アルファロメオ ジュリエッタ 「色っぽい車 デザインの良さに一目惚れして試乗してしまいました。 走り出しの出足がすこし物足りないですがすぐにスピードに乗るのは実用車としては十分合格だ」のユーザーレビュー

色っぽい車 デザインの良さに一目惚れして試乗してしまいました。 走り出しの出足がすこし物足りないですがすぐにスピードに乗るのは実用車としては十分合格だ

2012.2.26

総評

色っぽい車
デザインの良さに一目惚れして試乗してしまいました。
走り出しの出足がすこし物足りないですがすぐにスピードに乗るのは実用車としては十分合格だと思いました。
しかしゴルフⅥと比較すると排気量はガチで同じですが，踏み込んだときの加速感がゴルフに劣ります。また，サスの仕事がゴルフの方が一枚上で，ジュリエッタは赤信号でブレーキを踏んだ場合路面が荒れているとポンポン跳ねる感じがしました。その辺がゴルフはうまく処理されており吸収が巧みです。また，電動ステアリングの低速域のレスポンスが軽すぎで不自然でした。
内装の仕上げが，３００万以上の車にしてはプラスチッキ-でここもシンプルでもゴルフのほうが質感が上だと思います。全体的にかなりゴルフを研究して作ったような感じで，トランクルームなど似ている雰囲気です。居住性もゴルフと遜色なく十分な広さを確保しています。
というわけで，ゴルフⅥとの比較では，車としての仕上がりはゴルフが上だと思いますが，ジュリエッタにはデザインの良さがありこれが気に入った人には文句ないと思います。ゴルフが国立大学出身真面目なインテリ女性ならば，ジュリエッタは学歴不問でグラマラスなグラビアアイドルって感じでしょうか。妻にするならゴルフですが，友達にするならジュリエッタって感じでしょうか。

満足している点

どこから見てもセクシーなデザイン。車に詳しくない人出も「ガイシャ」って分かるいい意味でのインパクトがあります。アルファロメオブランドでおしゃれな女性や，ちょい悪オヤジにも手頃に乗れる大きさと価格。

不満な点

燃費が１４００ターボでアイドリングストップ付きなのに１０キロ程度とのこと。アイドリングストップのないゴルフⅥは１４～１５は走ります。ちなみにシボレーカマロだってハイウェーモード測定で１２キロ走るので（しかもレギュラーガス）ジュリエッタは何してるんだって思いです。
内装がイマイチ仕上げが安っぽいとこ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験