レカロ製シートについて教えて下さい。

Question

現行品ではない以前のレカロシートでコンフォート系のものを探しています。
有名どころでは「CSE」「Cクラシック」などがあり、CSEはフル電動（一部手動ですが）のゆったり系と認識していますが、「Cクラシック」の特徴が今ひとつ分からずにおります。
特にCSEとの比較においてのCクラシックの特徴を教えていただけないでしょうか？

あと各モデルの幅などを調べたいのですが、どこか緒元表のようなものを公表しているサイトをご存知ありませんか？
輸入車の右ハンドル車（アルファロメオ１５６）なのですが、ノーマルシートが左（センター）方向に２０ｍｍ近くオフセットされています。
レカロ装着時にオフセット値を変えるアダプターで修正したいのですが、装着するレカロの機種によっては横幅の関係で難しいかも知れないと思っております。
どなたか良きアドバイスいただければ幸いです。

補足

レカロに御詳しいkogonzoさんに早速の御回答をいただき感謝申し上げます。C-クラシックはあまりに評判を聞くので気になりましたが、おっしゃる通り金網式（プレマフレックスというのですね）の「CG」はヒーターも付いていて理想です。ただしあまり玉数を見ませんので、CS、CR、CSE、も含めて考えています。あとCSの初期型にはゴムマット式のがあるらしく警戒しています。ちなみにCSとCSEの幅は違うものでしょうか？

Answer 1

CSEとCSE以外のCSシリーズ。
CSEの幅、特にそのスイッチパネルの幅が厄介です。
E30-BMWは逆付け推奨＜使いにくいですよね。でした。

CSはあまり芳しくないです、理由は
電動ハイトアジャスターを操作すると
すぐにリクライニングを操作したくなるので
手動リクライニングは今回はパスしましょ。
ですのでリクライニングとハイト両方電動のCR以上ですかね。

CG形状のアルピナ用がどこかにないですか？
あれは凄いですよ、前後別個の高さ調製と
リクライニング、ヒーター（スイッチは別）つきです。
このセンタを張り替えて使えれば最高かも知れません。
気にしなければそのままで。

しかしＣクラの評価は椅子の評価というより
別に悪いわけではないですが
趣味で椅子を語っているという感じでしょうか。

ですのでサスペンションで椅子を考えるとDシリーズも少し微妙ですね。

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レカロ換装にともないオフセットを
変更したいということですね。

Cクラシックは太もも横サポート左右別々の
ダイヤルがありますが、わき腹用サポート調整ダイヤルが、
確かシート外側（右席用の右外）にあり装着を右に
移動する際は要注意です（加工のアイデアはあります）が
なんとか装着は可能のようです。

太ももの左右支えの強さ（狭さ）が
別個に調整できるのは今回のケースには
良いかも知れませんですね。
↓レカロオートモーティブ情報
http://apps.recaro-automotive.jp/bfmatch/matching.php?lan=ja&id=211&cm=ALFAROMEO+%2F+%A5%A2%A5%EB%A5%D5%A5%A1%A5%ED%A5%E1%A5%AA&cn=%A5%A2%A5%EB%A5%D5%A5%A1%A5%ED%A5%E1%A5%AA156&cc=932A&cys=1999-03-01+00%3A00%3A00%2B09&cye=2006-02-28+00%3A00%3A00%2B09

ただしシート底面固定部がフラットではないので
オフセットアダプターも組み込みにくいので
普通に装着してから考えればよいのではないでしょうか。

体系知らずでお答えはしていますが
この車で旧型レカロでコンフォート系は
スポーツフレーム+スペーサー使用で
CGというモデルに止めをさしますね。

Ｃクラが最良の顔をだすのは、メルセデスの
旧型のパワーアジャスターに乗せこんだときが
一番で、それ以外は現代の椅子としては
偏りがあるような気がします。
サスペンションがゴムとウレタン（Ｃクラ）は
CSEのサスペンション（金属とウレタン）とは
比較にならないと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！モヤモヤがすっきりしました！！
少しじっくりとCRかCGを探したいと思います。
それにしても kogonzoさんのレカロへの造詣の深さには本当に感激してしまいます。
最も御回答をいただきたい方からご教授たまわり、心から感謝申し上げます。
この場をお借りして御礼申し上げます。
本当に助かりました、ありがとうございます。