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アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25％向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している（2012.9）

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アストンマーティン ヴァンキッシュ 2016年4月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード タッチトロニック3（AT） タッチトロニック3（左ハンドル）（AT） タッチトロニック3（AT） タッチトロニック3（左ハンドル）（AT）
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 3,335.0万円 3,335.0万円 3,387.2万円 3,387.2万円
基本情報 発売年月 2016年4月 2016年4月 2016年4月 2016年4月
駆動方式 FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動）
車両形式 ABA-AM301 ABA-AM301 ABA-AM301 ABA-AM301
トランスミッション 8AT 8AT 8AT 8AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4728×1912×1294mm 4728×1912×1294mm 4728×1912×1294mm 4728×1912×1294mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2740mm 2740mm 2740mm 2740mm
最低地上高 - - - -
車両重量 1739kg 1739kg - -
乗車定員 2名 2名 4名 4名
シート列数 1列 1列 2列 2列
ドア数 2枚 2枚 2枚 2枚
グレード タッチトロニック3（AT） タッチトロニック3（左ハンドル）（AT） タッチトロニック3（AT） タッチトロニック3（左ハンドル）（AT）
エンジン 種類 V型12気筒DOHC V型12気筒DOHC V型12気筒DOHC V型12気筒DOHC
エンジン形式 - - - -
過給器 なし なし なし なし
総排気量 5935cc 5935cc 5935cc 5935cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 78L 78L 78L 78L
性能 燃費 - - - -
最高出力 576ps（424kw）/6650rpm 576ps（424kw）/6650rpm 576ps（424kw）/6650rpm 576ps（424kw）/6650rpm
最大トルク 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm
パワーウェイトレシオ 3.0190973kg/ps 3.0190973kg/ps 0.0kg/ps 0.0kg/ps
最小回転半径 - - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 前255/35ZR20　後305/30ZR20 前255/35ZR20　後305/30ZR20 前255/35ZR20　後305/30ZR20 前255/35ZR20　後305/30ZR20
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション（前） ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション（後） ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン

アストンマーティン ヴァンキッシュ ニュース一覧

アストンマーティン ヴァンキッシュのニュースをもっと見る

アストンマーティン ヴァンキッシュ 口コミ

3.8

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ グレード：なし 2001年式

    投稿日：2016年3月19日 投稿者：JD (MI6) さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    ・オーナーから購入希望の方に 「このクルマが好きで堪らない」という理由がなくしては、購入してはならないクルマです。 ※クルマは機械ものなので故障はします。 　納車整備の予算外に１００万円は１年以内の修... [ 続きを見る ]

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ グレード：Ｖ１２ヴァンキッシュ 2001年式

    投稿日：2012年12月7日 投稿者：ムラッチ427 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.5
    設計が古い車なので、色々不満点はありますが、こんな迫力のあるアストンマーティンはヴァンキッシュしか無いと思います！ この独特な雰囲気を手に入れる為に、買う車です！ 走りを主眼に置けば、絶対にフェラー... [ 続きを見る ]

アストンマーティン ヴァンキッシュの口コミをもっと見る（2件）

アストンマーティン ヴァンキッシュ みんなの質問

  • 解決済み 車の質問です。 イギリスでは日本と同じ左側通行なのは知っています。 会社の人の知り合いの人でアストンマーティ...

    アストンマーティンのヴァンキッシュ（右ハンドル）に乗ってる人がいるそうですがその会社の人と仲は良くなく聞くのもおっくうです。 アストンマーティンやマクラーレン（その車が左ハンドル）などはウィンカーやワイパーなどは日本車と同じ仕様なのでしょうか？（フェラーリや...
    • 質問した人：maigonzaresuさん
    • 更新日時：2019-01-28 23:02
      回答数：14 閲覧数：106
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み アストンマーティンの「ヴァンキッシュ ザガート」の感想はいかがですか？ 私はイケてると思います。 ヴァンキッシ...

    ヴァンキッシュ ザガートは世界99台の限定モデル 世界で99人の為だけに作られた車！ 凄いステイタスですよね！
    • 質問した人：eringihaiyさん
    • 更新日時：2016-08-14 16:22
      回答数：1 閲覧数：19
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み フェラーリ458スペチアーレ VS ランボルギーニアヴェンタドール S クーペ ランボルギーニヴェネーノ VS ブガッティ...

    ブガッティシロン アストンマーティン ヴァンキッシュ VS マクラーレン570s ロールスロイス レイス VS ベントレー コンチネンタルGT それぞれどちらが速いですか？
    • 質問した人：matsuda_5279さん
    • 更新日時：2017-10-24 20:23
      回答数：2 閲覧数：18
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み ４ドアの方が２ドア安い理由 アストンマーティンのラピードsはヴァンキッシュよりも販売価格が安いですが、それは...

    それは何故なのでしょうか。 普通に考えれば、ボディや内装を作るのに沢山材料や手間がかかる４ドアの方が高いと思いますけど、やはりハイパフォーマンスの研究に使われる開発費が２ドアのコストを上げる理由なのでしょうか。 愚問ですいません。
    • 質問した人：tommy2888takashiさん
    • 更新日時：2014-12-14 03:36
      回答数：1 閲覧数：12
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み アストンマーティン 私はエクステリアデザインにおいて現行ヴァンキッシュよりもDBSのほうが美しかったと思うので...

    思うのですが一般的な評価はヴァンキッシュが秀でているとされていますか？
    • 質問した人：darasshさん
    • 更新日時：2015-05-04 10:58
      回答数：1 閲覧数：8
    [ 続きを見る ]

アストンマーティン ヴァンキッシュ のみんなの質問をもっと見る（29件）

アストンマーティン ヴァンキッシュ 中古車相場推移表

アストンマーティン ヴァンキッシュ
平均価格 2409.4万円
平均走行距離 8,086km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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