アストンマーティン ヴァンキッシュ のみんなの質問
sat********さん
2010.7.8 22:40
司さん
2010.7.8 23:31
参考として
グランツーリスモ4
アストンマーチン・ヴァンキッシュ
フルチューン718ps/6速
ギヤレシオ(フルカスタマイズ)
①3.143
②2.192
③1.626
④1.256
⑤1.000
⑥0.829
ファイナル3.991
(最高速325km/h)
まず、6速または7速でリミットまでに何km/h出したいのかを決めて、そのギヤとファイナルギヤを設定します。
後は1速~5または6速のギヤをステップ比を考えながら調整します。
このヴァンキッシュの場合………
1速→2速がおよそ1.0
2速→3速がおよそ0.6
3速→4速がおよそ0.3
4速→5速がおよそ0.25
5速→6速はおよそ0.15
というステップ比になっています。
上のギヤへいくほどステップ比(ギヤ比同士の間隔)を小さくして高回転を維持出来るように調整すると、高いギヤでも加速性能をある程度維持する事が出来ます。
基本的な考え方はどんな車、或いはどんなレースゲームでも同じなので、参考になればと思います。
tom********さん
2010.7.12 22:35
一番簡単なやり方。
クロスまたはスーパークロスのトランスミッションを買って装着することです。
もう一つのやり方。
一般車の場合そのままでは調整が出来ないのでトランスミッション・フルカスタマイズを買いましょう。(高価ですが…)
そしてトランスミッションのオートセッテイングの値を下げればOKです。
更に細かくやりたければ他の方がおっしゃっているようにファイナルギアやそれぞれのギア比を調節してみるといいです。
toy********さん
2010.7.8 22:51
ファイナルをクロスセッティング(ローギヤード)にすればよいのではないでしょうか?
野良子猫さん
2010.7.8 22:50
大昔にやっていたので、記憶を遡って回答しますが、
とりあえずトランスミッションを「カスタム」みたいな奴を購入し、
トランスミッションの減速比を下の方をワイドにして、上の方をクロスにして、
後は最終減速比を調整してそのコースの最高速の時に一番上のギアでレッドに当たるようにセットすれば良いと思いますけど。
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