アウディ A3 スポーツバック e-tron のみんなの質問
kap********さん
2015.5.29 00:20
本車と比べると、維持費はどうなんでしょうか?
topgunflinowさん
2015.5.29 00:40
新車購入時Audi Freeway Plan・Audi CarLife Plusに加入して
置けば、オイル交換はもとよりワイパーブレードやブレーキパッ
ド等の消耗部品まで保障修理に含まれるので、5年間は国産車より
メンテコストは少ないです。
車検は予防交換部品で変わります、国産車の5割り増し位が目安
ですね。
bra********さん
2015.6.3 00:38
外車だからと言って維持費が高いという事はありません。
税金も生産国で変わる事はないし、車検の費用も消耗品も大差ありません。
タイヤもサイズで値段が決まります。
故障時のパーツ代は新車価格に比例するから、1000万円の国産車と外車は大差ありませんよ。
故障の比率だって、外車は故障が減ってるし、国産車は故障が増えてるし…気にするほどじゃありません。
天音雫さん
2015.6.3 00:03
アウディは知りませんが、ワーゲンポロgtiに乗ってます。
外車は故障が多いのは、迷信だと思いますよ。
現に10年乗ってますが、故障は1回だけ。
7年目にエンジンが掛からなくなり、見てもらったら、スターターが故障してました。
その交換費用で4万円くらいだったかな。
また、父がアウディ80に10年乗りましたが、それも故障は1回だけ。
10年目に、ウォーターポンプが故障して交換。
そろそろ故障が増えてくるかな?と思い、ワーゲンのトゥアレグに乗り換え、間もなく11年目あたりですが、故障は一度もないです。。。
ただ、ひとつ言っておきたいのは、国産に比べて消耗品は多いです。
足廻りのブッシュとか、そんなやつですね。
そういった消耗品を、交換してやると、新車の時のような乗り味に戻るのが、ドイツ車の良いところです。
なので、キチンと整備して乗りたいなら、車検の時に国産の1.2~1.5倍くらい費用かかることもありますが、消耗品の交換を遅らせてやれば、維持費は国産と変わらないです。
父はメンテがあまり好きじゃないみたいで、アウディ80もワーゲントゥアレグもどっちもノーメンテです(笑)
ブッシュも変えてなければ、エンジンオイルも交換していない。。。
それで10万キロくらい走ってるので、乗り方には問題ありますが、故障はまずないです(((^_^;)
久しぶりの無職さん
2015.6.1 18:01
維持費を気にするならA3スポーツパックの車両価格の
1.5倍の価格の国産車を買った方が色んな意味で幸せになれます。
cha********さん
2015.6.1 17:42
新車で買って新車保証期間内は日本車とそう違いはないです。保証切れ以降は、同クラス日本車の数倍が普通です。大半のユーザーは新車保証期間しか乗りません。
ric********さん
2015.5.30 10:17
買われるお店で違ってきます。
故障は当たり外れです。
私は30年以上、中古の輸入車ユーザーですが、大きな故障は1度もありません。
(外車専門店で購入)
ディーラーでの購入なら修理、車検等、高額です。
外車専門店なら高額はあまりありません。
日本の場合は中古部品や社外部品など充実していますよ。
車検代?
私のジャガーやアウディは込々8万円位です。(交換部品がナイ場合)部品交換が有っても、プラス1~2万円です。
私は都市住み、外車を扱える民間修理工場です。
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