アウディ A5 スポーツバック ユーザーレビュー・評価一覧

後期モデルだとCD取り込みが出来たりアイドルストップがあったりと良い面も多かったのですが、エクステリアの好みと価格の釣り合いで前期モデルにしましたが

2014.2.2

総評

後期モデルだとCD取り込みが出来たりアイドルストップがあったりと良い面も多かったのですが、エクステリアの好みと価格の釣り合いで前期モデルにしましたが今は運転が楽しくて仕方ありません。これから長く付き合って...

満足している点

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不満な点

特に低速時のブレーキ操作に気をつかうところ。良くカックンしてしまいます。 クルコンがついていないところ。 CDの取り込みで出来ずSDカードの使用が必要なところ。

乗り心地

B7 A4 S-LINEとの比較になりますが、変わらない。ただ、リアに乗ってる子供にはA5SBの方が評判が良いです。（振動が少ないとか）

レガシィアウトバックからの乗り換えです。２万ｋｍ程乗りました。 当初Ａ４オールロードとＱ５、ＢＭＷの５ツーリングとＡ５ＳＢと４車種検討していまし

2013.10.26

総評

レガシィアウトバックからの乗り換えです。２万ｋｍ程乗りました。 当初Ａ４オールロードとＱ５、ＢＭＷの５ツーリングとＡ５ＳＢと４車種検討していましたが、アウディに関しては内装がどうしても好きになれず決...

満足している点

間違いなくボディスタイリングです。同車種とすれ違う時に一層感じます。スモール点灯時の雰囲気は最高です。 他のメーカーにはない色気がこの車にはあります。 ドイツ車はやはり高速安定性は抜群だと思います。 ...

不満な点

発進時のもたつきは感じます。 軽快感はＡ４の方があります。 オプションのバング＆オルフセンのサウンドはいわゆるその音よりはチープです。担当者には購入前から言われてましたが、ただ自分ではあのリングの...

乗り心地

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デザインから機能性能まで大満足しています。

2013.8.21

総評

デザインから機能性能まで大満足しています。

満足している点

フェイスリスト後のヘッドライトLEDラインポジションやボディラインがとても綺麗なところ。

不満な点

A5にもパワーシートポジションメモリを標準にしてほしかった。あと、アイドリングストップの衝撃が大きいのが少し気になります。

乗り心地

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デザイン、基本性能、燃費と全体的に良いと思います。もっぱら高速長距離移動に使用していますが、不満はあまりありません。 B7に比べB8以降はハンドリ

2013.8.14

総評

デザイン、基本性能、燃費と全体的に良いと思います。もっぱら高速長距離移動に使用していますが、不満はあまりありません。 B7に比べB8以降はハンドリングが若干ダルになったかと思いますが、高速ツーリングでは...

満足している点

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不満な点

是非、布シートの選択ができるようにしてもらいたい。個人的に革シートが嫌いなので。。。 （夏は暑くてたまらん。冬はシートヒータがあるので良いが、このクラスだとリヤシートにはシートヒータが付いていないのが不満）

乗り心地

A4Sline2台（B7、B8)乗り継いできたので、固めの乗り心地に不満なし。

アウディA5のデザインからインテリアまで、すべてに満足しています。今まで、なかなか自分の気にいるクルマが無かったので、今は大変満足しています。

2013.7.18

総評

アウディA5のデザインからインテリアまで、すべてに満足しています。今まで、なかなか自分の気にいるクルマが無かったので、今は大変満足しています。

満足している点

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不満な点

A5でも、電動シートのメモリ機能を標準または、オプション設定して欲しかった。

乗り心地

sラインの足廻りで少し固めの足回りがとても気に入っています。

現時点では全体的に満足しており、出来るだけ長く乗りたいと思っています。

2013.7.7

総評

現時点では全体的に満足しており、出来るだけ長く乗りたいと思っています。

満足している点

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不満な点

ブレーキダストが多く毎週ホイールを洗っています。パッドは交換時期が来たら低ダストタイプに交換しようと考えています。

乗り心地

雨や雪の日でもクワトロは安心して運転できますね。乗り心地は固めですが高速走行時のレーンチェンジやハイスピードコナーでも安定感があります。

まあまあ

2013.6.4

総評

まあまあ

満足している点

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不満な点

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乗り心地

普通

デザインの勝利 納車からそろそろ２年になるので、レビューします。 車選びは八割位デザインが決め手になりますが、A5SBはストライクです。クーペの方がス

2013.2.20

総評

デザインの勝利 納車からそろそろ２年になるので、レビューします。 車選びは八割位デザインが決め手になりますが、A5SBはストライクです。クーペの方がスペシャリティ感は上なのでしょうが、個人的にはSBのCピ...

