アストンマーティン DB9 2015年6月〜モデルグレード・価格・口コミ情報
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新車価格
2325.0 〜 2744.0 万円
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中古車平均価格
949.3 万円
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口コミ・評価4.1 口コミ（15件）
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アクセスランキング471位
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カタログ燃費- km/L
アストンマーティン DB9の概要
エンジンの最高出力を高めたGTモデルを追加
DB9比＋30psの最高出力547psを発生するハイパフォーマンスモデル。前後ランプ類には専用パーツが用いられるほか、ブラックのスプリッター、ディフューザーが採用されるなど、ノーマルのDB9との差別化が図られた。インフォテイメントシステムも独自の「AMiII」が与えられる（2015.6）
007がこよなく愛したDBシリーズ
アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004（H16）年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW／570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
| グレード | GT タッチトロニック2（AT） | GT タッチトロニック2（左ハンドル）（AT） | |
|---|---|---|---|
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| 価格 | 新車価格(税込) | 2325.0万円 | 2325.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2015年6月 | 2015年6月 |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | |
| 車両形式 | ABA-AM101 | ABA-AM101 | |
| トランスミッション | 6AT | 6AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4720×1900×1280mm | 4720×1900×1280mm |
| 車両重量 | 1785kg | 1785kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | |
| タイヤ(前輪) | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | |
| タイヤ(後輪) | 295/30ZR20 | 295/30ZR20 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし |
| 総排気量 | 5935cc | 5935cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | - | - | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 547（402）/6750 | 547（402）/6750 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 63.2（620）/5500 | 63.2（620）/5500 | |
| 最小回転半径 | - | - | |
| グレード | GT ボンド エディション タッチトロニック2（AT） | GT ボンド エディション タッチトロニック2（左ハンドル）（AT） | |
|---|---|---|---|
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| 価格 | 新車価格(税込) | 2744.0万円 | 2744.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2015年9月 | 2015年9月 |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | |
| 車両形式 | ABA-AM101 | ABA-AM101 | |
| トランスミッション | 6AT | 6AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4720×1900×1280mm | 4720×1900×1280mm |
| 車両重量 | 1785kg | 1785kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | |
| タイヤ(前輪) | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | |
| タイヤ(後輪) | 295/30ZR20 | 295/30ZR20 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし |
| 総排気量 | 5935cc | 5935cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | - | - | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 547（402）/6750 | 547（402）/6750 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 63.2（620）/5500 | 63.2（620）/5500 | |
| 最小回転半径 | - | - | |
アストンマーティン DB9 歴代モデル一覧
アストンマーティン DB9 口コミ
4.1-
- DB9のレビュー
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投稿日： 2017年3月22日 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： アストンマーティン DB9 クーペ
グレード： COUPE_RHD(AT_5.9) 2005年式 乗車形式： マイカー
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DB9含むVH世代のアストンは今迄に販売された中で「一番美しい車」だと個人的には思っています。 デザイン的にも黄金のバランスを保っているような気がします。 伝統的なイギリス車を感じるのもやはりDB9かなと... 世代交代となり、性能面では格段に向上しましたが、新世代は少し違った要素が入ってしまったような気がします。 手が掛かる時もありますが、乗ったり眺めたりすると手放せなくなる一台です。
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- 最高でした。 ５７歳男性 昨年１２月初めに００７シリーズ３本見て・・・・衝動買いしました。 試乗した感想はトルクが凄く強烈！ やはりスタイルはフロント
