エンジンのノッキングの原因と対策について載っている資料をさがしています。

Question

機械工学科の大学生です。
題のとおり、エンジンのノッキングの原因と対策について載っている資料をさがしています。
レポートを書く上で使うのですが、インターネットのみだと根拠が弱いと言われかねないので、本での資料を探しています。
ノッキングの発生原因については、大まかには理解しているつもりですが、もし複数候補があるなら平たい内容のものから教えていただけるとありがたいです。

よろしくお願いします。

Answer 1

ghq********さんへ

私もazw********さんと同じく、
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9E%97%E7%BE%A9%E6%AD%A3

の各著作を精読される事をお薦めします。が、具体的な記述は有ったかなぁ。。。f(^^;)
多分、
>『レーシングエンジンの徹底研究』
>グランプリ出版（1991年10月）
>ISBN 4-87687-114-0

に記述が有ったと思います。が、確証が無い。。。f(^^;)

* * *

「ノッキング」は、点火着火した火炎が、未燃部へ向けて火焔伝搬しつつ膨張する事で、未燃の混合気が圧迫されて自己着火する事で生じる、と思ってます。
燃焼室内のホットスポットや舞ってる煤が火種に成ったりもしますが、多点で同時多発的に着火するので、衝撃波が境界層を破り、燃焼室壁が超高温ガスに晒されてしまうので壊れちゃう、、、

という世俗的な語り口は、故 兼坂 弘 氏
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%BC%E5%9D%82%E5%BC%98

の名コラム：究極のエンジンをエンジンを求めて、別名毒舌コラムを通読させて頂いた結果なんですけどもネ。f(^o^;)

Answer 2

何処の大学か知らないが、図書館に「自動車技術会」の会誌がないかな？
日本に於ける自動車関係の唯一の学会で、日本学術会議の中でも最大規模を誇る学会だ。

そのバックナンバーで昭和４０～５０年代のものを探すと、多数の研究論文が見つかると思う。排ガス規制対策に伴う希薄燃焼が注目された頃で、論文も多かったと記憶している。

尚、個人的には兼坂 弘 氏の書いたものは、嘘っぱちが多かったと感じている。富塚 清 氏も同じ。（二人は、エンジン設計者にはすこぶる評判が悪い。）

Answer 3

機械工学科の大学生です。


林義正教授の資料などは・・

Answer 4

大学図書館のカウンターで司書さんに相談してください。