セカンドカーの購入についての質問です。 現在アバルト595（MT）を所有しています。 しかし異動に伴い、通勤手段が車となりました。 片道1時間あるかないかくらいです。

Question

通勤用にセカンドカーを買おうかなと考えています。

現在夫婦で生活しており、アバルト595は私の車なのですが、妻も車が欲しいということで共同でセカンドカーを探しています。

中古で探しています。
予算は300万くらいです。

そこで現在候補にあるのが、

・アウディA3スポーツバック（FF）（一世代前の型）
・BMW2シリーズグランクーペ（218i、218d）

です。
アウディはミッショントラブルが多いと聞きますので、少し不安ではあります。

そこでオーナーの皆様に上記2台の維持のしやすさ、などを教えていただきたいです。

よろしくお願いいたします。

Answer 1

小生は、Audi Q2の1リッターターボに乗っていますが、4万キロを超えたあたりからDCTから異音発生して燃費も10km/リッターを切ってしまいました。ディーラーに相談したところクレーム扱いで無償でDCTの載せ換えになりました。 載せ換え後は12km/リッターに復帰しました。中古はクラッチの滑りをチェックする必要があります。あとは輸入車のため、ハイオクガソリンがマストですのでディーゼルで良ければコスパは良いです。

Answer 2

Audiクワトロ3台計20年乗り昨年218dに乗り換えました。Audi12年はa4、後半８年は8VのSBです。全て保証で対応できましたが、2台目のA4は初年度大きなミッション系トラブル40万円以上。8Vは、4年目に冷却装置水漏れ20万円程度修理がありました。
走りは８VがS3ということもありましたが、軽快で過去最高に良い車でした。街乗りもサイズから乗りやすく狭い道も気にならず。代車でA3何度か乗りましたが、走りやすかったです。
218dは試乗の際、ディーゼルの独特の走りに魅せられ、即決でA3セダン購入を変更し乗換え。デザインも見る角度で微妙ではありますが、なかなか良く、内装もA3をはるかに上回ります。
最大メリットは低回転走行のためか、高速道路疲れず、燃費25キロを超えることです。街乗りは10から15キロ。MT好きな方でも違う喜びを感じるかもしれません。218iはわかりません。

Answer 3

218dを所有してます。
購入後2年4ヶ月経過して走行距離は6万キロですが全然飽きが来ないです。
ただ、ディーラー購入ということもあり使用状態がアプリを通じてディーラーに伝わっているため点検、パーツ交換のお知らせメールがしょっちゅうくるのが億劫です(笑)
2リッター、ディーゼルターボなので出足も不足はなく何より燃費がいいのと燃料費が安上がるのがいいです。

Answer 4

予算が300万あるなら現行のA3を買ったほうが絶対良いと思います。

カーセンサーで３００万以下で探しても沢山出てきます。おそらくＳＵＶに比べて不人気なので高年式車でもお値打ちなのかと。

できれば2022年式を買って新車保証を引き継げば初回の車検は安く済むし劇的にトラブルのリスクを回避できます。

ＢＭＷは割高なので2でも予算内だと低年式で距離も言っているのでリスクが高くなります。

Answer 5

アウディを購入ならクワトロにしましょう。
私ならA3、A4よりTTクワトロも選択肢に入れます。

Answer 6

アウディ等、ドイツ車のDCTは乗り味が素晴らしい（国産とは比較ならないほど楽しい）けど、確かにトラブル可能性は有ります。
ゆえに自分はクリープを多少使ってからアクセスを踏む。いきなりアクセル踏んだり、後は極力半クラ（坂道等）を使わないとか意識してますゆえか、とりあえずアウディ色々乗り継いでるけどトラブル等はありません。

とは言え確かに通勤メインなら国産が無難でしょうね。運転する楽しさはないけど。レクサス等ではアバルト乗りの方なら多分物足りないはずです。

Answer 7

常用で使うなら国産の方が良いのでは？
５年こえた外車は工場持ち込み増えますし代車もとかも直ぐでないよ
まあ不便でるの覚悟で買うならかまわないけど
とりあえず年式新しい方かな
あとディーゼルモデルは不具合も多いし前も不正があってEVにいったけどBMWは最近新たに又ディーゼル不正が出てるので信用ない
５年とか使うなら１００万くらい高い国産かってもコスト的に変わらん
３５０万くらいならレクサスUX、前のNXとIS辺りなら認定中古で買える
アウディA3スポーツバック
BMW2シリーズグランクーペ
この辺だと余り受けもよくない
レクサスの方が一般受けや評価も良いよ