10年落ちの輸入車ですが、格安を売りにしてる車検店で、ヘッドライトの明るさが足りないと言われました。 バルブ交換で両方で3万。

Question

2年前に購入したものですが、前のオーナーがユーザー車検で2年継続したのだと思います。
見た目の明るさでは、変化は分かりません。

2年前は通ったのでしょうか。
それとも、業者が工賃稼ぐために厳しめに言ってますか？
輸入車を多く扱ってる店なら、そのまま受けてくれる可能性はありますか。
それと、ユーザー車検は不慣れだと大変ですか？

タイヤや足回りは大丈夫と言われました。

Answer 1

アウディa5の11年落ちに乗っています。
バルブ交換の価格です。
フィリップスの純正HIDだとふたつで3万円以上します。みんカラで手順みながら自分でやれば部品代だけです。
無名メーカー品なら1万しません。
業者は無名部品で対応して3万なら工賃入るので費用は妥当と思います。
ライトが黄ばむなどして光度が落ちている、または白色系ライトは光度が低いので前回はギリギリで車検通ったが、今回はギリギ明るさ不足なのかもしれません

格安業者は、設備持ってないので陸運局に、持ち込んでユーザー車検と同じように車検通していると思います。ライト暗いのは通らないので新しくして1発で車検通したいのでしょう。以下にユーザー車検やり方書きますが、設備のない格安業者も同じことしてると思います。

ユーザー車検ですが簡単です。
ネットにやり方見るとありますが、概ね下記です。
費用は法定費用、車検検査代1800円。
車検ラインに入る前に点検業者に見てもらうのに5000円くらいです。

手順は
1.陸運局に行く日を決めてネット予約
予約は車検証見ながら入力するだけ
2.必要なもの揃えておく
ネットで書いてるから確認してください(お金、車検証、自分で点検したなら自分作成の点検簿。あとは、陸運局で揃います)
3.車検受ける前に、予備検査をする
※陸運局の近くに予備検査屋さんというのがあります。陸運局と同じ検査機を持っていてだいたい5000円くらいで一通り検査してくれてダメなところ(大体、ライトの光軸、明るさ)を直してくれます。
光軸はその場で調整。光度は、ライトを磨いてくれます。スピードメーター誤差は何キロになったらボタン押すようにアドバイスくれます。
車検合格するまで面倒みてくれます。
ただし、陸運局は当日3回までしかトライできません。予備検査しているので1発合格します、
4.陸運局では、陸運局のたてやの隣に保険屋さんと印紙購入、税金収める所があるので案内に従ってすすむと、書類も自賠責も全部揃います
5。そろったら、検査ラインに向かいます。検査ラインではユーザー車検専用LINEがあるので。初めてのユーザー車検と伝えると陸運局係員が世話を焼いてくれます。言われたとおり進むと検査終了。もしもダメなところがあったら、さっきの予備検査屋さんに行ってダメなところ見てもらって再度ラインにならんでダメなところだけ再検査。
終わったら、合格印押された書類持って事務所行くと新しい車検証とシールくれます。これでおしまいです。
24ヶ月点検はユーザー車検では求められていないので、おわってからオートバックスとかにだすか、やらなくてもなにもおとがめありません(または、ブレーキ以外は自分で点検して点検簿かいておくといいでしょう)

質問者からのお礼コメント

参考になる意見の方が多かったですが、中にはただただ否定だけしたいシッタカの人がいました。

別の車検業者に見積もりさせてたら、ライトの事は何も言われず、他の項目で指摘され、交換できるようなのでそちらに依頼する事になりました。
どこでも一律な対応ではないようです。

Answer 2

それとも、業者が工賃稼ぐために厳しめに言ってますか？＞テスターで測定したのなら、それはないと思います。

ユーザー車検は不慣れだと大変ですか？＞車の状態を把握してないと、二度手間、三度手間となる可能性があります。
余裕を持って、車検を受けないと修理に出してる間に車検が切れたら面倒。

Answer 3

業者は車検で問題があるともう一度陸運に行かないとダメだから完璧にします
再度陸運に行くと時間と工賃をまたあなたに請求しないといけないからです

Answer 4

参考までに…。
ユーザー車検でホンダのバイクですが2年前は通りましたが次は光量不足となりました…。中国製だったせいかバルブの劣化と思われます。現在は純正バルブ(ドイツ製)に戻しました。

ユーザー車検は初めてだとかなりドキドキしますがYouTubeとか見たら難なく行けるかと思います。ただし光量不足はユーザー車検、指定工場問わず通りません。

Answer 5

少しずつ明るさが減って、やがて左側の検査で×が出ますね。左に出やすいのは配光の関係らしいのですが、右も一緒に変えないと色合い明るさともに揃わないので一緒に交換です。

Answer 6

既出の通り光量不足の原因がわからないとなんとも言えません。
2年前は通ったのでしょう。

光量不足をごまかす業者が無いとは言えませんが
バレたら営業停止どれだけ食らうか…あんまり無いと思いますよ。
光量はどこでもテスターでの計測になるので
厳しめとはは無いです。

Answer 7

光量が足りない原因は何だと言ってましたか？たとえばライトカバーの劣化。たとえば社外バルブ。その他もあるでしょう。その原因が分からないと何ともコメントしにくい。
私の車は古いのでハロゲンをHIDに交換していますが、車検時には純正並みの暗いハロゲンに戻して通します。
ユーザー車検は不慣れな場合は説明員がついてくれます。その人の言う通りにやれば問題なく受けられます。

Answer 8

消耗品ですからね、3万って事はHIDでしょうから早いと7~8年で寿命、10年なら明るさが足りず交換時期に。ユーザー車検は慣れれば簡単ですが10年超えの輸入車はユーザー車検は無理かと。

Answer 9

ヘッドライトも数値化されての判定ですからね。 見た目じゃ判りませんよ