アウディ A3スポーツバック 「人生最後の趣味車」のユーザーレビュー

人生最後の趣味車

2022.3.8

総評

人生最後の趣味車として選びました。
適度に弄って、楽しんでいます。

満足している点

人生最後の趣味車を検討した時に、
ゴルフⅦGTIは妻がシート地にNGを出し、
2.0LのFFは候補から外れました。
次に妄想したゴルフRは皮シートがNGで、
中身が同じならS3もありかな？と考え、
A3とS3の比較試乗をしました。
妻はS3を気に入りましたが、
価格差と性能が凄すぎます。
冷静に考え内外装が同様な、
A3 1.4L Slineの購入を決めました。
実用性と趣味性のバランスが良く、
所有する事で満足感が得られます。

不満な点

1.8Lクワトロの試乗をしませんでしたが、
1.4LのFFとの違いが少し気になります。
完成度が高く、弄るのに勇気が必要です。
ゴルフⅦと共通部品が多いのですが、
弄れる範囲や社外品の種類は少ないかな？
東京のディーラーは、純正部品の持込も不可、
部品代や工賃は国産車に比べて高額です。
弄りはDIYか専門店になります。
弄らない人には関係ないかも…

デザイン

5

ゴルフは実用性重視でシンプル過ぎます。
同じ中身でこのデザインなら、
趣味性もあり満足度は高いと感じます。

走行性能

4

1.4Lダウンサイジングターボなので、
パワフルではないけど、街乗りには充分です。
軽快感のある走りです。

乗り心地

5

Slineなので純正としては硬めです。
車高調に変更後は、硬さを３０段切替可能で、
好みのスッキリした乗り味になりました。
BC Racingの車高調は、お勧めです。

積載性

4

ラゲッジルームは高さを二段選べます。
広くもないけど狭くもないかな？
親子三人とワンコ連れで二泊旅行が可能です。

燃費

4

都内のストップ&ゴーが多いので、
カタログ値にはなりませんね。
高速道より一般道で信号の少ない環境が、
燃費に良い気がします。

価格

4

マイナーチェンジで入庫した、
２年落ち元デモカーの認定中古車です。
Slineを含めてオプションが高価ですね。
新車価格を考えると、お買い得だと感じました。

故障経験

２年落ちの認定中古車なのに、
DSGのプログラムがアップデート
されていない状態でした。
アイドリングストップ後の発進時に、
ショックを感じる繋がり方でした。
1年点検でアップデートされ改善しました。