アルファロメオ 156 ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

楽しいですよー、この車。 壊れたってい...

2009.5.15

総評

楽しいですよー、この車。 壊れたっていいじゃないですか？ 壊れそうな雰囲気ないけど。 重箱の隅つつく様な性格じゃない方にはお勧めです。 人間が不完全な存在であるのを理解できる方、 なんでも長所と...

満足している点

クイィクなハンドリング。 素敵なエンジン。 ギアレシオ。 雰囲気艶やかです。

不満な点

小回りがきかないけどなれます。 ついつい素敵なエンジンサウンドが聴きたいため高回転までまわしてしまうので燃費が悪いけど気にするな～

乗り心地

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当初から不動になる事○回。極めつけは制動時...

2009.5.14

総評

当初から不動になる事○回。極めつけは制動時のギア抜けの頻発。廃車を決意。最後の賭けで数県離れた中古イタ・フラ専門店に。わずか数十分で完治。やっとアルファがと考えられている方は、！？にならないショップを、ぜ...

満足している点

アクセルの演出と独特のグラスエリアは現実以上に加速感を受け、クイックなステアリングとトーインに振った足回りは、これはこれでありかなと思わせる。またウェイトレシオ・トレッド比からは考えらない程、操る楽しさを...

不満な点

街乗りでは、オーバースペックな５５タイヤ・アイバッハ。街乗りでも、アンダースペックのブレーキ・熱対策。真夏のエアコンの弱さ。軽量のボディはヤレが強い。ペダル位置と踏み込み角度はスポーツセダンにしては？。

乗り心地

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今は買い時では？ ２０００年１２月に新車でシルバーのTS（ツインスパーク）の５MTを購入しました。 コミコミなんだかんだで走り出し４００万弱でした。

2009.1.19

総評

今は買い時では？ ２０００年１２月に新車でシルバーのTS（ツインスパーク）の５MTを購入しました。 コミコミなんだかんだで走り出し４００万弱でした。 （車両価格が３８５万程だった記憶が） 現在主に妻が街乗...

満足している点

●何といってもデザイン！１５５からのデザインを受け継ぎながら 　見事に現代アルファにアレンジ！どこに行ってもどこに止めておいても 　直ぐに見つけることができる。（台数が少ないのと似たものがない個性） ●都...

不満な点

▼いちいちパーツが高い。日常のオーナーができるようなオイル交換や 　バッテリー交換などで国産車の1.5倍ほどかかる。 ▼ディーラーでの整備や車検などがボッタクリ価格。 　まあは外車ディーラー全般に言えます...

乗り心地

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あえて不満な点も書きましたが 本当はそ...

2008.11.20

総評

あえて不満な点も書きましたが 本当はそんなことどうでもいいんです。 なぜこの車に乗ってるの？と聞かれたら 『アルファが好きだから』 としか言い様がありません。 運転する楽しみを改めて教えてくれた...

満足している点

エクステリア、エンジンフィール、クイックなハンドリング どれをとっても一級品です。これだけで１０年乗ってます。 今でも車を離れるときに必ず振り向いて見てしまいます。 人馬一体的な感覚、車との会話を楽...

不満な点

デザイン優先のやわなボディ 利かないブレーキ ノーマルの足周り マイナートラブル（多数）

乗り心地

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20年ぶりの・・・ 1600GTJ、1750GTV、2000Ber、2,5GTV（106）と続いたアルファ遍歴が終了したのは88年。あれから20年、再

2008.11.8

総評

20年ぶりの・・・ 1600GTJ、1750GTV、2000Ber、2,5GTV（106）と続いたアルファ遍歴が終了したのは88年。あれから20年、再びアルファに乗ろうとは・・・・ 一言で言えば別物です。...

満足している点

錆びないボディ。 曇りがあっという間に取れるエアコン、しかもアイドリング中なのに。 水温が安定してる。 FFとかFRとかそんなこと思わなくなること。 歴代のアルファのデザインモチーフが隠し絵みたいに使われ...

不満な点

重い。全て重い。車重だけではなくて。 でもクラッチは軽すぎる。エンジンパワーと比してしっかり感が無い。 ブレーキタッチにリニアさが無い。効くとか効かないとか以前の問題。 レンズカットがダメダメ。HIDにし...

乗り心地

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乗れば乗るほどはまります！！ アルファ１５６ツインスパークのワゴンに乗っています。ツインスパークかＶ６か安心できるオートマかトラブル覚悟のセレか・・・

2008.11.7

総評

乗れば乗るほどはまります！！ アルファ１５６ツインスパークのワゴンに乗っています。ツインスパークかＶ６か安心できるオートマかトラブル覚悟のセレか・・・いろいろ迷った挙句本国使用のレアな固体を見つけました。...

満足している点

４０００回転からのサウンド 　ワゴンなのにクーペのようなフォルム 　意外と燃費が良い 　イタ車というブランド感 　無意味にシフトダウンしたくなるセレスピード 　マフラー(アルファスポーツ製）入れたら痺れま...

