ﾌﾞﾚｰｷキャリパーの位置について！

Question

車のフロントブレーキキャリパーは車軸の前だったり後ろだったりしますが何か意味があるのでしょうか？同じメーカーでもいろいろです。詳しい方宜しくお願いいたします。

Answer 1

同じ疑問を、駐車場の停まってる車を眺めていて感じました！

質問しようかなぁ～．．．と思っていたら、この質問を発見して
少し調べてみました．．．

調べた結果は．．．
（技術者/設計者では無いので１００％正解では無いのですが）
先の回答者と同じく「タイロッド/ステアリング機構」の位置に応じて
キャリパーの位置に違いが出る（タイロッドとは逆側）．．．と思います．．．
．．．では、タイロッドの位置に違いがあるのは何故？


フロントのブレーキキャリパーの位置をメーカー/車種で見ると
（メーカー/車種＝エンジン搭載位置・方向＝キャリパーの位置）
ベンツ旧Ａクラス＝ＦＦ＝後側
ベンツ新Ａクラス＝ＦＦ＝前側
ベンツＥクラス＝ＦＲ＝後側
アウディＡ４＝縦置きＦＦ/４ＷＤ＝後側
アウディＡ３＝横置きＦＦ/４ＷＤ＝前側
ＶＷゴルフ＝横置きＦＦ/４ＷＤ＝前側
ポルシェ９１１＝ＲＲ＝後側
ポルシェ・ボクスター＝ＭＲ＝後側
フェラーリ４５８＝ＭＲ＝後側
フェラーリＦＦ＝縦置きＦＲ＝後側
ＢＭＷ－１/３シリーズ＝縦置きＦＲ＝後側
ＢＭＷ－Ｍｉｎｉ＝横置きＦＦ＝前側
トヨタ・クラウン＝縦置きＦＲ＝後側
トヨタ・マークＸ＝縦置きＦＲ＝後側
トヨタ・カムリ＝横置きＦＦ/４ＷＤ＝前側
トヨタ・ヴィッツ＝横置きＦＦ/４ＷＤ＝前側
トヨタ・ＭＲ－Ｓ＝ＭＲ＝後側
トヨタ・８６＝縦置きＦＲ＝前側
スバル・ＢＲＺ＝縦置きＦＲ＝前側
スバル・アウトバック＝縦置き４ＷＤ＝後側

多分．．．ですが
（技術者/設計者では無いので１００％正解では無いのですが）
エンジン横置きＦＦ（＆４ＷＤ）の車の場合には
駆動輪である前輪の荷重を増やす為に、車軸より前側にエンジンを置く
（クランクシャフト/エンジンブロックが車軸より前方の意味）
と、ステアリング機構はスペースの関係で、必然的にタイロッドは後側に
するとブレーキキャリパーは反対側の前側に取り付けられる事に．．．

ＦＦでもエンジンが縦置きの場合やエンジン縦置きのＦＲ
ミッドシップ（ＭＲ）やリヤエンジン）ＲＲ）の場合には．．．
前輪部にはスペースがあるので、ブレーキキャリパーは後側に．．．
．．．
スポーツカーやレーシングカーを見れば判るように
キャリパーは後側の方が、前方からの走行風によりローターを冷やす
方がブレーキを効果的に冷やせる．．．理想は「後側」かと．．．

．．．話を戻すと．．．
エンジンの搭載位置と向きに対応して
前輪のブレーキキャリパーの位置も変わる．．．と思いますヨ！

面白いのは
スバルのアウトバックは水平対向４気筒の縦置き＝キャリパー後側
なのに
スバルＢＲＺやトヨタ８６は同じエンジンなのにキャリパーは前側に．．．
４ＷＤとＦＲとの差は有るが．．．
スポーツカーならば．．．キャリパーは後側に欲しかった？

もう一つ
ベンツの新型Ａクラスは、一般的な普通のエンジン横置きＦＦとなったので
前輪のブレーキキャリパーは多くの同じ形式の車と同じキャリパーは前側
なのに、形式的には同じエンジン横置きＦＦの旧型Ａクラスは後側に有る
．．．のは、独自の傾斜エンジンでクランク軸は前輪車軸より後側の為．．．


例外は有るとは思いますが
多分．．．上記のような理由でキャリパー位置は前後すると思いますヨ！

質問者からのお礼コメント

熱心な回答ありがとうございました。

Answer 2

一般的にはタイロッドの位置と関係性があります。

ブレーキキャリパーは高温になるため、タイロッドエンドの温度が上がらないように逆サイドに設置します。