アウディ A3スポーツバック ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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アウディ A3スポーツバック 新型・現行モデル
283

平均総合評価

4.5

走行性能
4.1
乗り心地
3.9
燃費
4.1
デザイン
4.5
積載性
3.5
価格
3.3

総合評価分布

星5

179

星4

81

星3

18

星2

3

星1

2

283 件中 201 ~ 220 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバック 1.8TFSI_RHD(AT_1.8) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく大満足のクルマです。 はじめにお断りですが、グレードは特別仕様車の1.8TFSIのSラインリミテッドです。 ブランドバリューが

    2010.4.4

    総評
    とにかく大満足のクルマです。 はじめにお断りですが、グレードは特別仕様車の1.8TFSIのSラインリミテッドです。 ブランドバリューが満足度に貢献しているところもありますが、やはりクルマと...
    満足している点
    ・1.8ターボエンジンの低速からのトルクフルな走りと踏んだときのパワー感 ・7速Sトロニックの抑えた走りの時の早いシフトアップの制御とエンジンを回して走るときのMTモードのF1のような変速感の両立 ・...
    不満な点
    ・クルーズコントロールがない ・運転席の左足踵周りのスペースが狭い ・リヤシートが立っている ・また、足元スペースが狭い印象がある上に前席下に足を入れるスペースが非常に小さい ・全体的に窓が小さく...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバック 3.2クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     A3 3.2クアトロは値段的にも性能的にも本来のA3ではないと言える。その証拠が、殆ど市場に出回っていないこと(町で見ないでしょう?私は購入後4年経

    2010.3.7

    総評
     A3 3.2クアトロは値段的にも性能的にも本来のA3ではないと言える。その証拠が、殆ど市場に出回っていないこと(町で見ないでしょう?私は購入後4年経過で、1台も3.2 クアトロと出会っていません。)や、...
    満足している点
    1)すべてがきちんとしっかりがっちり作り込んである、国産車ではあり得ない過剰品質。 2)公称リミッターの96%を実際にメーター読みで確認できた、嘘のない走行性能。 3)この排気量、パワー、パフォーマン...
    不満な点
    1)制限速度内で一般道路を普通に走っていると固すぎる足回り、値段が信じられないノイズ。 2)品質を売りにしながら、購入2年目で剥がれてきたパワーウィンドスイッチ周りの塗装。 3)オプション設定もなかっ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバック 1.8TFSI_RHD(AT_1.8) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これからもAudiさんの車に乗っていきたいですね。 次に購入する時はA4 abantかQ3あたりに乗ってみたいですね。 A3は今買い時だと思います

    2010.2.28

    総評
    これからもAudiさんの車に乗っていきたいですね。 次に購入する時はA4 abantかQ3あたりに乗ってみたいですね。 A3は今買い時だと思いますよ。 是非購入を迷っているかたは、何度も足を運んで味...
    満足している点
    満足しています。 まず、ディーラーの対応。 私は買い物する時に自分の目で見て、触って決めたい人間なんで店員さんにあれこれ勧められると嫌気がさすのですが、その店Audi、VW、BMWは気持ちよく対応して...
    不満な点
    エクステリアでは、ドアがフラップ式であること。 鍵穴がむき出しであること。 インテリアでは、ドリンクホルダーが少ないこと。 装備では、プッシュスタートがないこと。 走行性能は文句無しです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバック 1.8TFSI_RHD(AT_1.8) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何より決め手はよく見るゴルフよりも乗っている人が少ないA3です。またAudiのクオリティがほしい方にお勧めです。

    2010.1.21

    総評
    何より決め手はよく見るゴルフよりも乗っている人が少ないA3です。またAudiのクオリティがほしい方にお勧めです。
    満足している点
     インテリア、エクステリアの質感は申し分ないです。ただ値段相当と言われればそれまでですが、私はそれ以上の価値があると感じました。  運転に関して、1.8Tにしてはとてもパワフルで日常使う分には何も不...
    不満な点
     現在のA3は発売してから7年目、シングルフレームになってから6年目、イヤーモデルで改善されていますが、そろそろ新しいA4などのようにいつモデルチェンジするかという不安がありますが…  現在のAud...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバック 1.4TFSI_RHD(AT_1.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     妻の軽自動車(ミツビシeKワゴン)の車検を期に、たまたま、 アウディ認定中古車サイトで、走行2200キロ,9カ月落ち デモカ-アップの1.4T(