不満な点

必ず壊れるセレスピード 　駐車してると一滴ぐらいは漏れているエンジンオイル 　修理費用が意外と高い 　内装が国産車と比べるとちゃちい 　エアコンがあまり効かない 　ドアのモール関係がありえないくらい雑 　...

乗り心地

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実用性のある最高の車だと思います。 ア...

2008.10.17

総評

実用性のある最高の車だと思います。 アルファという名前も最高、 車のデキも最高、ん～いいね

満足している点

何といってもスタイル、 4ドアスポーツセダンとしては今でも世界で一番好きです。 159より全然前期型156の方が格好良いと思います。 このスタイルだけでクラクラします。 おまけにＭＴ車はホント壊れ...

不満な点

ん～色々 エアコンが効きが悪いとか、小回りが効かないとか、 フロントブッシュがすぐヘタるとか・・・・・ でもあまり大きな事ではないです

乗り心地

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絶対面白い！ 今までBMW E36 ３...

2008.9.26

総評

絶対面白い！ 今までBMW E36 ３２３iやプジョー３０６等の『走り』が売り？の車を乗り継ぎ国産のステーションワゴンで落ち着いていました。 ターボ車でしたし色々手を入れてたので直線は確かに速かったけ...

満足している点

クイックなハンドリング エンジンノイズ 意外にトルクがありイージー走行も可能なとこ 高速走行（１５０㌔前後）の安定感 実際に見て更に惚れたグラマラスなデザイン 乗り心地の良いシート

不満な点

小回りが効かない インテリアの質感（作りが雑） レザーシートはゴージャスだが滑る＆蒸れる

乗り心地

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タイベル交換前に買い換えようかと迷っていま...

2008.9.11

総評

タイベル交換前に買い換えようかと迷っていますが最近あまりに調子がいいのでミトデビューまで我慢しようかな？

満足している点

まず飽きないデザイン。１５９が出ても悲しくならない！今まではかなりトラブル（走行不能など）がありましたが今になってから全くなくなりました。

不満な点

アイドリングが不安定。夏でもマフラーからは煙がでてます。３０００キロでオイル交換してますが量がかなり減ってます。

乗り心地

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前に乗ってたBMと比べると車としてみた場...

2008.8.22

総評

前に乗ってたBMと比べると車としてみた場合100％BMWの勝ち。運転の楽しさもユーノスロードスターに比べると遥かに劣る。しかし総合的にみてとても楽しんで乗ってますし大満足。自分でいじるようになったのも大き...

満足している点

１．とにかくかっこよい ２．ディーラーの対応が悪いこともあり自分でいじるようになった。 　　（問題を解決したときの爽快感）

不満な点

個体差はあるとおもいますが １．燃費がわるい（４～５ｋｍ） ２．特に速くない ３. ラジオの入りが極端に悪い ４．夏場、暑すぎ ５．FF ６．あきれるようなトラブルが多い（気にしなくなった）

乗り心地

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未だに忘れられぬ感動。 ディーラーのご厚意で１時間ほど試乗（山）でクルマをお借りしたのも、もう１０年前。 その後もいろんなクルマを運転しましたが、１５

2008.8.16

総評

未だに忘れられぬ感動。 ディーラーのご厚意で１時間ほど試乗（山）でクルマをお借りしたのも、もう１０年前。 その後もいろんなクルマを運転しましたが、１５６ほどイカしたクルマは無く、今でも自分のベンチマークで...

満足している点

ハンドリング最高。 多少演出も入っていたようですが、あの快感は何なんですかね？ 曲がるたびに脳髄が痺れるように気持ちよくなります。初めて乗ったその日に、です。 スタイリング最高。 アルファの「盾」が嫌いだ...

不満な点

壊れるという人と、壊れないという人。二極化するのが怖いです・・・。 多少の覚悟無しには乗れないでしょうね。

乗り心地

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一週間に一回はボンネット開けて点検してま...

2008.8.2

総評

一週間に一回はボンネット開けて点検してます。やはりイタ車。わりきって乗ってるのが一番です。ただつまらない故障が多い。

満足している点

やはり、外観、オプションのレザーシートはいいです。ＪＴＳは、多少燃費もいいですね。

不満な点

エアコンあまりきかない。電気系の故障（エアバック警告灯点灯、ＭＦＤが点灯しない、Ｏ2センサーの異常）などなど。

乗り心地

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ＭＴ乗れよ！！ＭＴ はっきり言います！　アルファはＭＴじゃなきゃ意味ないです。　ＡＴを選択しようと考えてる人は　アルファを選択したら　必ず後悔します。

2008.7.26

総評

ＭＴ乗れよ！！ＭＴ はっきり言います！　アルファはＭＴじゃなきゃ意味ないです。　ＡＴを選択しようと考えてる人は　アルファを選択したら　必ず後悔します。　とにかくアルファを官能したけりゃ車種＆グレード区別な...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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このクルマで自分の人生観まで変わったとまで...

