アルファロメオ4Cとロータス エリーゼならばオープンにもなりMTで価格も安いエリーゼに違いないですよね？

Answer 1

ロータスより４Ｃが個人的には好みです

ロータスはいまいち迫力ない

ＲＲはアクセル操作一つで吹き飛びますからね

Answer 2

ロータスの乗りとして考えました。
４ｃとエリーゼを比べるのはMRとして？

４ｃとボクスター（ケイマン）の比較のほうが分かりやすいです。
ポルシェいいですよ。ポルシェにも乗っていたので・・・このての車ならボクスター（ケイマン）をおすすめします。

４ｃはそのうちスパイダーが販売されるだろからオープンは比較対象でなくなるかもしれません。

シフトをいじくりまわしたいならロータス
でも、速さならポルシェGT3や日産GT-RをみてもわかるとおりMTは過去のものになりつつあります。ロータスエキシージSでさえAT設定があります。

４ｃもサーキット速いし、アルファロメオはアルファチャレンジなんてレースやっているくらいサーキットが似合う車です。今年のツインリンクMOTEGIで行われたWTCCのSCは４Cだったと思います。

お金があって 見栄も張って 周りに見られたがって
車をワックスで磨いて 隣に彼女も載せて
レストランに デートに サーキットに
これらを満たせるのは４ｃでしょう

降参者と比べようもないクオリティの低いプラスチックでぺらぺらしたボディ 雨漏りして 室内はうるさくて
オーディオやナビ とりあえずついてる程度でいい
屋根がついてるときは乗り降りに苦労して

でも一度車内におさまれば普段の道や峠でひらひらと気持ちよく運転できる。
マニアックすぎるエリーゼか・・・（そして私は不便なロータスに行きつきました。）

車の選択はライフスタイルの差で変わります。そのような意味では４ｃとエリーゼに優劣はありません。

Answer 3

隣に綺麗なお姉ちゃん乗せてドライブならロータスは合わないでしょう。
元からイタリア系のスポーツカーはそういう使い方されるケースが多い。
英国人のように目を三角にしてストイックに峠を攻めるような使い方は似合わないです。
もっと優雅に美人のお姉さまと楽しく走る伊達な車です。

Answer 4

エリーゼ乗ってました。
4Cと比較対象の車種ではないと思いますが、楽しい車です。
ただし、一台しかないなら(セカンドカーではない)おすすめしません。

Answer 5

価格が大きくちがうので ロータスがいいでんな？？？？