満足している点

1. デザインは好みなので、長所とか短所とか言うのも変ですが、このデザインを成立させるための最小限のサイズでありながら、パッケージも頑張ったところを評価。 部分的には過去のモチーフの寄せ集めになりそうなと...

不満な点

1. DSG: 基本的にMTだと思って乗れば、何の不満も無い、と言いたいところだが、減速～停車間際にクラッチを切るタイミングが遅すぎる。ここの挙動は乾式のDSGの方が潔い。トルコンATに慣れた日本市場向け...

乗り心地

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アウディオーナーになるのが、ずっと夢だったので非常に満足しています。おそらく、次に車を購入するときも間違いなくアウディになるでしょう。このスタイルに

2013.2.18

総評

アウディオーナーになるのが、ずっと夢だったので非常に満足しています。おそらく、次に車を購入するときも間違いなくアウディになるでしょう。このスタイルに惚れているので下手にイジらず、大切に乗っていこうと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

段差での多少の突き上げ感はありますが、逆にフワフワし過ぎず自分としてはちょうどいい乗り心地です。

アウディという紳士的な車で女性受けが最高（爆

2013.2.4

総評

アウディという紳士的な車で女性受けが最高（爆

満足している点

１．乗る度に心躍る外車と言う優越感に浸れる。 ２．エアロを付けなくても格好良い完成度。 ３．ラゲッジルームが広く荷物が沢山載せられる。 ４．車高は低くいが室内の圧迫感が無い。 ５．...

不満な点

１．エンジン掛けたままドアを開けるとエンジンが止まる。 ２．リアハッチが重く女性にはキツいと思う。 ３．オートライトの感度が敏感、少しの影でライトが点く。 ４．低速時、ドアロックされるま...

乗り心地

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余り同じ車を見かけない、スタイリング、乗り味に大変満足しています。

2013.1.24

総評

余り同じ車を見かけない、スタイリング、乗り味に大変満足しています。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ふわふわ感は一切なく高速道路での安定感がかなりあり、かなり固めの乗り心地 車が来て少し遠出したのですが、10キロも乗らないうちに嫁が腰が痛いと・・・

欠点は沢山書きましたが、 なんと言ってもこのスタイリングの車に乗って 疲れ知らずで遠くへ行ける、 取り回しが楽で、車の大きさを気にしていた妻もお

2013.1.6

総評

欠点は沢山書きましたが、 なんと言ってもこのスタイリングの車に乗って 疲れ知らずで遠くへ行ける、 取り回しが楽で、車の大きさを気にしていた妻もお陰で、 割とすいすい動かせます。 今の時代、大きな...

満足している点

なんと言ってもこのスタイリングです！ 4ドア(5ドア)でありながこの流麗な姿は 他に類を見ないのは間違いありません。 一度だけ、同じ車が走っているのを高速で見ましたが ホントに美しかったです。 ...

不満な点

Sトロの味付けは、前車のA3(2007)から成熟した所はありますが、 ちょっと低回転で繋ごうとしすぎる気がします。 ノッキング直前のゴロゴロとした音が聞こえて来ます。 また上り坂でのシフトダウンも少...

乗り心地

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はじめはA4オールロードを検討していましたが、限定車と言う事もありタイミングが合わず、スポーツバックのデザインに魅了され購入しましたが、結果大満足し

2012.11.27

総評

はじめはA4オールロードを検討していましたが、限定車と言う事もありタイミングが合わず、スポーツバックのデザインに魅了され購入しましたが、結果大満足しています。まだ半年で6000Km、これから良いところ、悪...