    2009.12.22

    総評
     妻の軽自動車(ミツビシeKワゴン)の車検を期に、たまたま、 アウディ認定中古車サイトで、走行2200キロ,9カ月落ち デモカ-アップの1.4T(ナビ&キセノンヘッドライト付)の ブリリアントレッド...
    満足している点
    ○ブリリアントレッドのボディ-カラ-   国産車の赤と違ってとても明るい赤で、とてもキレイです。   前々から、輸入車の赤に憧れがありましたが、   一台所有だと赤は、なかなか買えませんでした。 ...
    不満な点
    ●受信感度の低いワイヤレスドアロック ●1~2日乗っただけで下がっているシ-トリフタ- ●昔ながらのドアアウタ-ハンドル ●タイミングの難しいヒルホ-ルドシステム ●高速域でのロ-ドノイズの大きい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Sportback_2.0_TFSI_RHD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     喉から手が出るほど欲しくて、縁があって共にやってきました。 スポーツ性は余り感じませんでしたが、ツーリングではとても 満足できる性能を持っていま

    2009.10.13

    総評
     喉から手が出るほど欲しくて、縁があって共にやってきました。 スポーツ性は余り感じませんでしたが、ツーリングではとても 満足できる性能を持っています。 高速時は国産では得られなかった安心感があります...
    満足している点
    抜群の高速時の巡航性能と燃費性能 東京、九州間は余裕です 高速だけですとカタログ値は余裕です 知識と慣れが必要でしたが、車に任せておけば楽できる 制御がたくさんあります 細かいところまで...
    不満な点
    最近街乗りで多く乗るようになって気付いたのが 乗降性の悪さ、始動時のミッション、エンジンの ぎくしゃく感 全長がコンパクトな割に見切りが悪いので、バック駐車、細道 を運転等の時が多い街乗りでは...
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツバック 1.4TFSI_RHD(AT_1.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    07年式TTクーペ2.0TFSIからの「エコ替え」です。TTは凄くイイ車でしたが、2ドアクーペ1台体制が辛くて・・・でも「国産エコカー」はあまりに質素

    2009.9.23

    総評
    07年式TTクーペ2.0TFSIからの「エコ替え」です。TTは凄くイイ車でしたが、2ドアクーペ1台体制が辛くて・・・でも「国産エコカー」はあまりに質素で同じアウディでの「エコ替え」。「S3」や「TTクーペ...
    満足している点
    1.4L直噴ターボエンジンのエコ+高性能!と「アウディ」の持つスポーティな上品さ!まさに”エコ・プレミアム”な点が一番!(前車の07年式TTクーペとの比較込で) ・燃費性能:郊外路16㎞/l、高速(...
    不満な点
    まだ、1,500㎞走行ですのでそんなに出てきてませんが・・・ ・電動シート・クルコンの装備が欲しい(ベースモデルで!)。 ・7速Sトロニックの発進時のギクシャク感(ヒルホールドアシストの違和感なの...
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツバック 1.8TFSI_RHD(AT_1.8) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽いA3-18Tは、シリーズのベストバイ...

    2009.8.3

    総評
    軽いA3-18Tは、シリーズのベストバイだと思います。 走行性能は、ドイツ車らしい安定した良い車でした。 日本車も、このような素晴らしい走りをする車を作って 欲しいと感じました。 他方、Aud...
    満足している点
    地味ながら品の良いエクステリア。 直噴ターボのトルクの太さと意外に良い燃費のエンジン。 DSGの加速の素晴らしさ。 地を這うような安定した走行性能。
    不満な点
    加速に元気がよければ、もっと走りが面白いのに。 DSGの減速。燃料を稼ぐためのハイ・ギアー設定のためか、 エンジン・ブレーキが殆ど効きません。 「これで、2ペダル・オートマかよ!」って感じです。...
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツバック 1.4TFSI_RHD(AT_1.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての外車ですが、国産には戻れないと妻...

    2009.7.20

    総評
    初めての外車ですが、国産には戻れないと妻と話しております。 作りがしっかりしており手抜きが無く、運転が楽しくて仕方がありません。1.4Lとは思えない動力性能と燃費の良さで、購入して大変満足しております。
    満足している点
    1500キロ走行後の感想です。 ・ボディの剛性が高い。 ・7速DSGのプログラム(ブレーキを感知してエンブレ自動制御) ・Sモードでは1.4Lとは思えないトルクフルな走行。 ・サスがしなやかで、高...
    不満な点
    ・エンジン回転上げた時の音が軽自動車並み。 ・パワーシートとクルーズコントロールが欲しい。 ・出足のアクセルワークに気を使う。(踏み方で唐突に出たり、ギクシャクする) ・ドアが重すぎる。(2段階で止...
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツバック 1.4TFSI_RHD(AT_1.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産SUVに乗ってたのですが、嫁さんにも...

