３年前に１９９８年式（走行６．４万キロ）をコミコミ１４４万円で購入しました。 その後、年間２万キロペースで走行距離を伸ばし現在１０

2010.5.14

総評

とてもいい車です。 ３年前に１９９８年式（走行６．４万キロ）をコミコミ１４４万円で購入しました。 その後、年間２万キロペースで走行距離を伸ばし現在１０万キロオーバーですが、 故障が無く燃費も思ったより良い...

満足している点

・中古車はバーゲンプライス ・古臭さを感じさせない優れたデザイン ・優れた質感（塗装、内装の作り、ボディ剛性が高くミシミシいわない） ・悪くない燃費（平均１０ｋｍ／Ｌ） ・故障が少ない（購入して３年、故障...

不満な点

・リセールバリューが悪い（乗りつぶす覚悟が必要です） ・現代の車と比べると排気ガスが臭い（車庫内でのアイドリングは禁物です） ・メーター内情報パネルの液晶が欠けやすい（平均燃費などの数字が読みにくくなりま...

乗り心地

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どんなシ－ンにも似合います 新車で購入して4年ですが　有名なホテルに乗り付けて良し　大型トランク2個　その他もろもろの荷物積んで長期旅行も良し　荷台に

2010.4.29

総評

どんなシ－ンにも似合います 新車で購入して4年ですが　有名なホテルに乗り付けて良し　大型トランク2個　その他もろもろの荷物積んで長期旅行も良し　荷台に新聞紙広げてペット積んで動物病院にも一人で行けます　娘...

満足している点

本革ヒ－トシ－トは　冬はもちろん　朝の冷え込み時などポカポカと眠くなるくらい　気持ちがよいです　　もともとヨ－ロッパの車は長距離走るように出来てるのでしょうね　500ｋｍ位走っても　次の日に疲れが残りませ...

不満な点

街中チマチマ走るには　合うてませんね　電気系統のトラブルが年に一度起こります　保障延長のシステム20万円ほど掛かりますが加入したほうが良いです　今までにMDとモニタ－とアンプ交換しました　BOSE製ですか...

乗り心地

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速いワゴンです！ レクサスＲＸ４５０ｈバージョンＬエアサスから乗り換えました。荷物を沢山積めて快適な乗り心地のＳＴワゴンを探していましたが国産車では希

2010.4.29

総評

速いワゴンです！ レクサスＲＸ４５０ｈバージョンＬエアサスから乗り換えました。荷物を沢山積めて快適な乗り心地のＳＴワゴンを探していましたが国産車では希望のクルマが見つけられず、初めてのドイツ車になりました...

満足している点

☆パワフル＆スムースなＶ８エンジン・・・ＲＸ４５０ｈより確実に速いです。ポルシェカレラＳ（新型）と高速で遭遇しましたが、カレラＳにはさすがにかないませんでした。でもカレラならイケルかも？？３５０ＰＳのＶ８...

不満な点

知人の民間修理工場に「こわれるよ～」と脅されていましたが、納車後１週間でエキゾーストチェックランプ点灯、修理完了の４日後にアダプティブエアサスチェックランプ点灯、修理は無料（一年補償）ですがヤナセが遠いの...

乗り心地

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BMW ５シリーズ、メルセデス Eクラスに比べてまだまだ台数が少ないのがプレミアム感があっていい。アウディには悪が、あんまり売れないで欲しい。

2010.3.18

総評

BMW ５シリーズ、メルセデス Eクラスに比べてまだまだ台数が少ないのがプレミアム感があっていい。アウディには悪が、あんまり売れないで欲しい。

満足している点

デザインが良いところと、エンジントルクがあって加速が良い点。モデル末期ということもあり、標準装備が多いところも○。クワトロの安定感もバッチリ。押し出しの強いシングルグリルも決まってる。

不満な点

でかい割には、小物入れなど収納スペースが少ない。特にフロントのドリンクホルダーが一つというのは如何なものか。オプションのエアコン噴出し口につけるホルダーもイマイチ。

乗り心地

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購入～１万キロ乗っての感想です ＬＥＤテールランプに一目惚れして購入を決めました。当時はＡ６アバントにのみ採用さていたリング状に配置されたＬＥＤテール

2010.3.14

総評

購入～１万キロ乗っての感想です ＬＥＤテールランプに一目惚れして購入を決めました。当時はＡ６アバントにのみ採用さていたリング状に配置されたＬＥＤテールランプは、自分では見ることが難しいですが、所有する悦び...

満足している点

①Ａｕｄｉ他車のレビューでも散見されるように、ＬＥＤを多用した内外の照明類は今やＡｕｄｉのアイデンティティーでもあり、真骨頂でもあると思います。当該Ａ６にはＬＥＤポジショニングランプが無いですが、フロント...

不満な点

長所とリンクします ①ここまでＡｕｄｉ車にＬＥＤが普及すると、それが無いクルマは古臭く感じてしまします。テールは変更可能のようですが、ポジショニングランプは少なくともディラーでは新しいモデルライクなものへ...

乗り心地

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エレガントなワゴン？ 代車で10日ほど乗りまくりました。 1900kgもあって3.2Lでは非力な感じがしますが、 100km/hまではまあまあ速いです

2009.6.28

総評

エレガントなワゴン？ 代車で10日ほど乗りまくりました。 1900kgもあって3.2Lでは非力な感じがしますが、 100km/hまではまあまあ速いです(7秒ちょっと)。 120kmを超えてからの加速は｢や...

満足している点

見た目と性能のバランスが取れている｢良く出来た車｣だと思います。 基本性能で不満になることはまずないと思います。 夜間のイルミネーションは綺麗です。 A8と比べて見劣りしません。 燃費は、 都内の街乗り5...

不満な点

1800～2500回転で生じる｢こもり音｣が大きすぎて、 この車を台無しにしてると思います。 (革シートだったので、モケットだともう少し静かなはず。) ｢常に全開加速｣していれば気になりませんが、 この回...

乗り心地

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