アストンマーティン DB7 クーペ のみんなの質問
zci********さん
2021.5.8 13:43
(ジャイアント クロスターです。)交換するならこういった安いのにしたいのですが、サイズ等あいませんか?よろしくお願いします。
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/C9060E3497164DB7B1536A6045DE4490
man********さん
2021.5.8 15:41
写真のタイヤは寿命です。
タイヤのゴムが減りすぎて穴があいて、内部の繊維層が見えてるの、気がつきませんか?
普通はその一歩手前で交換します。
あなたが選んだタイヤは細すぎてクロスターには使えません。
700×28cか30cか32cのタイヤを買ってください。
最初の700はリムの径を意味します。
後ろの28とか32はタイヤの太さ。(単位はミリ)
クロスターの標準タイヤは30cですが28でも32でも使えます。
あんまり安いタイヤは…オススメしません。
タイヤとブレーキは自転車の最重要部品ですよ。
タイヤは最低でも「2000円台かそれ以上」を使った方がよろしいかと。
質問者からのお礼コメント
2021.5.8 20:34
ありがとうございます。
2000円くらいのもので交換したいと思います。
ID非表示さん
2021.5.8 16:03
チェンシン買うなら、MAXXIS買った方がいいと思いますよ。
耐久性が欲しいならパセラとか、マラソン買った方がいいと思います
tac********さん
2021.5.8 15:19
>すり減っていると言われました。
誰に言われたの?
もしも自転車屋の店員に言われたとして、知恵袋の回答者と自転車屋の店員とどっちを信じるんだい。
>交換するならこういった
「すり減っていると言われました」とか言っちゃうヤツが溝無し買っちゃダメだよ。それ使って、どれだけすり減ったか判断できるかい。
yahoo3roさん
2021.5.8 14:39
私は替えたいところですね。
サイズはタイヤの横に書いてありますが、ジャイアントのカタログで調べたら出荷時は700×30Cで、これは700Cがリム(ビード)サイズで、30がタイヤ幅をmmで表示しています。
ISOでは30-622という表示です。
リンクのは700×23Cと700×25Cの2種です。25の方で5mm細いのでけっこう細い方ですが慣れればそれほど神経質な必要は無い太さと思います。
リムは700Cで同じです。
しっかし安いタイヤですね。
試しに買ってみてはいかがですか?
なおメーカーのチェンシンはそのジャイアント・クロスターのオリジナルのタイヤもそうですし、ブリヂストンのシティサイクル用タイヤのOEMもやっています。
ペットクマさん
2021.5.8 14:30
もう、完全に換え時ですね。
そのタイヤでも付きますが、ロードバイク用のタイヤですので、幅が狭い(細い)ので ブレーキの効きも 乗り心地も悪いですよ。
700x28C と言うサイズを探して下さい。安いのなら あさひで探すなら、
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/9357786BA8F247BB966446FF4D8EFE61
これでも高いと言われると、辛いですが・・・。
bikeさん
2021.5.8 14:21
交換ですねー。
交換したくないなら前後を入れ替えって手もあります。
でURLのタイヤだと細いから、チューブも一緒に交換する必要がありますね。
安く済ませるならコッチかなー。
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/74A67F038D1246FA996D2DF1EF9FABA4
はるさん
2021.5.8 14:15
一般的なクロスバイクは700Cが使われていると思います、サイズはタイヤの側面に記載されているので同じなら高くても安くても使用可能です。
sks********さん
2021.5.8 14:05
初めに、交換が必要な状態ですね。
雨天など滑るでしよう。
つぎにタイヤサイズですが、今ついているよりもだいぶ細いとおもいます。
リムはばがわからないのでなんともいえませんが。
この辺の判断が出来ないので有れば、ちょっとご自身での交換は難しいと思います。今回は、自転車店でやってもらい,手順などを見ながら勉強する事をお勧めします。
cayenneさん
2021.5.8 13:46
タイヤサイズは今のタイヤの横に書いてあります。
交換が必要だと思いますが、おそらくDIYは出来ないのでは?
自転車屋さんに任せた方が良いです。
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