    2009.6.20

    総評
    国産SUVに乗ってたのですが、嫁さんにも運転のしやすいコンパクトな車にということで選びました。コンパクトカーでありながら、なおかつ乗っていて自分が満足感の得られる車、そして将来家族が増えた時ののことも考慮...
    満足している点
    ・1.4Lとは思えない出足の良さ ・燃費がいい ・インテリアの質感 ・フロントのLEDとリアの光ファイバーが格好いい ・ひじ掛けの高さがちょうどいい ・実用性のある後部座席 ・嫁さんにも運転の...
    不満な点
    それほど気にならないことばかりですがあえてあげるなら・・ ・クリープが弱い ・引き上げ式のドアノブが古臭く感じる ・前席ドリンクホルダーが一つしかない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Sportback_2.0_FSI_RHD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベンツ、BMを数台乗り継いでAUDIにし...

    2009.6.11

    総評
    ベンツ、BMを数台乗り継いでAUDIにしましたが、ドイツ車ならではの 直進安定性など非常に良く出来ていますが、車は機械だから当たり外れ、故障は当たり前だけど、高速走行中に安全に関わる故障は問題外! 3...
    満足している点
    ①日本車には無いエクステリア&インテリア ②高速での直進安定性はドイツ車ならではのもの ③燃費の良さ(通勤で10K、高速で15K)
    不満な点
    ①BM、ベンツの時にはあり得なかった、故障の多さ! ②ディラーのサービスの悪さ! ③下取りの低いこと!(ベンツ、BMでは考えられない値引きだけど、  ブランドイメージが低下するもと)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバック 2.0TFSI S-line_RHD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全ての要望を満たすにはこの車しかありません...

    2009.5.19

    総評
    全ての要望を満たすにはこの車しかありません。 一人で乗って楽しく、家族と旅行にも出掛ける事ができ、うちの奥さんでも運転出来る。 そんな車を探していたら、この車しかありませんでした。 アウディどう...
    満足している点
    外観、内装ともに大変満足してます。 小変更後のリアテールランプは良いと思いますが、ヘッドライトのLEDがカッコ悪いので、前期型を購入しました。 また、2.0Tエンジン、Sトロニック が秀逸です...
    不満な点
    乗り心地が高速では、とても良いのですが、一般道ではゴツゴツしてます。 以前乗っていたシルビア程ではないですが。 また、後部座席の足元が少し狭いのもマイナスです。 フィットの方が広そうです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバック 1.4TFSI_RHD(AT_1.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この価格では、超安いと思えるぐらい素晴らし...

    2009.5.11

    総評
    この価格では、超安いと思えるぐらい素晴らしい車。 ドアの開閉音。重厚。 走りの余裕度。 同クラスの国産車に比べれば、めちゃめちゃ高いと思うけど。 それだけの価値は絶対にあります。 全てが、プレミ...
    満足している点
    とにかく、かっこいい!! 1.4とは思えない走り。 アウディというプレミアムブランドでしか出せない存在感。 そして、妥協のない作り。
    不満な点
    ドリンクホルダーぐらいかな。 それと、子供の飲食に、やたら気を使うこと(笑)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバック 1.8TFSI_RHD(AT_1.8) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    妻も運転できる車として、A3を購入。 ...

    2009.5.7

    総評
    妻も運転できる車として、A3を購入。 個人的にはA4が欲しかったが、1825mmの車幅に猛反対されてA3に。 A4に未練もあるが、妻が率先して運転するのは嬉しいし、ラゲッジのゴルフバック問題以外に欠点...
    満足している点
    外見、特に正面とお尻がカッコイイ。LEDを点灯すればなおGood! 市街地でも高速でもパワー不足は感じない。高速で80kmしか出さない妻が120kmで追越車線を走る姿を見て、本当にイイ車だと感じる。 ...
    不満な点
    あえて挙げれば、ラゲッジにゴルフバックを横に置けないこと。それを理解して購入したものの、子供のいる我が家ではゴルフバックを置きっ放しにできないのが痛い。。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバック 1.4TFSI_RHD(AT_1.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このようなコンパクトで走行性能、装備、燃...