満足している点

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不満な点

クルコンが標準じゃないのが残念。。。 バックカメラ高すぎ！

乗り心地

18インチ245を考えれば申し分ないほどいいです。分かって購入しているので。

気に入って買ったのでこんなもんです。周りからの評判はいいのでまあまあ満足しています。

2012.11.24

総評

気に入って買ったのでこんなもんです。周りからの評判はいいのでまあまあ満足しています。

満足している点

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不満な点

これといってありません。

乗り心地

19インチ+ローダウンなのでそこそこです。好きでやってるので仕方ありませんが・・・

とにかく全てが気に入ってます。乗るたびにワクワクします。

2012.9.25

総評

とにかく全てが気に入ってます。乗るたびにワクワクします。

満足している点

スポーティーかつエレガントなデザイン。特にリアデザインは秀逸。インテリアもすっきりとした上品な作り。

不満な点

特にないが、強いて言えばＭＭＩの操作がもう少しわかりやすければいい。

乗り心地

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全体的に満足している。

2012.9.13

総評

全体的に満足している。

満足している点

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不満な点

MMIが慣れないと使いにくい。

乗り心地

渋滞時や低速走行時はギクシャクするが通常は満足できる。

総合的には大変満足しています。適度なサイズでとても扱いやすいです。

2012.8.31

総評

総合的には大変満足しています。適度なサイズでとても扱いやすいです。

満足している点

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不満な点

しょうがないのせしょうが、Ｓトロニックは多少ギクシャク感があります。

乗り心地

若干固めの足回りですが、その分ロールも少なく高速走行やコーナーでも安定します。

イロイロ求めすぎてダメな車が多いけど、A5SBはイイトコ取りな良い車だと思います。

2012.8.7

総評

イロイロ求めすぎてダメな車が多いけど、A5SBはイイトコ取りな良い車だと思います。

満足している点

かっこいいっしょ！！

不満な点

ナビ。MMIの操作は面倒。やっぱりタッチパネルがいいなぁ。将来は画面が外れてタブレット端末のように全てが操作できるようにAudiはしてくる。きっと・・・

乗り心地

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注文しました Ａ５ＳＢの注文をしました。試乗してみて思ったよりも外観に迫力と上品さが合ったのと、リアシートスペースが割とあったのも決め手でした。後席ヘ

2012.8.6

総評

注文しました Ａ５ＳＢの注文をしました。試乗してみて思ったよりも外観に迫力と上品さが合ったのと、リアシートスペースが割とあったのも決め手でした。後席ヘッドスペースが１７０ｃｍ以下の方なら全然ＯＫです。前席...

満足している点

妻がＡ３に乗っていますので、大体のフィーリングは想像通りです。２Ｌターボは必要十分な走りです。剛性も乗っていて高いのが分かります。乗りやすさや見切りもいいです。外観も内装もこのクラスと金額ならレクサスと比...

不満な点

運転時の左足のポジションが狭い。慣れればＯＫかな。ナビ画面がドライバー向きなのでパッセンジャーからは不評かも・・・。 バックカメラがＯＰでセンサーと同時ＯＰ。高額・・・ クルコンがＯＰ。追跡型で４０万はキ...

乗り心地

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昨今躍進著しい『アウディ』というブランドの持つ硬質でクールなイメージはクリーン且つ知的。 基本『威圧感は有るがヤボい独車』にあって、アルファ等ラテン

2012.7.3

総評

昨今躍進著しい『アウディ』というブランドの持つ硬質でクールなイメージはクリーン且つ知的。 基本『威圧感は有るがヤボい独車』にあって、アルファ等ラテン勢に引けを取らない「粋」な部分を持っていると思う。 ...

満足している点

新世代八角形シングルフレームと新型Ａ6譲りのイーグルアイヘッドランプを得て、クールさを増したフロントマスク。 伸びやかなサイドビューは、個人的にはこの大きさの4（5）枚ドアでは最も美しいと思う。 「ジ...

不満な点

ステアリングの感触がちょっと変、というか希薄。 電動ステアリングかAWDかは不明ながら気持ち良いという方向では決してないです。 ターボエンジンは極低回転からの爆発力が強力で速い、が中間加速はターボ...

乗り心地

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