アウディ A3 のみんなの質問

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車の購入にあたって4WDか否かの選択に迷っています。
これまで7台乗り継ぎましたが、4WD経験はありません。

普通に街乗り、時々高速。特段雪道を走るわけでもなく
山道もダートも走りません。

運転は穏やかな方です。

4WDだと車重も価格もアップしますが、私のような
ドライバーで4WD選択の価値はありますか?

もちろん車によっても違うとは思いますが、アウディA3か
スバルインプレッサを考えています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

>山道もダートも走りません。

4WDをジープなどの悪路走行用の機能と思っていらっしゃるのでしょうか?
日本人はそういった概念は強いようで、そこから、
「4WDは不要」
と論じられる人も多いです。

しかし、挙げられているアウディやスバルの4WDは悪路走行用のためのものではありません。
むしろ質問者様が挙げられている
・街乗り
・高速
といった道路で、どんなことがあっても安定して走行させるために採用されているものです。
なので、スバルではオフロード用四駆と違ってコンパクトに作られていることから、前輪駆動車と4WDと重量差や燃費差はあまり大きなものでもありません(といってもフォレスターのように同じ4WDシステムを採用しながら高い悪路走行性を有しているものもあります)。

私は逆に、マイカーはスバルの4WDを乗り続けてきており、マイカーじゃない時は4WDでないことから、差を感じることが多いです。
マイカーの場合は、大雨だろうが強風だろうが、それに高速走行中に遭ったとしても全然ビクともせず、晴天時と同じような感覚で安心して走行できます。
亡くなったドライブ好きの祖父に
「車を買うときは四駆にしておけよ」
と言われてきて、乗るまでは
(四駆だからって変わらない)
と思っていたのですが、安定感と安心感が全く違います。

むしろ、プロのレースドライバーのような危険シーン百戦錬磨などではない普通のドライバーでこそ、スバルやアウディのような4WDを選んだ方がいいと思います。

※ただし、4WDはメーカーによって機能性が大きく異なっており、単なるぬかるみ脱出補助目的で4WDを設定しているメーカーもあります(そういうメーカーは多いです)。
そういう車種で4WDが必要かどうかと比較すると、不要との判断になりますね。
実際、トヨタカローラで前輪駆動と4WDを比べたことがありますが、一般道での差はほぼ感じませんでした。
アウディ・スバルが4WDに関しての優位性を突き詰めて、機能性を強化している面があるため、まず試乗かレンタカーで乗ってみないと、一般的な日本車の4WDの認識では断じることはできないと思います。全く違うものですから。

質問者からのお礼コメント

2020.9.14 16:24

たくさんの方々からのアドバイスありがとうございます。
安心して乗れるのは何よりですね。
私の腕でどこまで違いがわかるか自信はないですが
やはり試乗で確認することにしましょう。
皆さまありがとうございました。

その他の回答 (15件)

  • 4WDを購入するための必要性を全く感じませんね。お金に余裕があっても選択するべきではない走り方だと思います。
    あなたの走り方なら「スタッドレス」で十分間に合いますよ。

  • 4wDは主に悪路や雪道などでタイヤがハマらないように作られた機能です
    もちろん値段も上がります
    必要ないのなら私は2wDを選びます笑

    どうしても気になってみたい!という方は買ってみても良いのかもしれません

  • まあ、街乗りドライバーは
    4WDの恩恵は受けにくいですね

    価格は高いし、車重が重くなるので
    燃費は悪くなるし制動距離は伸びるしで

    一般道で4WDで良い所は、発進時の
    強力なトラクション位ですね

    これが、雪国となると話は別

    私は4WDのRUSHに乗っているのですが
    平成30年豪雪の際は、周りのFF車が
    軒並みスタックして駐車場から脱出するのにも
    後ろから押してもらわないと
    脱出出来なかったのに
    私の車は単独で余裕の発進が出来ました

    正直、雪が積もらない地域でも無い限りは
    役に立つことは無いですね

    あとは、携帯も通じない様な
    道無き道の山奥とかね

  • こんにちは。

    えっとですね。
    価値が有るのか無いのかを考えるのは貴方です。
    だから色々な車種のAWDを試乗してみれば良いのです。

    食べたことが無い料理をおいしいですか?と聞かれてもは美味いか不味いかを感じるのは貴方ですからねw
    気になるなら一度食えです。

  • 価値というか、一般の舗装路を走る際にタイヤとブレーキ性能に不備が無ければ4WDの必然性は低いと思います。

    個人的にはその後のランニングコストの事も考えると日本でのAUDIやスバルで4WDの選択は嗜好品の域だと考えます。

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