    2009.5.3

    総評
    このようなコンパクトで走行性能、装備、燃費など考えて決めました。 排気量が小さい為、税金面もありがたいです。 速度感があまりなく、スピードの出しすぎに注意が必要です。 燃料がハイオクですが、前車より...
    満足している点
    国産車11台乗継ぎ、はじめての外国車です。4月納車で現在3500km走行 今までの車(国産車)との比較となりますが ・車のデザインが気に入っている。(独特のエクステリア 前・後)  OPのポジショニ...
    不満な点
    ・灰皿、シガーライターは不要 ・ドアが重たい。段階的に開く。 ・咄嗟の時にウインカーを間違えてしまう。(慣れで問題なし) ・カップホルダーが使えない。もう少し検討要です。 ・車をバックさせる時...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバック 1.4TFSI_RHD(AT_1.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産車では絶対に味わえない、所有することに...

    2009.5.1

    総評
    国産車では絶対に味わえない、所有することに満足できる車です。 この価格で、これほど満足感を味わえる車は他に存在しないと思っています。 外装、内装共に古くさいデザインとか言われていますが、私がこの車...
    満足している点
    スタイリングの良さと走行性能。 何よりも重厚感。 そして、細部の作り込み。 国産車には、絶対に無い質感の車です。 それは、エンジン、ギヤ、内装全てです。 1.4でここまでやるかという感じです。
    不満な点
    これから、しばらく乗れば色々あるのでしょうが、特に見当たりません。
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツバック 1.4TFSI_RHD(AT_1.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実は2台目の1.4です。 高速道路での事...

    2009.4.26

    総評
    実は2台目の1.4です。 高速道路での事故でも乗員を守り切ってくれた安全性能と、カタログ値とほぼ同じ実用燃費、インテリアの質感からまた購入しました。 室内が静かなのも、うれしいです。 ちょっと古...
    満足している点
    インテリアの質感 燃費 衝突安全性能 Sトロニックの変速スピード
    不満な点
    収納が少なすぎ カップホルダー、車検証入れ、とにかく置くところがない
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツバック 2.0TFSI クワトロ_RHD(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新エンジンの加速やクアトロの安定感に満足...

    2009.4.3

    総評
    新エンジンの加速やクアトロの安定感に満足しています。1.4Lの方にしようかと考えましたが、北海道の冬道の安定走行とレジャー(スノボ)を考えて2.0クアトロに決めました。8年乗ったベンツSLKからの乗り換え...
    満足している点
    コンパクトカーにありがちな「チープさ」や「安っぽさ」がなく、しっかりと車の性格を主張している点。
    不満な点
    信号停車時にブレーキが「キーッ」と鳴く。室内から後方が見えにくい。(バックセンサーやカメラを付けるべきだった)イグニッションの位置がわかりにくい(慣れれば大丈夫?)
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツバック 2.0TFSI クワトロ_RHD(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きな車で走る時間を楽しんでいます。結構...

    2009.3.29

    総評
    好きな車で走る時間を楽しんでいます。結構、悩んだ末での結論でした。国産車、他の輸入車と比較し、総合的に決めました。国産車にすれば、相当な高級車が買える金額です。独身時代に二代目ゴルフに乗っていました。私は...
    満足している点
    ・クワトロの安定した走り ・取り回しやすいサイズ ・随所に高い品質感 ・4WDにしては結構いい燃費 ・アイディブランドの満足感
    不満な点
    ・値段が高い ・収納スペースが少ない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Sportback_2.0_TFSI_RHD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々初めから分かってた上で購入しました ...

    2009.3.15

    総評
    色々初めから分かってた上で購入しました 全て許容範囲です 自身の好みですがbmより遥かにアウディのが駆け抜ける喜びを感じ質感も好みです ディーラーに関しては担当者が運良く対応も優秀な方でしたが他の方...
    満足している点
    フロントマスクのデザインに上質なインテリア 革シートの出来と座り心地は自分には◎ DSGのシフトチェンジの良さトルクのある重みの加速力 トランクの広さも案外ちょうどいいサイズ
    不満な点
    パワーシートじゃない点リクライニングが困る 純正ナビのmssは少々使いにくい上に弱いのか道を間違って誘導する 後部座席の狭さはスポーツタイプだからかおもてなし感は全くない ドアミラーの視にくさはバッ...
    乗り心地
    -

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