アストンマーティン ヴァンキッシュ 新型・現行モデルのカタログ情報ページ
アストンマーティン ヴァンキッシュ 新型・現行モデル
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新車価格
3335.0万〜3387.2万円
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中古車平均価格
2545.7万円
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口コミ
3.8
-
カタログ燃費
-km/L
アストンマーティンのフラッグシップスポーツ
DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25％向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している（2012.9）
アストンマーティン ヴァンキッシュ 歴代モデル一覧
| グレード | タッチトロニック3（AT） | タッチトロニック3（左ハンドル）（AT） | タッチトロニック3（AT） | タッチトロニック3（左ハンドル）（AT） | |
|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||
| 税込価格 | 新車価格 | 3,335.0万円 | 3,335.0万円 | 3,387.2万円 | 3,387.2万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2016年4月 | 2016年4月 | 2016年4月 | 2016年4月 |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | |
| 車両形式 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | |
| トランスミッション | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4728×1912×1294mm | 4728×1912×1294mm | 4728×1912×1294mm | 4728×1912×1294mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2740mm | 2740mm | 2740mm | 2740mm | |
| 最低地上高 | - | - | - | - | |
| 車両重量 | 1739kg | 1739kg | - | - | |
| 乗車定員 | 2名 | 2名 | 4名 | 4名 | |
| シート列数 | 1列 | 1列 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | |
| グレード | タッチトロニック3（AT） | タッチトロニック3（左ハンドル）（AT） | タッチトロニック3（AT） | タッチトロニック3（左ハンドル）（AT） | |
| エンジン | 種類 | V型12気筒DOHC | V型12気筒DOHC | V型12気筒DOHC | V型12気筒DOHC |
| エンジン形式 | - | - | - | - | |
| 過給器 | なし | なし | なし | なし | |
| 総排気量 | 5935cc | 5935cc | 5935cc | 5935cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 78L | 78L | 78L | 78L | |
| 性能 | 燃費 | - | - | - | - |
| 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm | 576ps（424kw）/6650rpm | 576ps（424kw）/6650rpm | 576ps（424kw）/6650rpm | |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps | 3.0190973kg/ps | 0.0kg/ps | 0.0kg/ps | |
| 最小回転半径 | - | - | - | - | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 前255/35ZR20 後305/30ZR20 | 前255/35ZR20 後305/30ZR20 | 前255/35ZR20 後305/30ZR20 | 前255/35ZR20 後305/30ZR20 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | |
| サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
- ※表記の説明
- FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動 G・・ガソリン車 D・・ディーゼル車 H・・ハイブリッド E・・電気 L・・LPG、その他
アストンマーティン ヴァンキッシュ 試乗記・記事一覧
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ヴァンキッシュザガート日本上陸、ヴァンテージGT8も発売
アストンマーティンは8月2日、「ヴァンキッシュ ザガート（Vanquish Zagato）」と「ヴァンテージ GT8（Vantage GT8）」を日本で発表した。ヴァンキッシュ ザガートは世界99台の...
2016.8.3｜フォト32枚
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ヴァンキッシュ、英国スーパーGTに酔いしれる
アストンマーティンのトップモデル、ヴァンキッシュが復活した。フォード傘下に入った新星アストンのトップモデルとして2001年にデビューし、DBSにその座を明け渡す格好で2007年秋を最後に姿を消したヴァ...
2012.10.10｜試乗記4ページ
36枚
吉田 匠
アストンマーティン ヴァンキッシュ ニュース一覧
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マイナス25度の極寒でのテストでも熱すぎる!? アストンマーティン ヴァンキッシュの次期型をキャッチ
摂氏マイナス25度のフィンランド・ラップランドで、アストンマーティンのフラッグシップモデル「ヴァンキッシュ」次期型が、寒冷地テストを開始しました。生産型LEDヘッドライトやカーボン製フロントスプリンタ...
2017.12.25｜ニューモデル1ページ
8枚
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700馬力の超高性能モデルへ！アストンマーティン最強モデル「ヴァンキッシュ」次期型をキャッチ
アストンマーティンのフラッグシップ2ドアスポーツ『ヴァンキッシュ』次期型プロトタイプが、ニュルブルクリンク高速テストを開始しました。これまで『DB11』のテストミュールは目撃されていましたが、生産型ボ...
