アウディ A3 スポーツバック e-tron のみんなの質問

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外車の維持費について。アウディのA3スポーツバックの購入を考えています。しかし外車は故障が多い、部品代が高い、車検が高いというイメージがあり、維持費のことを考えると購入すべきか迷います。実際のところ、日

本車と比べると、維持費はどうなんでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

新車購入時Audi Freeway Plan・Audi CarLife Plusに加入して
置けば、オイル交換はもとよりワイパーブレードやブレーキパッ
ド等の消耗部品まで保障修理に含まれるので、5年間は国産車より
メンテコストは少ないです。
車検は予防交換部品で変わります、国産車の5割り増し位が目安
ですね。

その他の回答 (5件)

  • 外車だからと言って維持費が高いという事はありません。
    税金も生産国で変わる事はないし、車検の費用も消耗品も大差ありません。
    タイヤもサイズで値段が決まります。

    故障時のパーツ代は新車価格に比例するから、1000万円の国産車と外車は大差ありませんよ。
    故障の比率だって、外車は故障が減ってるし、国産車は故障が増えてるし…気にするほどじゃありません。

  • アウディは知りませんが、ワーゲンポロgtiに乗ってます。

    外車は故障が多いのは、迷信だと思いますよ。
    現に10年乗ってますが、故障は1回だけ。
    7年目にエンジンが掛からなくなり、見てもらったら、スターターが故障してました。
    その交換費用で4万円くらいだったかな。

    また、父がアウディ80に10年乗りましたが、それも故障は1回だけ。
    10年目に、ウォーターポンプが故障して交換。
    そろそろ故障が増えてくるかな?と思い、ワーゲンのトゥアレグに乗り換え、間もなく11年目あたりですが、故障は一度もないです。。。

    ただ、ひとつ言っておきたいのは、国産に比べて消耗品は多いです。
    足廻りのブッシュとか、そんなやつですね。

    そういった消耗品を、交換してやると、新車の時のような乗り味に戻るのが、ドイツ車の良いところです。

    なので、キチンと整備して乗りたいなら、車検の時に国産の1.2~1.5倍くらい費用かかることもありますが、消耗品の交換を遅らせてやれば、維持費は国産と変わらないです。

    父はメンテがあまり好きじゃないみたいで、アウディ80もワーゲントゥアレグもどっちもノーメンテです(笑)

    ブッシュも変えてなければ、エンジンオイルも交換していない。。。
    それで10万キロくらい走ってるので、乗り方には問題ありますが、故障はまずないです(((^_^;)

  • 維持費を気にするならA3スポーツパックの車両価格の
    1.5倍の価格の国産車を買った方が色んな意味で幸せになれます。

  • 新車で買って新車保証期間内は日本車とそう違いはないです。保証切れ以降は、同クラス日本車の数倍が普通です。大半のユーザーは新車保証期間しか乗りません。

  • 買われるお店で違ってきます。
    故障は当たり外れです。
    私は30年以上、中古の輸入車ユーザーですが、大きな故障は1度もありません。
    (外車専門店で購入)
    ディーラーでの購入なら修理、車検等、高額です。
    外車専門店なら高額はあまりありません。

    日本の場合は中古部品や社外部品など充実していますよ。
    車検代?
    私のジャガーやアウディは込々8万円位です。(交換部品がナイ場合)部品交換が有っても、プラス1~2万円です。
    私は都市住み、外車を扱える民間修理工場です。

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