2008.6.30

総評

このクルマで自分の人生観まで変わったとまで言い切れます。確かにもっと速いクルマも、もっと洗練されたクルマも、いくらでもあります。購入の際に比較した320iとではどこをとっても理屈では勝ち目が無いのです。退...

満足している点

1、発売後10年を経過してもあせないスタイリング。2、ストーリーのあるツインスパークのサウンドとトルクバンド。ある意味で乗り手を選ぶクルマ。女房にとってはこの上なく不合理なようで。

不満な点

MTとセレを乗り継ぎました。その経験で言うと、やはりセレの信頼性が最大で唯一のアキレス腱です。走行7万キロあたりに来たら腫れ物にさわるような扱いを強いられます。タイミングベルトの交換は必須でしょう。またC...

乗り心地

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いくらイタ車と言っても酷すぎる 本気で欲しいと思い、１５６購入資金も準備して ディーラーに試乗に行きました 帰る時には購入意欲はキレイさっぱり無くなっ

2008.6.19

総評

いくらイタ車と言っても酷すぎる 本気で欲しいと思い、１５６購入資金も準備して ディーラーに試乗に行きました 帰る時には購入意欲はキレイさっぱり無くなってました まずセレスピ 当時は革新的なメカニズムだった...

満足している点

デザインは最高にカッコいいと思います そして伝統のツインスパークは音も最高でした

不満な点

上記した通りですが メンテ費用かかりすぎ 初期もののセレスピードは１万キロでクラッチが滑り走行不能となったと ディーラーの方が言ってました 対策品となっているものでも、どれくらい持つものか・・・ そしてそ...

乗り心地

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悪女の深情け？

2008.6.16

総評

悪女の深情け？

満足している点

１５６のエクステリア（私は、傑作だと思う）が好きなら、アルファのブランドイメージが好きなら、実用性もそこそこある趣味の車だと思います。メインの足車としては、燃費の面と、精神面の負担（常にアクセルを踏みたい...

不満な点

インテリアはデザインをいかせる質感がないのが、愛嬌といえば愛嬌です。一番の不満点は、やはり、故障の多さでしょうか？今年まで、ノントラブルで当たり車とほくそ笑んでいましたが、よく言われているセレスピードの不...

乗り心地

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とにかく僕の車人生は妥協だったので憧れの...

2008.6.10

総評

とにかく僕の車人生は妥協だったので憧れの車をてにして今は大満足！です。

満足している点

１０年近い前の車とは思えないほどのエクステリアは未だに新鮮です！

不満な点

特にないですよ。 アルファは好きな人が乗ればいいんだと思います。 ただ・・・新車当時５００万円もするくるまとは思えないほど内装はチープです（笑

乗り心地

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中古での購入維持には思う以上に費用が必要｡...

2008.5.28

総評

中古での購入維持には思う以上に費用が必要｡スポーツカーと思うと肩透かしを食います｡65タイヤ＋15インチホイールに替えて､アルファが考えた本来の姿？が浮き出てきたように思えます(55タイヤ装着時とは全く別...

満足している点

エクステリア.インテリア.エンジン音(体調好調時に限る)

不満な点

渋滞時のセレシステム.ガタピシ音.周りの冷たい目(田舎なもので).訳のわからない故障.部品の交換サイクルの短かさ.夏にはつらいエアコン.トルクの薄さ｡

乗り心地

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エヴァーグリーンなクルマの最右翼でしょう。 1999年3月に購入して以来、何度かトラブルに見舞われて危ない思いもしましたが、一度も手放そうとは思いま

2008.5.21

総評

エヴァーグリーンなクルマの最右翼でしょう。 1999年3月に購入して以来、何度かトラブルに見舞われて危ない思いもしましたが、一度も手放そうとは思いませんでした。クルマの魅力も勿論ですが、購入したアレーゼ...

満足している点

スタイル、ハンドリング、エンジンサウンド、加速感・・・全てがエモーショナルで、絶対に日本では生まれない種類のクルマである点。 そのくせ、シートもラゲッジルームも乗り心地も欧州基準をクリアしており、十分に...

不満な点

FAJのサポート体制に尽きます。ユーザーを舐めてるとしか思えない。

乗り心地

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TI（Turismo Internazi...

2008.5.9

総評

TI（Turismo Internazionale）なんか粋な感じがする...イタルデザインの巨匠がデザインした車、カッコいい～

満足している点

車重1,300kgの軽さがバランスに優れ走行も軽快！2,000ccで166psの割に思ったより走りが良く加速したときのエンジン音もナイス！

不満な点

本国仕様なので車高が高い...タイヤハウスとボディーの隙間が、あり過ぎてオッサンぽい！

乗り心地

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