アストンマーティン ヴァンキッシュ 新型モデルのカタログ情報ページ
アストンマーティン ヴァンキッシュ 新型モデル
アストンマーティンのフラッグシップスポーツ
DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25％向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している（2012.9）
アストンマーティン ヴァンキッシュ 歴代モデル一覧
| グレード | S アルティメイト タッチトロニック3（AT） | S アルティメイト タッチトロニック3（左ハンドル）（AT） | S タッチトロニック3（AT） | S タッチトロニック3（左ハンドル）（AT） | S アルティメイト タッチトロニック3（AT） | S アルティメイト タッチトロニック3（左ハンドル）（AT） | S タッチトロニック3（AT） | S タッチトロニック3（左ハンドル）（AT） | |
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| 比較 比較表に追加 | |||||||||
| 税込価格 | 新車価格 | -万円 | -万円 | -万円 | -万円 | 3,458.0万円 | 3,458.0万円 | 3,458.0万円 | 3,458.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2017年11月 | 2017年11月 | 2017年4月 | 2017年4月 | 2017年11月 | 2017年11月 | 2017年4月 | 2017年4月 |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | |
| 車両形式 | ABA-AM302 | ABA-AM302 | ABA-AM302 | ABA-AM302 | ABA-AM302 | ABA-AM302 | ABA-AM302 | ABA-AM302 | |
| トランスミッション | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | |
| エンジン区分 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4745×1910×1294mm | 4745×1910×1294mm | 4745×1910×1294mm | 4745×1910×1294mm | 4745×1910×1294mm | 4745×1910×1294mm | 4745×1910×1294mm | 4745×1910×1294mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2740mm | 2740mm | 2740mm | 2740mm | 2740mm | 2740mm | 2740mm | 2740mm | |
| 最低地上高 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 車両重量 | 1739kg | 1739kg | 1739kg | 1739kg | 1739kg | 1739kg | 1739kg | 1739kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | |
| ドア数 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | |
| グレード | S アルティメイト タッチトロニック3（AT） | S アルティメイト タッチトロニック3（左ハンドル）（AT） | S タッチトロニック3（AT） | S タッチトロニック3（左ハンドル）（AT） | S アルティメイト タッチトロニック3（AT） | S アルティメイト タッチトロニック3（左ハンドル）（AT） | S タッチトロニック3（AT） | S タッチトロニック3（左ハンドル）（AT） | |
| エンジン | 種類 | V型12気筒DOHC | V型12気筒DOHC | V型12気筒DOHC | V型12気筒DOHC | V型12気筒DOHC | V型12気筒DOHC | V型12気筒DOHC | V型12気筒DOHC |
| エンジン形式 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | |
| 総排気量 | 5935cc | 5935cc | 5935cc | 5935cc | 5935cc | 5935cc | 5935cc | 5935cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 78L | 78L | 78L | 78L | 78L | 78L | 78L | 78L | |
| 性能 | 燃費（10.15） | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08） | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTC） | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm | 588ps（443kw）/7000rpm | 588ps（443kw）/7000rpm | 588ps（443kw）/7000rpm | 588ps（443kw）/7000rpm | 588ps（443kw）/7000rpm | 588ps（443kw）/7000rpm | 588ps（443kw）/7000rpm | |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps | 2.957483kg/ps | 2.957483kg/ps | 2.957483kg/ps | 2.957483kg/ps | 2.957483kg/ps | 2.957483kg/ps | 2.957483kg/ps | |
| 最小回転半径 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 前255/35ZR20 後305/30ZR20 | 前255/35ZR20 後305/30ZR20 | 前255/35ZR20 後305/30ZR20 | 前255/35ZR20 後305/30ZR20 | 前255/35ZR20 後305/30ZR20 | 前255/35ZR20 後305/30ZR20 | 前255/35ZR20 後305/30ZR20 | 前255/35ZR20 後305/30ZR20 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | |
| サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | |
アストンマーティン ヴァンキッシュ 試乗記・記事一覧
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ヴァンキッシュザガート日本上陸、ヴァンテージGT8も発売
アストンマーティンは8月2日、「ヴァンキッシュ ザガート（Vanquish Zagato）」と「ヴァンテージ GT8（Vantage GT8）」を日本で発表した。ヴァンキッシュ ザガートは世界99台の...
2016.8.3｜フォト32枚
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ヴァンキッシュ、英国スーパーGTに酔いしれる
アストンマーティンのトップモデル、ヴァンキッシュが復活した。フォード傘下に入った新星アストンのトップモデルとして2001年にデビューし、DBSにその座を明け渡す格好で2007年秋を最後に姿を消したヴァ...
2012.10.10｜試乗記4ページ
36枚
吉田 匠
アストンマーティン ヴァンキッシュ ニュース一覧
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アストンマーティン、2+2の新型オープン「DBSスーパーレッジェーラ・ヴォランテ」を発表
英アストンマーティンは4月24日、フラッグシップ「DBSスーパーレッジェーラ」のオープンバージョン「DBSスーパーレッジェーラ・ヴォランテ」を発表し、本年第3四半期に発売する。各ラインナップにオープン...