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投稿日： 2013年1月12日 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： アストンマーティン DB9 クーペ
グレード： タッチトロニック2（AT） 2008年式 乗車形式： マイカー
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最高でした。 ５７歳男性 昨年１２月初めに００７シリーズ３本見て・・・・衝動買いしました。 試乗した感想はトルクが凄く強烈！ やはりスタイルはフロントは最高、横はまあまあ・・・後姿は最悪でした。 １２月２１日に納車されましたが・・・・昨日４０キロほど初めて乗りました。 エンジンスタートが強烈です。 高く雄たけびのようなサウンドは最高です。 ２～３分するとエンジン音は普通に戻りますが踏み込む雄たけびは僕自身余り経験無いです。 ３年前からランボルギーニ・ガヤルドｅギヤを買い珍しく永く乗ってます。 ガヤルドは自分とすれば最高でしたが、アストンで考えが変わりそうです。 さて乗った１番の印象はＤレジでトルクが強すぎてブレーキを踏んでも前に出てしまう・・・・之には困りました。 ２番目は高速で１５０キロ～アクセル踏むと伸びがガヤルド程反応が悪いです。 一気にと言うほどでは有りません。 只之は私の期待しすぎで普通の車とは全然問題無いと思います。 走りもガヤルド程足回りは硬くなく走りやすいですし安定感は有ります。
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- 初めてのアストン！ 長年の憧れであったアストンマーティンをついに購入しました 個人的に自動車ブランドの最高峰であるアストンマーティンを手にでき感無量で
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投稿日： 2012年8月14日 総合評価： 4.0
メーカー・モデル： アストンマーティン DB9 クーペ
グレード： タッチトロニック2（AT） 2010年式 乗車形式： マイカー
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初めてのアストン！ 長年の憧れであったアストンマーティンをついに購入しました 個人的に自動車ブランドの最高峰であるアストンマーティンを手にでき感無量であります 自分としてはエクステリアおよび内装はＤＢ７などまでのいかにもイギリス風のクラシカルな趣が好みなのですが今回は思い切ってＤＢ９の最終モデルを購入してみました
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- 一言で言うと、峰不二子のような車です。 街行く男が皆振り返る、峰不二子のようなボディライン・エンジン性能。 じゃじゃ馬なので、これを乗りこなすに値
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投稿日： 2011年7月19日 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： アストンマーティン DB9
グレード： COUPE_RHD(AT_5.9) 2005年式 乗車形式： マイカー
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一言で言うと、峰不二子のような車です。 街行く男が皆振り返る、峰不二子のようなボディライン・エンジン性能。 じゃじゃ馬なので、これを乗りこなすに値する人間である必要があります。 パーツ・パーツの表現では表現しきれない、すべきではない一台です。 持ったものだけが分かる官能感があります。 もろもろの評価は、当方ブログを参照ください。（V12ヴァンテージやV8ヴァンテージとの比較等もしております）
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アストンマーティン DB9 みんなの質問
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アストンマーティン(DB9ヴォランテ)の最高トルク数[Nm]を教えてください。
- 日時：2015-08-08 06:35 回答数：1 閲覧数：13
MYによって仕様が異なります・・・続きを見る - 日時：2015-08-08 06:35
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アストンマーティン 2013年モデルのDB9はヴィラージュの後継でもあるのですか？
- 日時：2014-05-14 20:53 回答数：2 閲覧数：44
wikipedia”アストンマーティン ヴィラージュ”↓を参照して下さい。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A5 上記の抜粋 『2013年、DB9が...続きを見る - 日時：2014-05-14 20:53
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アストンマーティン DB9 に「ジェームス・ボンド」仕様…世界限定150台 http://response.jp/article/2015/09/02/25...
- 日時：2015-10-08 19:46 回答数：1 閲覧数：25
アストンマーティン DB9 に「ジェームス・ボンド」仕様…世界限定150台 http://response.jp/article/2015/09/02/259260.html 機関銃とかミサイルも付いてますか？続きを見る - 日時：2015-10-08 19:46
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スーパーカーについて ポルシェ ターボS、アウディ R8 4.2L、ランボロギーニ ガヤルド(MT)、アストンマーティン DB...
- 日時：2011-06-18 14:44 回答数：3 閲覧数：1917
DB9、フェラーリ カリフォルニア、マセラティ グランツゥーリスモ。どれも新車価格ではあまり変わりない車種をピックアップしてみました。この中で維持費が一番安い車、ステータス性が一番高い車、中古相場値落ちが率が激しい車（またはコンスタントな車）はどれでしょうか。参...続きを見る - 日時：2011-06-18 14:44
アストンマーティン DB9 2015年6月一部改良 中古車アクセスランキング
アストンマーティン DB9 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
アストンマーティン DB9 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。アストンマーティン DB9 中古車相場推移表
| 平均価格 | 949.3万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 23,998km |
平均値を表示しています
アストンマーティン DB9 試乗記・記事一覧
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