2017.11.5｜ニューモデル1ページ
18枚
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ヴァンキッシュSアルティメット 自然吸気V12ヴァンキッシュに別れ
次期ヴァンキッシュはターボ化自然吸気V12を搭載する現行ヴァンキッシュに別れを告げるモデル。それが、アストン マーティンから発表されたヴァンキッシュSアルティメットである。Sアルティメットは、「S」を...
2017.11.1｜ニューモデル1ページ
5枚
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ヴァンキッシュ・ザガート・シューティングブレーク公開
第4のモデル その姿が明らかにその存在が8月に報じられてから2カ月。ヴァンキッシュ・ザガート・シリーズ、第4のモデルとなるシューティングブレークのフルスタイリングが、ついに公開された。そして、限定台数...
2017.10.24｜ニューモデル1ページ
4枚
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アストン・ヴァンキッシュ・ザガートは4種325台に 「シューティングブレーク」追加
総生産台数325台 シューティングブレークは99台現状、ザガートとアストン マーティンが生みだしたヴァンキッシュ・シリーズは以下の3種。・ヴァンキッシュ・ザガート・クーペ・ヴァンキッシュ・ザガート・ヴ...
2017.8.16｜ニューモデル1ページ
13枚
アストンマーティン ヴァンキッシュ 口コミ
3.8-
アストンマーティン ヴァンキッシュ グレード：なし 2001年式
投稿日：2016年3月19日 投稿者：JD (MI6) さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0・オーナーから購入希望の方に 「このクルマが好きで堪らない」という理由がなくしては、購入してはならないクルマです。 ※クルマは機械ものなので故障はします。 納車整備の予算外に１００万円は１年以内の修... [ 続きを見る ] -
アストンマーティン ヴァンキッシュ グレード：Ｖ１２ヴァンキッシュ 2001年式
投稿日：2012年12月7日 投稿者：ムラッチ427 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.5設計が古い車なので、色々不満点はありますが、こんな迫力のあるアストンマーティンはヴァンキッシュしか無いと思います！ この独特な雰囲気を手に入れる為に、買う車です！ 走りを主眼に置けば、絶対にフェラー... [ 続きを見る ]
アストンマーティン ヴァンキッシュ みんなの質問
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解決済み アストンマーティンの「ヴァンキッシュ ザガート」の感想はいかがですか？ 私はイケてると思います。 ヴァンキッシ...
ヴァンキッシュ ザガートは世界99台の限定モデル 世界で99人の為だけに作られた車！ 凄いステイタスですよね！- 質問した人：eringihaiyさん
- 更新日時：2016-08-14 16:22 回答数：1 閲覧数：19
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解決済み セブンイレブンで深夜のアルバイトをしています。通勤にアストンマーティンのヴァンキッシュを買おうかと思ってい...
思っているのですが、維持費はどのぐらいになるでしょうか。- 質問した人：f229c5797abさん
- 更新日時：2015-01-26 03:17 回答数：1 閲覧数：43
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解決済み アストンマーティン 私はエクステリアデザインにおいて現行ヴァンキッシュよりもDBSのほうが美しかったと思うので...
思うのですが一般的な評価はヴァンキッシュが秀でているとされていますか？- 質問した人：darasshさん
- 更新日時：2015-05-04 10:58 回答数：1 閲覧数：8
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解決済み アストンマーティン・ジャパンはフラッグシップモデルの「DBS スーパーレッジェーラ」を発表しました。 「ヴァンキ...
「ヴァンキッシュ S」の後継モデルとなる『DBS スーパーレッジェーラの車体フォルム』の感想はいかがです？- 質問した人：eringihaiyさん
- 更新日時：2018-07-13 10:09 回答数：2 閲覧数：21
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解決済み フェラーリ458スペチアーレ VS ランボルギーニアヴェンタドール S クーペ ランボルギーニヴェネーノ VS ブガッティ...
ブガッティシロン アストンマーティン ヴァンキッシュ VS マクラーレン570s ロールスロイス レイス VS ベントレー コンチネンタルGT それぞれどちらが速いですか？- 質問した人：matsuda_5279さん
- 更新日時：2017-10-24 20:23 回答数：2 閲覧数：18
アストンマーティン ヴァンキッシュ 2016年4月一部改良 中古車アクセスランキング
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