2019.5.24｜ニューモデル1ページ
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5月19日（日）アストンマーティン福岡でトークイベント開催！ アストンマーティンの魅力を語り尽くす
ASTON MARTIN FUKUOKATALK SESSIONアストンマーティン福岡 トークセッション※本イベントは終了致しましたアストンマーティンジャパン寺嶋正一氏とGENROQ Web野口による...
2019.5.15｜イベント1ページ
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アストンマーティンがますます面白くなるワケとは？ スゴいニューモデルたちを徹底解説！
第89回ジュネーブモーターショーでもっともセンセーショナルな発表だったのがアストンマーティンだったと思う。まず、フロントエンジンを主体としてきたアストンマーティンとしては異例のミドシップカーをすでに3...
2019.5.13｜業界ニュース1ページ
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アストンマーティンの副社長が新型ヴァンキッシュを語る
サイモン・スプロール副社長にインタビューアストンマーティンのマーケティング部門を統括するサイモン・スプロールは、私の目の前に1枚のメモ用紙を広げてみせた。「これが今年のジュネーブショーに出展したアスト...
2019.5.9｜ニューモデル1ページ
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アストンマーティン初のフルEV、ラピードEの生産仕様を初公開！
Aston Martin Lagonda Rapide Eアストンマーティン ラゴンダ ラピードE155台のみが限定生産される特別なEVアストンマーティン・ラゴンダは、同社初の電気自動車「ラピードE（...
2019.4.16｜ニューモデル1ページ
8枚
アストンマーティン ヴァンキッシュ 口コミ
3.8-
アストンマーティン ヴァンキッシュ グレード：なし 2001年式
投稿日：2016年3月19日 投稿者：JD (MI6) さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0・オーナーから購入希望の方に 「このクルマが好きで堪らない」という理由がなくしては、購入してはならないクルマです。 ※クルマは機械ものなので故障はします。 納車整備の予算外に１００万円は１年以内の修... [ 続きを見る ] -
アストンマーティン ヴァンキッシュ グレード：Ｖ１２ヴァンキッシュ 2001年式
投稿日：2012年12月7日 投稿者：ムラッチ427 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.5設計が古い車なので、色々不満点はありますが、こんな迫力のあるアストンマーティンはヴァンキッシュしか無いと思います！ この独特な雰囲気を手に入れる為に、買う車です！ 走りを主眼に置けば、絶対にフェラー... [ 続きを見る ]
アストンマーティン ヴァンキッシュ みんなの質問
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解決済み 車の質問です。 イギリスでは日本と同じ左側通行なのは知っています。 会社の人の知り合いの人でアストンマーティ...
アストンマーティンのヴァンキッシュ（右ハンドル）に乗ってる人がいるそうですがその会社の人と仲は良くなく聞くのもおっくうです。 アストンマーティンやマクラーレン（その車が左ハンドル）などはウィンカーやワイパーなどは日本車と同じ仕様なのでしょうか？（フェラーリや...- 質問した人：maigonzaresuさん
- 更新日時：2019-01-28 23:02 回答数：13 閲覧数：206
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解決済み アストンマーティンの「ヴァンキッシュ ザガート」の感想はいかがですか？ 私はイケてると思います。 ヴァンキッシ...
ヴァンキッシュ ザガートは世界99台の限定モデル 世界で99人の為だけに作られた車！ 凄いステイタスですよね！- 質問した人：eringihaiyさん
- 更新日時：2016-08-14 16:22 回答数：1 閲覧数：19
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解決済み ここ10数年近く、ベントレー以外に３回しか浮気をしていない私を ４度目の浮気に走らせた車が昨日納車されました。...
以前の浮気は ５年前のアストン・マーティン、ヴァンキッシュ、３年前のGT-Rと今年 の始めに納車されたALPINA B6だけです。この三台も今は残って いません。（勿論我が家のガレージにあるのは４台のベントレーだけ です） そしてこの度の車は、メルセデス AMG S 65 Longです。...- 質問した人：jun777jjさん
- 更新日時：2016-06-20 03:41 回答数：12 閲覧数：3916
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解決済み ４ドアの方が２ドア安い理由 アストンマーティンのラピードsはヴァンキッシュよりも販売価格が安いですが、それは...
それは何故なのでしょうか。 普通に考えれば、ボディや内装を作るのに沢山材料や手間がかかる４ドアの方が高いと思いますけど、やはりハイパフォーマンスの研究に使われる開発費が２ドアのコストを上げる理由なのでしょうか。 愚問ですいません。- 質問した人：tommy2888takashiさん
- 更新日時：2014-12-14 03:36 回答数：1 閲覧数：12
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解決済み アストンマーティン 私はエクステリアデザインにおいて現行ヴァンキッシュよりもDBSのほうが美しかったと思うので...
思うのですが一般的な評価はヴァンキッシュが秀でているとされていますか？- 質問した人：darasshさん
- 更新日時：2015-05-04 10:58 回答数：1 閲覧数：8
アストンマーティン ヴァンキッシュ 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
アストンマーティン ヴァンキッシュ 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。アストンマーティン ヴァンキッシュ 中古車相場推移表
| 平均価格 | 2345.3万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 11,079km |
平均値を表示しています
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